נאחזים בעמידה בים, משמרים את אזורי הדיג

לנוכח קשיים רבים מצד השוק ואתגרים בים המזרחי, הדייגים בדאק לק נותרים איתנים, מתמודדים עם הגלים כדי לצאת לים. מסעותיהם לא רק נושאים את החלום לפרנס את משפחותיהם, אלא גם מדגימים את נחישותם לשמר ולהגן על ריבונות הטריטוריה הימית של האומה בחזית הגלים.

לדאק לק קו חוף המשתרע על פני 189 ק"מ, עם שפכי נהרות רבים המתאימים לדייג. במשך דורות, הים היה מקור פרנסה, ופרנס אינספור דורות של דייגים בכפרי החוף. ציי סירות דיג טונה פועלים כמעט כל השנה, ומוציאים את כלי השיט שלהם לחוף רק לכמה חודשים לתיקונים לפני שהם חוזרים לים.

הדייג טראן מין הואנג ממחוז טוי הואה התוודה: "עבור אלו שיוצאים לים, הים הוא כמו ביתם, והם נאחזים בו בהתמדה. אבל בכל שנה, הים נדיב בשפעו רק במשך כמה חודשים, מינואר עד מרץ, כאשר כמעט כל סירה חוזרת לחוף עם אחיזה מלאה. בחודשים הנותרים, עלינו להאריך את מסעותינו, לפעמים עד שני מחזורי ירח (כמעט חודשיים), כדי שיהיה לנו מספיק שלל כדי להחזיר את הסירה לחוף."

בינתיים, מזה חודשים, מחיר הטונה יורד ברציפות, וכיום עומד על 98,000 דונג וייטנאמי לק"ג בלבד. במחיר זה, כל סירת דיג מצליחה לכסות רק את הוצאותיה (דלק, קרח, מספוא וכו'). מר נגוין דין, דייג בקומונה של טוי אן דונג, חישב: עבור סירת דיג בעלת קיבולת של 400 כוחות סוס ומעלה, העלות לכל הפלגה היא כ-150 מיליון דונג וייטנאמי, בעוד שבעונה זו כל סירה בדרך כלל מביאה חזרה רק כ-2 טון דגים. בקיצור, ההכנסה בקושי מכסה את ההוצאות ומשאירה רווח קטן לצוות.

יתר על כן, במהלך עונה זו, שקעים טרופיים נוצרים לעתים קרובות באופן בלתי צפוי ונעים במהירות מעל הים, מה שמהווה סיכונים רבים לסירות הפועלות הרחק מהחוף. בכל פעם שהם יוצאים לים, דייגים מלאים חרדה, שכן אפילו סופה חזקה יכולה להפוך את המסע למסוכן. לדברי מר וו צ'י טונג, המהנדס הראשי של סירת דיג ברובע טוי הואה, הים מאוד בלתי צפוי בעונה זו; הוא יכול להיות שקט רגע אחד ואז פתאום סוער ברגע הבא. לכן, אנשים לעתים קרובות מקרבים את סירותיהם לאסדת DK1 מהחוף כדי לדוג, כך שאם הם נתקלים בסערה פתאומית, יהיה להם מקום למצוא מחסה.

לאחר חודשים של בילוי בים, סירות הדייגים חוזרות לחוף, ומביאות איתן משאבי פירות ים בשפע מהאוקיינוס ​​הפתוח.

למרות הקשיים, במשך דורות, דייגים בדאק לק התמידו בפעילות הדיג שלהם. בשיחה איתנו, התוודה הדייג טראן מין הואנג: "הים לא רק מספק דגים ושרימפס, אלא גם עורק החיים של מולדתנו. לכל מקום שאליו הולכות סירותינו, מתנוסס הדגל האדום עם כוכב צהוב. אנו יוצאים לים כדי לתמוך בחינוך ילדינו, אך גם כדי לאשר שאזור הדיג הזה שייך לווייטנאם."

בדאק לק יש כיום 2,990 ספינות דיג הרשומות במערכת מסד הנתונים הלאומית של הדיג. הפרובינציה מחזיקה ב-119 צוותי ייצור ימיים עם סך של 926 ספינות ו-7,942 עובדים קבועים. מתחילת השנה ועד היום, סך שלל פירות הים מוערך ב-58,629 טון, שווה ערך ל-107.1% מאותה תקופה בשנת 2024; מתוכם, שלל ימי הגיע ל-56,381 טון, שווה ערך ל-103.9% מאותה תקופה.

ואכן, עבור דייגי דאק לק, היצמדות לים אינה רק אמצעי פרנסה, אלא הפכה לאורח חייהם. שלל הטונה הוא הוכחה לעבודתם העיקשת והעמידה של אלו המתמודדים עם הגלים יומם ולילה, ותורמים לשגשוג מולדתם. באסטרטגיה לפיתוח הכלכלה הימית ולהגנה על הריבונות , דייגים משווים ל"אבני דרך" ניידות באוקיינוס ​​העצום. כל מסע אינו עוסק רק בדיג, אלא גם מאשרר את נוכחותם של העם הווייטנאמי במימי וייטנאם. וחשוב מכך, כל דייג, כל כלי שיט הפועל באזורי הדיג, הוא "חייל שקט" התורם להגנה על הריבונות הקדושה של המולדת.

מר נגוין קו, יו"ר איגוד הדייגים של קהילת טוי אן דונג, אמר: "בכל שנה, ממאי ואילך, סירות דייגים וייטנאמיות הנכנסות לאזור שבין קווי הרוחב 12 ו-21-22 מאוימות על ידי כלי שיט זרים, למרות שזהו אזור הדיג של וייטנאם. עם זאת, נחישותם של הדייגים להישאר בים מעולם לא התערערה. הם יוצרים קבוצות וצוותים כדי לתמוך זה בזה בעתות צרה ולתרום לשיפור יעילות הדיג. סולידריות זו עזרה לדייגים לעמוד איתנים מול הסערות והאתגרים, ויצרה כוח קהילתי חזק בים."

מהגלים הלבנים ועד לשלש הדגים השופע, מסעם של דייגים בים הוא מסע של אמונה, התמדה ואהבה למולדתם. הם שמרו וממשיכים לשמור על הימים והאיים האהובים שלנו יומם ולילה, ומבטיחים שכל סנטימטר מים מולדתנו שייך לנצח לעם הווייטנאמי.

מקור: https://baodaklak.vn/kinh-te/202509/kien-cuong-bam-bien-gin-giu-ngu-truong-a621102/