שני פרויקטים של מיליארד דולר צפויים לעזור לקאן ג'יו "להמריא"

בתור היישוב היחיד הגובל בים, קאן ג'יו ידוע כ"הריאה הירוקה" של הו צ'י מין סיטי עם שמורת ביוספרה עולמית . מעבורת בין חאן היא כיום הנתיב היחיד למחוז אי זה מכיוון שאין גשר מקשר. ההכנסה הממוצעת לנפש בקאן ג'יו היא רק כמעט 70 מיליון דונג וייט לשנה, פחות ממחצית מההכנסה הממוצעת של הו צ'י מין סיטי. ב-30 השנים הקרובות, הו צ'י מין סיטי שואפת להפוך את קאן ג'יו ממחוז אי עני לעיר נופש חוף ומרכז תחבורה בינלאומי לתחבורה ציבורית.

ההכנסה לנפש של קאן ג'יו היא רק כמעט 70 מיליון דונג וייטנאמי לשנה, פחות ממחצית מהממוצע בהו צ'י מין סיטי. ב-30 השנים הקרובות, הו צ'י מין סיטי שואפת להפוך את קאן ג'יו ממחוז אי עני לעיר נופש חוף ומרכז תחבורה בינלאומי לתחבורה ציבורית.

שני הפרויקטים של נמל התחבורה הבינלאומי קאן ג'יו (נמל קאן ג'יו) בשווי של כמעט 6 מיליארד דולר והאזור העירוני הגולש בים בשווי של יותר מ-9 מיליארד דולר צפויים להיות "קרש קפיצה" עבור מחוז אי זה ל"שינוי עורו". מתוכם, נמל קאן ג'יו צפוי ליצור 8,000 מקומות עבודה, בעוד שהאזור העירוני הגולש בים ימשוך אליו כמעט 300,000 איש - פי 3 מאוכלוסיית קאן ג'יו, ו-9 מיליון תיירים בשנה - השווה לשליש ממספר המבקרים הנוכחי בעיר. פרויקט האזור העירוני אושר על ידי הממשלה , העיר הו צ'י מין בוחנת ומבצעת התאמת תכנון מפורט, בעוד שנמל קאן ג'יו נמצא רק בשלב של יצירת פרויקט, ומבקשים תכנון נוסף.

פרויקט נמל קאן ג'יו ממוקם באי פו לוי, באזור המעבר של שמורת הביוספרה המנגרובים קאן ג'יו. שטח הנמל הכולל הוא 571 דונם (המהווים 0.8% מהמחוז), כולל 90 דונם של אדמות יער להגנה על החוף ו-481 דונם של שטח פני מים. כדי ליישם את הפרויקט, יש להמיר את שטח היער להגנה.

נמל קאן ג'יו מוערך כבעל יתרון בקרבתו לנתיבי שיט בינלאומיים חשובים ובעל נתיב המים הטוב ביותר במדינה, המסוגל לקלוט את ספינות הטונות הגדולות בעולם (250,000 טון). נמל זה שואף לנצל את שוק המעבר הבינלאומי המוזנח בווייטנאם, בעוד שנמלי דרום מזרח אסיה מחזיקים ב-28% מכלל נפח המעבר הבינלאומי העולמי, על פי נתוני 2021.

להו צ'י מין סיטי יש שאיפות להביא את נמל קאן ג'יו לרמה של מרכזי מעבר המטענים הבינלאומיים הגדולים ביותר בדרום מזרח אסיה, כמו סינגפור ומלזיה. על פי חישובי יחידת הייעוץ, קווי ספנות יחסכו לפחות רבע מעלויות הדלק בבחירת קאן ג'יו במקום סינגפור להובלת סחורות מתאילנד, קמבודיה והפיליפינים, הודות לנתיב הימי המקוצר.

קישור למקור: https://vnexpress.net/hai-du-an-ty-usd-ky-vong-giup-can-gio-cat-canh-4621385.html