השלמת מסמכי הפרויקט של כביש הטבעת 4 של הו צ'י מין סיטי בדחיפות

ב-29 באוגוסט, מידע מוועדת העם של הו צ'י מין סיטי קבע כי יו"ר ועדת העם של הו צ'י מין סיטי, פאן ואן מאי, שלח הודעה דחופה ליושבי ראש ועדות העם של מחוזות לונג אן , בין דואנג, דונג נאי ובה ריה-וונג טאו כדי להשלים את דוח מחקר ההיתכנות המקדים של פרויקט כביש הטבעת 4 של הו צ'י מין סיטי.

פרויקט כביש הטבעת 4 דרך העיר בן קאט. צילום: MH

על פי ועדת העם של הו צ'י מין סיטי, אשר יישמה את הנחיית ראש הממשלה בהודעה רשמית מס' 1263/TTg-CN מיום 29 בספטמבר 2021, הוועדות העממיות של מחוזות לונג אן, בין דואנג, דונג נאי ובה ריה-וונג טאו הוטלו על יישום פרויקטים הקשורים לכביש הטבעת 4 של הו צ'י מין סיטי.

עד כה, היישובים למעשה השלימו את הכנת דוחות מחקר מקדים להיתכנות עבור הפרויקט.

על פי הודעה מס' 69/TB-BGTVT מיום 11 באפריל, משרד התחבורה וועדות העם של הפרובינציות הסכימו לבקש מוועדת העם של הו צ'י מין סיטי לקחת על עצמה את תפקיד הסוכנות המרכזית, האחראית על איחוד ותיאום יישום הפרויקטים הללו.

הו צ'י מין סיטי הוטל גם על ניהול בחירת יחידת ייעוץ כללית לבחינה, הכנת דוח הערכה כללי ומחקר והצעת מנגנונים ומדיניות ספציפיים עבור כל תוואי כביש הטבעת 4.

הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי ביקשה מהפרובינציות להשלים בדחיפות את תיק הפרויקט של כביש הטבעת 4 של הו צ'י מין סיטי. צילום: מיי קווין.

מחלקת התחבורה של העיר הו צ'י מין סיטי מנהלת ומתאמת עם מחלקות התחבורה של היישובים ועם תאגיד הייעוץ לתכנון תחבורה - JSC (יחידת הייעוץ הכללית) כדי לסקור ולהכין דוח הערכה כללי לפרויקטים ולמחקר ולהציע מנגנונים ומדיניות ספציפיים החלים על כל כביש הטבעת 4 של העיר הו צ'י מין סיטי.

בהתבסס על התוכן שסוכם על ידי משרד התחבורה וועדות העם של היישובים, הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי דיווחה והמליצה לראש הממשלה להציע מנגנונים ומדיניות ספציפיים החלים על כל כביש הטבעת 4 של הו צ'י מין סיטי.

עם זאת, במהלך ישיבת העבודה ב-26 באוגוסט, ביקש שר התכנון וההשקעות נגוין צ'י דונג מוועדת העם של הו צ'י מין סיטי לתאם עם המחוזות כדי להשלים את דוח מחקר ההיתכנות המקדים של פרויקט כביש הטבעת 4, שיוגש לאסיפה הלאומית לדיון והחלטה על מדיניות השקעות במושב באוקטובר 2024.

מדיניות ההשקעה בפרויקט תזהה פרויקטים מרכיבים העוברים דרך הו צ'י מין סיטי והפרובינציות הנותרות; ותקצה יישובים לארגון הביצוע בדומה לפרויקט כביש הטבעת 3.

מנהיגי ועדת העם של הו צ'י מין סיטי ביקשו מיושבי ראש ועדות העם של מחוזות לונג אן, בין דואנג, דונג נאי ובה ריה-וונג טאו להורות למחלקות, סניפים ויחידות מקומיות להתמקד ולתאם בדחיפות עם ועדת העם של הו צ'י מין סיטי כדי להשלים את דוח מחקר ההיתכנות המקדים של פרויקט כביש הטבעת 4 של הו צ'י מין סיטי.

בצד של הו צ'י מין סיטי, משרד התחבורה יהיה הסוכנות שתהיה אחראית על ייעוץ בנוגע להכנת דוח מחקר היתכנות מקדים.

פרויקט כביש חגורת הבלט 4 של הו צ'י מין סיטי, שאורכו 207 ק"מ, הוא בעל משמעות רבה לפיתוח החברתי-כלכלי של המחוזות באזור הדרום-מזרחי ובאזור הכלכלי הדרומי המרכזי.

פרויקט Beltway 4 עובר דרך חמש פרובינציות וערים, ביניהן: בה ריה ​​- וונג טאו (18.23 ק"מ), דונג נאי (45.54 ק"מ), בין דואנג (47.45 ק"מ), הו צ'י מין סיטי (17.3 ק"מ) ולונג אן (78.3 ק"מ).

שלב 1 של הפרויקט מוערך בהשקעה כוללת של כ-128,063 מיליארד דונג וייטנאמי. מתוכם, עלות הבנייה היא כ-76,772 מיליארד דונג ופינוי האתר הוא כ-51,291 מיליארד דונג וייטנאמי. הפרויקט מיושם בצורה של BOT (בנייה-הפעלה-העברה).

מקור: https://www.baogiaothong.vn/khan-truong-hoan-thien-ho-so-cho-du-an-vanh-dai-4-tphcm-192240829182324125.htm