מתפעלים מהמסלול בן 50 הק"מ המחבר את בין דואונג, בין פואוק ודונג נאי, שעומד לפתוח את כל המסלול

TPO - המסלול אורכו כמעט 50 ק"מ, כאשר יותר מ-36 ק"מ הושלמו, והקטע הנותר הגובל בין בין דואונג ובין פואוק, שאורכו יותר מ-12 ק"מ, עומד להסתיים. הצפי הוא שעד אמצע מאי, המסלול המחבר את שלושת המחוזות בין דואונג, בין פואוק ודונג נאי ייפתח במלואו.

26 במרץ, 2025 | 11:18

TPO - המסלול אורכו כמעט 50 ק"מ, כאשר יותר מ-36 ק"מ הושלמו, והקטע הנותר הגובל בין בין דואונג ובין פואוק , שאורכו יותר מ-12 ק"מ, עומד להסתיים. הצפי הוא שעד אמצע מאי, המסלול המחבר את שלושת המחוזות בין דואונג, בין פואוק ודונג נאי ייפתח במלואו.

ב-26 במרץ, כתבי עיתון טיאן פונג ציינו כי פרויקט הכביש מגשר טאם לאפ (מחוז פו ג'יאו, בין דואונג) לקהילת טאן לאפ (מחוז דונג פו, בין פואוק) בונה בדחיפות את החלקים הנותרים. הפרויקט החל בסוף 2021, והוא מתעכב עקב בעיות פינוי האתר.

עד כה, נפח הבנייה של שלב 2 הגיע ל-92%. עדיין נותרו 2 מקרים בהם האתר לא נמסר. בנוסף, באזור פינוי הקרקע במחוז בין פואוק, ישנו משק בית אחד שלא מסר את האתר באורך של כ-175 מטר אך ממוקם באמצע האזור שיש לפנות, הקטע שנחפר לתאם את המילוי עבור מיקומי המילוי כך שיחידת הבנייה לא הצליחה להתחיל בבנייה.

נכון לעכשיו, יחידות דיור ויישובים משכנעים משקי בית למסור את הקרקע כדי להבטיח את השלמת המסלול כולו עד ה-19 במאי.

הכביש באורך כולל של יותר מ-12 ק"מ, עם הון השקעה של כ-350 מיליארד דונג וייטנאמי. נקודת ההתחלה של המסלול היא גשר טאם לאפ (בין דואונג), נקודת הסיום היא גבול מחוז דונג פו (בין פואוק). תמונה: צולמה מלוויין, מיקום גשר סואי ראק (בעיגול) גובל בין בין דואונג ובין פואוק.

פרויקט הכביש מגשר טאם לאפ לדונג פו מחבר את מסלול ייצור החשמל צפון טאן אויאן - פו ג'יאו - באו באנג. בעבר, מסלול ייצור החשמל צפון טאן אויאן - פו ג'יאו - באו באנג הושלם ונפתח לתנועה בסוף שנת 2024, קטע שאורכו יותר מ-36 ק"מ.

המסלול הדינמי צפון טאן אויאן - פו ג'יאו - באו באנג הוא באורך של כמעט 50 ק"מ, עם מהירות מתוכננת של 80 קמ"ש ו-6 נתיבים. הפרויקט כולל עצי גינון, מערכות תאורה, מערכות ניקוז ו-2 גשרי בטון מזוין עם אורך חיים מתוכנן של 100 שנים.

כביש דינמי בק טאן אויאן - פו ג'יאו - באו באנג. זהו פרויקט מקבוצה B, פרויקט תנועה ברמה II, בהשקעה כוללת של יותר מ-5,256 מיליארד וונד.

המסלול בק טאן אויאן - פו ג'יאו - באו באנג לא רק מקל על הובלת סחורות, אלא גם מהווה חוליה חשובה בהשלמת רשת התנועה המחברת את מחוזות בין דונג, בין פואוק ודונג נאי .

במסלול יצירת הכוח בק טאן אויאן - פו ג'יאו - באו באנג יש שני גשרי בטון מזוין עם אורך חיים מתוכנן של 100 שנים.

כדי להבטיח תנועה חלקה המחברת את שלושת המחוזות שהוזכרו לעיל, בין דואונג ודונג נאי תיאמו בעבר את בניית גשר באך דאנג 2 על פני נהר דונג נאי, המחבר את מחוז וין קו (מחוז דונג נאי) ועיר טאן אויאן (מחוז בין דואונג).

לפרויקט גשר באך דאנג 2 הון השקעות של יותר מ-490 מיליארד דונג וייטנאמי, אורכו 946 מטר. מתוכם, הגשר אורכו יותר מ-400 מטר, חתכו 17.5 מטר, הוא מסודר ל-4 נתיבים וכביש הגישה אורכו 545 מטר, עם מהירות מתוכננת של 80 קמ"ש. פרויקט זה פתוח לתנועה מסוף 2024.

לאחר השלמת פרויקט הכביש מגשר טאם לאפ (בין דואונג) לטאן לאפ (בין פואוק), המסלול שאורכו 50 ק"מ המחבר את שלושת המחוזות ייפתח, מה שיאפשר לעסקים בשלושת היישובים להוביל סחורות ולאנשים להתקרב.