בשעה 3 לפנות בוקר, כאשר המרחב העצום של שדה התעופה קפ עדיין היה חשוך, האווירה שהתכוננה לצוות האימון להקמת קבוצות של מטוסי SU-30MK2, L-39NG ו-Yak-130 הייתה מרגשת מאוד.

בשלושת אזורי החניה של מטוסי הסילון, האורות היו בהירים. מאות קצינים ואנשי צוות טכני-לוגיסטי של הגדודים, יחד עם מספר רב של כלי רכב ומכונות מיוחדים, נכחו באזור השטח כדי להתכונן. רעשי מנועי חשמל, גז ובנזין נשמעו במהירות. צוותי טכנאים בדקו בקפידה כל פרמטר של המטוס בכל תחומי הנדסת התעופה, כדי להבטיח שהטיסה בוצעה כמתוכנן, ביעילות ובבטיחות מוחלטת.

טייסים צעירים מרגימנט 910 (בית הספר לקציני חיל האוויר) לאחר אימון במסדר טיסה באוויר.

לאחר טיסת הסיור המטאורולוגית בהנחייתם של קולונל נגוין קוואנג האי, מפקד רגימנט 927 (מחלקה 371) וסגן אלוף וו נגוין הונג קואנג, מפקד טייסת 2, המריאה וחזרה כדי לדווח על תנאי מזג אוויר נוחים לפריסת צוות הטיסה, נערכה במהירות ועידת הקצאת משימות הטיסה. מיד לאחר מכן, הטייסים לבשו בקפידה את חליפות הקרב העמידות בפני לחץ וקיבלו במהירות את מסירת מטוסי הקרב מהכוח הטכני...

החום גבר דקה אחר דקה בעוד עשרות מנועי סילון שאגו, גולשים לאורך המסלול, מוכנים להמראה. הראשון היה מבנה של 5 מטוסי SU-30MK2 "קוברות מלך" שהמריאו במבנה של 2, מתמזגים באומץ בשמיים שזה עתה עלו. מיד לאחר מכן, מבנה של 4 מטוסי L-39NG, יחד עם 6 מטוסי Yak-130, המריאו בזה אחר זה בפיקודו של מפקד הטיסה.

לאחר תמרון, צבירת גובה וייצוב מסלול הטיסה, המטוסים הצטרפו למבנה, ירדו ויצרו מבנה כדי לטוס מעל אזור היציע (ההיפותטי). 5 מטוסי SU-30MK2 יצרו צורת חץ אדירה, גולשים מעל היציע, צליל המנועים המגבירים את עוצמתם כאילו קרע את החלל. 4 מטוסי L-39NG יצרו צורת סולם, גולשים קלות באור השמש של הבוקר. זמן קצר לאחר מכן, מבנה של 6 מטוסי אימון קרב מדגם Yak-130 יצר משולש שווה שוקיים ונכנסו באומץ... כל זה יצר ביצועים מרשימים, שהדגימו את העוצמה, החל מהציוד ועד לרמת טכניקות הטייס והתיאום המושלם של חיל האוויר הסילוני העוצמתי.

טייסת של שני מטוסי SU-30MK2 המריאה לביצוע המשימה.

בנחיתה לאחר סיום טיסות האימון, שיתף קפטן פאן הייאו תואן, מפקד טייסת, טייסת 2, רגימנט 910 (בית הספר לקצינים של חיל האוויר): "זו הפעם הראשונה שאני משתתף בטיסה חגיגית באירוע חשוב של המדינה במטוס L-39NG חדש ומודרני שזה עתה צויד. הטייסים ואני של היחידה מודעים מאוד לכבוד ולאחריות, מתאמנים באופן פעיל כל הזמן, משפרים את הכישורים שלנו, טכניקות הטיסה והניסיון שלנו בטיסה בקבוצות גדולות."

בעת ביצוע משימות באזור שדה התעופה קפ, למרות שנתקלנו בקשיים מסוימים כמו תנאי מזג אוויר מעונן בשעות הבוקר המוקדמות שהשפיעו על מרחק התצפית, שדה התעופה קפ הוא מקום בו מרוכזות פעילויות אימון משולבות של סוגים רבים ושונים של ציוד סילון...; אך עם נחישות ותחושת למידה מתמשכת, תיאמנו מקרוב בין המספרים במבנה, בין עמדות תא הנוסעים הקדמיות והאחוריות, הטיסות במבנה הסולם השתכללו יותר ויותר והיו בעלות מראה מרשים יותר.

6 מטוסי יאק-130 מסודרים בצורת משולש שווה שוקיים.

משיחה עם קולונל נגוין ואן ת'יאן, מפקד דיוויזיה 371, נודע לנו כי: מיד לאחר קבלת הוראות מהממונים, הדיוויזיה פיתחה בדחיפות תוכנית וארגנה אימונים למרכיביה, ובמיוחד לכוח הטייס; במקביל, תיאמה עם יחידות ידידותיות לתיאום אימונים בשדה התעופה קפ; וידאה עבודה לוגיסטית-טכנית טובה, מידע מכ"ם ותאורה למשימות הטיסה של היחידות; ארגנה הרצאות ושיתוף ניסיון, והשלימה במהירות את התוכן כנדרש על ידי הממונים.

עד כה, התכנים, התוכניות, אימוני הטיסה ותוכניות האימון המשותפות בוצעו כולם בצורה קפדנית ומדעית . 100% מהקצינים והחיילים, במיוחד טייסים ואלו המעורבים ישירות בביצוע המשימות, בעלי הבנה מעמיקה של המשימות; בעלי חשיבה טובה, מקפידים על משמעת ונחישות גבוהה בביצוע המשימות.

100% מהטייסים המשתתפים במשימה אומנו, חונכו ונבחנו ברמה טובה. חיל האוויר מוכן לסקירה ראשונית, חזרה כללית וטיסה חגיגית בציון 80 שנה למהפכת אוגוסט וביום הלאומי של הרפובליקה הסוציאליסטית של וייטנאם, מתוך נחישות להביא לעם ולחברים הבינלאומיים מצעד אווירי מפואר, המדגים חלק מכוחו של צבאנו.

כתבה ותמונות: BICH PHUONG - PHAN HAO

    מקור: https://www.qdnd.vn/80-nam-cach-mang-thang-tam-va-quoc-khanh-2-9/khong-quan-phan-luc-no-luc-chuan-bi-bay-trong-ngay-dai-le-839958