וולוו קאר ארה"ב הוציאה ריקול בטיחותי המשפיע על מספר קטן מאוד של רכבי קרוסאובר שיוצרו במשך תקופה של שלוש שנים. הרכבים שחולקו לריקול כוללים את שנות הדגם 2018, 2025 ו-2026, עם תאריכי הרכבה של 25 בספטמבר 2017, 4 ביולי 2024 ו-28 בספטמבר 2025.
על פי מסמכי ריקול שהוגשו למינהל הלאומי לבטיחות בדרכים, ספק המושבים הקדמיים הודיע למפעל וולוו מכוניות טורסלנדה על החשש באוקטובר 2025. הספק זיהה את ברגי המושב הקדמיים כמשוחררים, מה שגרם ליצרנית הרכב השוודית לחקור את הבעיה.

אדיינט טיפלה בבעיה זו על ידי ביצוע שינויים בתזמון אות הבקר הלוגי התכנותי בין טיימר הביטול לבין רצף הידוק הברגים. סוכנויות וולוו בארצות הברית התבקשו לבדוק את ברגי המושב כדי להבטיח את מפרט המומנט הנכון.
מספרי VIN מושפעים יועלו לאתר האינטרנט של יצרנית הרכב עד ה-5 בדצמבר 2025, בעוד שמכתבי הודעה לא יהיו זמינים עד ה-5 בדצמבר 2025. לקוחות ששילמו בעבר עבור תיקון זה עשויים להיות זכאים להחזר כספי כל עוד יוכלו לספק הוכחת תשלום מלא.

הריקול בארה"ב כולל דגם אחד עם מנוע בעירה פנימית בלבד ושני XC60 היברידיים קלים. בשנת הדגם 2018, מערכת ההינע הבסיסית הייתה ה-T5 עם הנעה לכל הגלגלים כסטנדרט. בהקשר זה, T5 מייצג מנוע I4 בנפח 1,969 סמ"ק המפיק 250 כוחות סוס ומומנט של 350 ניוטון-מטר.
צריכת הדלק של EPA מדורגת ב-24 מייל לגלון במחזור הבדיקה המשולב, שמתורגמת ל-26 מייל לגלון במקומות בהם משתמשים במדי דלק. דגם ה-XC60 2025 יוצא לראשונה עם גרסת B5 AWD היברידית קלה. למרות שיש לה את אותו מנוע טורבו בנפח 2.0 ליטר כמו בדור הקודם, ה-B5 הוא היברידי קל.

המתנע-אלטרנטור המשולב, המחובר לסוללה של 48 וולט, מבטל את הקפיצות והעיכוב הנפוצים במערכות התנעה/עצירה אוטומטיות ישנות יותר של 12 וולט. ומכיוון שמדובר במנוע קטן, המתנע-אלטרנטור מספק גם פרץ מומנט קצר לשיפור ההאצה וצריכת הדלק במהירויות נמוכות של הרכב והמנוע.
את הוולוו הנמכרת ביותר בעולם ניתן להשיג גם עם מערכת היברידית נטענת, ושוב, מערכת ההינע מבוססת על מנוע הטורבו בנפח 1,969 סמ"ק שהוזכר לעיל. וולוו רכב ארה"ב טוענת להספק משולב של 455 כוחות סוס ומומנט של 710 ניוטון מטר, כאשר מנוע הסינכרוני בעל מגנט קבוע מייצר 143 כוחות סוס ומומנט של 310 ניוטון מטר.

טווח הנסיעה החשמלי מוערך ב-56 ק"מ, בעוד שתאוצה מ-0 ל-96 קמ"ש אורכת רק 4.5 שניות בתנאים אופטימליים. הגלגלים האחוריים של ה-T8 AWD Recharge מונעים אך ורק על ידי המנוע החשמלי, בעוד שה-B5 AWD משתמש בהנעה לכל הגלגלים Haldex, אשר מפנה עד 50 אחוז מהמומנט לאחור.
מקור: https://khoahocdoisong.vn/hang-oto-an-toan-nhat-the-gioi-volvo-trieu-hoi-xe-xc60-vi-ly-do-bat-ngo-post2149073768.html










תגובה (0)