סקר נתיבי תנועה באזור לאם דונג

בהתאם לכך, קבוצת העבודה ערכה סקר של דרכי החגורה המתוכננות מפרן לשואן טו, מעבר מימוסה וכביש לאומי 20 דרך רובע שואן טרונג - דה לאט כדי להעריך את המצב הנוכחי, למצוא פתרונות להסרת מכשולים, להציע השקעה בפרויקטים תנועה חשובים, ולתרום לפיתוח החברתי-כלכלי של המחוז.

לאחר סקר והבנת המצב בפועל בכל המסלולים, עבור הפרויקט לבניית כביש עוקף ממרגלות מעבר פרן ועד שואן טו, ביקש סגן יו"ר הוועדה העממית המחוזית, נגוין הונג האי, ממועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה מספר 1 לבחון בקפידה 3 אפשרויות עיצוב, ולהעריך באופן מקיף את הטכניקות, התכנון, העלויות והיעילות.

קטע מהמסילה הצפויה להיות מושקע, מפרן לשואן טו.

סגן יו"ר ועדת העם המחוזית העריך מאוד את אופציה 2A כפי שהוצעה על ידי המועצה. לפרויקט אורך מסלול של 10.2 ק"מ (כולל גשר ספירלי באורך 600 מטר), נקודת ההתחלה של המסלול מחברת את צומת הכביש המהיר ליין קואנג - פרן ונקודת הסיום מצטלבת עם כביש לאומי 20.

סגן יו"ר ועדת העם המחוזית הורה גם ליחידות הרלוונטיות לבחון בקפידה את התכנון ולתאם מקרוב כדי למצוא את התוכנית הטובה ביותר ואת הפתרון הטכני האופטימלי ביותר על מנת להבטיח את היתכנות ויעילות הפרויקט. במקביל, יש לחשב בקפידה את ההשפעות על אדמות יער, להוסיף פתרונות ירוקים, מניעת סחף ושיקולים ארוכי טווח לתכנון.

החבר נגוין הונג האי, סגן יו"ר ועדת העם המחוזית ומנהיגי מועצת ניהול פרויקטים להשקעות בבנייה מספר 1, בחנו את מפת כביש החגורה מפרן לשואן טו.

בנוגע לפרויקט שיפוץ הקטע דרך מעבר מימוסה וכמה עבודות בכביש לאומי 20, סגן יו"ר הוועדה העממית המחוזית, נגוין הונג האי, ביקש מהיחידות הרלוונטיות להאיץ את התקדמות הבנייה ולהבטיח את איכות הפרויקט.

החבר נגוין הונג האי קיים ישיבת עבודה בוועדת העם של רובע שואן טרונג - דה לאט עם מנהיגי מחלקות, סניפים ורשויות מקומיות כדי להקשיב לדעות, להחליף דעות ולהציע הצעות והמלצות.

הפרויקט לשיפוץ הקטע דרך מעבר מימוסה וכמה עבודות בכביש לאומי 20 כולל השקעה כוללת של 441.09 מיליארד דונג וייטנאמי, תקופת הביצוע היא בין השנים 2023 ל-2025, אורך של כ-10.4 ק"מ ושיפוץ של 11 גשרים בכביש לאומי 20. נכון לעכשיו, גשר דאי נגה עדיין מתמודד עם בעיות בפינוי האתר.

סגן יו"ר ועדת העם המחוזית הורה למחלקת הבנייה לתאם עם היישובים כדי להתמקד בפינוי האתר ולגייס אנשים להסכים למסור את הקרקע. במקביל, יש ליצור קשר יזום עם מחלקת החקלאות והסביבה ועם מרכז פיתוח קרן הקרקעות כדי לבצע הליכי פיצויים והעתקת עצים.

קוואנג-קאן-הן-קסואן-טרואנג.jpg — סצנת פגישת עבודה

בישיבת העבודה בוועדת העם של רובע שואן טרונג - דה לאט, הציעו ראשי הוועדה גם להשקיע בהרחבת כביש לאומי 20 דרך מרכז רובע שואן טרונג - דה לאט והציעו להקצות הון לפרויקט בניית מדרכות ותאורת עצים בכביש לאומי 20 דרך מרכז רובע שואן טרונג - דה לאט והאזור המרכזי של קאו דאט, טראם האן.

קטע של כביש לאומי 20, אותו הציעה ועדת העם של המחוז להרחיב ולשדרג

המסלול שהוצע על ידי ועדת העם של הרובע להרחבה ושדרוג נמצא באזור המרכזי של הרובע, עם אוכלוסייה גדולה ואטרקציות תיירותיות מפורסמות רבות כמו פגודת לין פואוק, תחנת טראי מאט... צפיפות התנועה במסלול גבוהה, במיוחד בשעות העומס ובחגים.

החבר נגוין הונג האי נשא נאום בישיבת העבודה.

לאחר האזנה לדוח ההצעה ולסקר שטח, הדגיש החבר נגוין הונג האי: כביש לאומי 20 דרך המחוז עדיין מוגבל מאוד בהיקף, והתשתיות אינן מסונכרנות. במהלך הסקר היום אחר הצהריים, ירד גשם כבד, בחלק מהקטעים המים לא התנקזו בזמן, מה שגרם להצפות עמוקות, המים מעל זרמו במדרון השלילי כמו מפל, מסוכן מאוד, מהווה סיכון למפולות ופוגעת קשות בחייהם של אנשים ובבטיחותם בדרכים.

מסלול זה זקוק מאוד לתשומת לב והשקעה. אם יושקעו בהרחבת כביש לאומי 20, ובמיוחד בקטע דרך רובע שואן טרונג - דא לאט, הדבר יתרום לייפוי עירוני, להפחית עומסי תנועה, לשפר את מערכות הניקוז, להגביר את הקישוריות העירונית וליצור תנופת פיתוח, תוך קידום השקעות באזור זה.

"
"רובע שואן טרונג - דה לאט הוא גם אזור מרכזי בדה לאט של אלפי פרחים, ודרך סקר זה אנו יכולים לראות שעדיין אין כאן כלום: אין אורות, אין עצים, ניקוז גרוע מאוד, כמה חבל!"
סגן יו"ר ועדת העם של מחוז לאם דונג, נגוין הונג האי

על בסיס זה, סגן יו"ר ועדת העם המחוזית הורה למועצת ניהול הפרויקטים מספר 1 ולמחלקת הבנייה לערוך מחקר, סקר, לחשב קנה מידה מתאים, למצוא אפשרויות סבירות ובעלות ביצועים גבוהים בתקופה הנוכחית... להציע למשרד האוצר איזון הון והסדרת הון השקעה בתקופה הקרובה.

מקור: https://baolamdong.vn/khao-sat-cac-tuyen-giao-thong-tren-dia-ban-lam-dong-387097.html