סירה ועליה 49 בני אדם התהפכה בהאלונג: טיול קיץ הפך לטרגדיה

כוחות חילוץ התקרבו לאזור בו התהפכה סירת התיירים אחר הצהריים של ה-19 ביולי - צילום: טיין נגוין

רק 10 אנשים זכו להצלה, הרשויות מצאו 35 גופות.

ב-20 ביולי, הספינה Bay Xanh QN-7105, לאחר שחולצה מול חופי מפרץ הא לונג, נגררה חזרה לחוף על ידי הרשויות עד להמשך הטיפול. לאחר יותר מיום ולילה של חיפושים, נכון לאתמול אחר הצהריים, ארבעה קורבנות עדיין נעדרים.

בין 35 הקורבנות שמתו היו ילדים רבים שטיילו עם משפחותיהם. חופשת הקיץ הפכה לטרגדיה עבור משפחות רבות כאשר קרובי משפחה רבים מתו בסירה שהתהפכה.

הספינה התהפכה בשבריר שנייה.

דאנג אן טואן (בן 36, מתגורר במחלקת פו דין, האנוי ), שוכב בבית החולים הכללי של מחוז קוואנג נין, עדיין המום כשהוא נזכר ברגע שבו הספינה נתקלה בסערה והתהפכה.

ב-19 ביולי, מר טואן וקבוצת חבריו קנו כרטיסים לעלייה לאונייה גרין ביי 58 לביקור במפרץ הא לונג.

כאשר הספינה עזבה את הרציף כ-4 ק"מ והתקרבה למערת דאו גו, פרצה סערה פתאומית. השמיים החשיכו מהשמש הקופחת, הסערה מלווה ברוחות חזקות דחפה את הספינה וין קסאן וגרמה לה להטות עם כל גל.

מר טואן ושאר הנוסעים בתא נלחצו ולבשו במהירות את חגורות ההצלה שלהם. מר טואן ראה את הספינה מתנדנדת לכמה שניות ואז מתהפכת, וטבעה את כל הנוסעים ואנשי הצוות שהיו על הסיפון.

כשנזכר ברגע המפחיד, אמר מר טואן שהיה חשוך מאוד בסירה, שולחנות וכיסאות נדחקו הצידה, כולם היו בפאניקה וצרחו.

"כשהמים עמדו להציף את תא המטען, נשמתי נשימה עמוקה וצללתי למטה. ראיתי אור מחלחל מתחת למים וצללתי למטה כדי למצוא דרך החוצה. באותו רגע יכולתי רק לנשום עמוק, וגם קבעתי שזו הפעם האחרונה כי המים מילאו את תא המטען. אחר כך צללתי למטה כדי למצוא דרך דרך האור שמתחת למים ולמזלי הצלחתי להימלט", אמר מר טואן.

לאחר שנמלט ממחסן הספינה, מר טואן צף אל פני הים וניסה לטפס על תחתית הספינה ההפוכה שבלטה מעל פני הים. לאחר מספר דקות של רגיעה, מר טואן ושניים נוספים הצליחו להימלט ולצלול למטה כדי למשוך כמה לכודים מהספינה.

הוא חילץ ארבעה אנשים אך רק שניים שרדו. לאחר מכן, מותש, הוא ניסה להיאחז בהגה הספינה שנסחפה בים במשך יותר משעתיים לפני שחולץ על ידי הרשויות והובא מיד לחוף.

30 דקות של חילוץ ללא נשימה של אדם לכוד

בסביבות השעה 15:15 ב-19 ביולי, קיבל סגן אלוף פאן ואן קוואן (ראש צוות ההליכים בתחנת משמר הגבול הון גאי) שיחת טלפון ממר בוי קוואנג טואן (ראש מחלקת התפעול של נמל הנוסעים הבינלאומי של הא לונג ) שהודיע לו כי איבד קשר עם הספינה וין קסאן 58.

לאחר ששמע את דיווחו של סגן אלוף קוואן על המצב, מפקד תחנת משמר הגבול בנמל הון גאי התקשר מיד לסגן אלוף לה דה דונג (סגן מפקד) כדי לפרוס באופן מיידי תוכניות חילוץ.

רק 10 שניות לאחר שיחת הטלפון, צעדים כבדים הדהדו במסדרון תחנת משמר הגבול בנמל הון גאי.

סגן אלוף דונג פיקד באופן אישי על צוות להכנת סירות, חגורות הצלה ורכבי חילוץ ממועצת הניהול של מפרץ הא לונג כדי להתקרב לזירה. במקביל, צוות נוסף מתחנת משמר הגבול שתפקיד סיור במפרץ גויס למקום כדי להשתתף בעבודות החיפוש וההצלה.

"ככל שנפעל מהר יותר, כך גדל הסיכוי להציל חיים של אנשים, לכן אנו מנסים לפרוס תוכניות במהירות האפשרית", שיתף סגן אלוף דונג את הלך הרוח שלו כשקיבל פקודות לחפש אחר קורבנות הספינה שהתהפכה.

לאחר 15 דקות של עזיבת הרציף בגשם כבד ורוחות חזקות, סירת תחנת משמר הגבול של נמל הון גאי הגיעה לזירת ההתהפכות של הספינה וין קסאן 58. בירכתי הספינה, שרוחבה כמטר בלב הים, היו שלושה אנשים נאחזים בהגה.

"כשהגענו, הסירה הראשונה כבר הגיעה למקום וחילצה ארבעה קורבנות שנאחזו בספינה.

"שלושה אנשים טיפסו על תחתית הספינה הבולטת, נאחזו בהגה ונופפו לעזרה. אישה אחת הייתה מותשת ואחרת נפצעה קשה מחתך זכוכית בירכו", נזכר סגן אלוף דונג ברגע שהגיע לזירת התהפכות הספינה.

מיד לאחר מכן, הורה סגן אלוף דונג לכוח החיפוש לפרוס תוכניות להתקרב לסירה לאזור בו התהפכה הספינה. חייל משמר הגבול שאחז בחבל קפץ לתחתית הספינה העולה מגרין ביי כדי למצוא מקום לעגון את סירת החילוץ. אחד אחד, שלושת הלכודים הובאו לסירה.

סגן אלוף דונג אמר כי לאחר שהעלו את שלושת הקורבנות לסירה, המשיכו הרשויות לחפש באזור אך לא מצאו איש שקרא לעזרה. משהבין כי בריאותם של הקורבנות לקויה, הורה מר דונג מיד לצוות העבודה להביא את שלושת האנשים לחוף במהירות האפשרית לטיפול חירום.

"מעזיבת הרציף ועד להגעה לזירה, לקח כ-30 דקות להביא את הקורבנות לחוף. החלטנו שעלינו להתחרות במרוץ נגד הזמן, במרוץ נגד מזג האוויר כדי למצוא סיכוי לשרוד עבור הלכודים", שיתף סגן אלוף דונג.

לאחר שהקורבנות הובאו לחוף, פיקוד משמר הגבול המחוזי שלח אמבולנס כדי להעניק עזרה ראשונה ולאחר מכן העביר אותם לבית החולים המחוזי. מיד, סירת תחנת משמר הגבול בנמל הון גאי פנתה לעבר הספינה שהתהפכה כדי להמשיך בחיפושים. כשהסירה חזרה, היא אספה שלושה קורבנות נוספים שחולצו על ידי ספינת טייסת 2 של משמר הגבול.

"חלק מהאנשים עדיין היו במצב של כאב ופאניקה כשהם חולצו לסירה. הם שאלו את הטלפונים של שומרי הגבול כדי להתקשר למשפחותיהם ולהרגיע אותם. עודדנו אותם כל הזמן להירגע ולהפסיק להיכנס לפאניקה כדי שנוכל להביא אותם לחוף לטיפול חירום", אמר קפטן וייט אן.

למה לא להשתמש במסוקים כדי להציל אנשים?

אחר הצהריים של ה-20 ביולי, קיימה הוועדה העממית של מחוז קוואנג נין מסיבת עיתונאים כדי לעדכן אתכם במקרה של התהפכה הספינה וין קסאן 58 QN-7105 בסערה, מה שהביא למותם של 35 בני אדם ול-4 נעדרים.

במסיבת העיתונאים, סגן יו"ר ועדת העם המחוזית, נגוין ואן קונג, הסביר את הסיבה לאי שימוש במסוקי חילוץ.

"אם אתה לוקח מסוק למקום שבו אתה לא יכול לנחות, או נתקל בסערה, זה גם מסוכן. השימוש בכלי טיס תלוי בגורמים רבים כמו מזג אוויר ומקום חניה, כך שזה לא הכרחי", אמר מר קונג.

בנוגע לשאלה האם תיירים מחויבים ללבוש חגורות הצלה בעת העלייה לאוניית תענוגות, אמר מר בוי הונג מין - סגן מנהל מחלקת הבינוי - כי על פי החוק, רק נוסעים ברכבים החוצים נהרות מחויבים ללבוש חגורות הצלה לאורך כל המסע. אלו הנוסעים למרחקים ארוכים חייבים ללבוש חגורות הצלה רק כאשר קיים סיכון לאי בטיחות והקפטן ינחה אותם.

"במהלך תהליך החילוץ, גילינו ש-80-90% מהקורבנות שהוצאו מהספינה לבשו חגורות הצלה. משמעות הדבר היא שהקפטן הזהיר בעבר את הנוסעים ללבוש חגורות הצלה ולהיות מוכנים להתמודד עם מצבים קשים", הודיע מר מין.

במסיבת העיתונאים אמר סגן מנהל משטרת מחוז קוואנג נין כי סוכנות החקירה נוקטת באופן פעיל באמצעים סינכרוניים לבדיקת הזירה ולאימות מידע רלוונטי כדי להגיע להכרעה בנוגע להתהפכות הספינה. אם יהיו מספיק ראיות, יינקטו הצעדים בהתאם לתקנות.

בנוגע למספר הקורבנות, אישר מפקד משטרת המחוז כי עד לנקודה זו, בהתבסס על תוצאות החקירה, נקבע כי על הספינה היו 3 אנשי צוות ו-46 תיירים, כולם וייטנאמים.

Tuoitre.vn

מקור: https://tuoitre.vn/lat-tau-cho-49-nguoi-o-ha-long-chuyen-du-lich-he-tro-thanh-tham-kich-20250721073055032.htm