אנשים מתלוננים על מחירי טיסה גבוהים, אבל חברות תעופה אומרות שהן מורידות אותם?

[מודעה_1]

להעלות את התקרה כדי להבטיח מחירי טיסות תחרותיים?

חברת התעופה Vietravel פרסמה זה עתה הצהרה בה הביעה את דעתה על ההצעה להעלות את מחיר התקרה עבור חלק מהטיסות, אשר משרד התחבורה מבקש חוות דעת עליה לתיקון מספר סעיפים בחוזר מס' 17/2019 בנוגע לטווח מחירים לשירותי הסעת נוסעים בקווים פנים ארציים.

על פי הצעת משרד התחבורה, קבוצת הטיסות שמרחקן פחות מ-500 ק"מ תמשיך לשמור על מחיר התקרה הנוכחי של 1.6 מיליון דונג וייט לכיוון אחד עבור נתיבי פיתוח חברתי -כלכלי ו-1.7 מיליון דונג וייט לכיוון אחד עבור קבוצות טיסות אחרות שמרחקן פחות מ-500 ק"מ.

עבור קבוצת הטיסות מ-500 ק"מ עד פחות מ-850 ק"מ, מחיר התקרה עלה ב-50,000 דונג וייט לכיוון אחד מ-2.2 מיליון דונג ל-2.25 מיליון דונג, עלייה של 2.27%. עבור קבוצת הטיסות מ-850 ק"מ עד פחות מ-1,000 ק"מ, מחיר התקרה עלה מ-2.79 מיליון דונג וייט ל-2.89 מיליון דונג וייט לכיוון אחד (עלייה של 3.58%).

Người dân than vé máy bay cao, hãng hàng không lại bảo giảm? - Ảnh 1. — העלאת התקרה, מחירי הטיסות יכולים לעלות עד 4 מיליון דונג וייטנאמי לכיוון

עבור מרחקי טיסה מ-1,000 ק"מ ועד פחות מ-1,280 ק"מ, משרד התחבורה הציע מחיר מקסימלי של 3.4 מיליון דונג וייט לכיוון אחד, גבוה ב-200,000 דונג מהתקנות הנוכחיות (עלייה של 6.25%). הקבוצה האחרונה - מרחקי טיסה מ-1,280 ק"מ ומעלה - מוצעת מחיר של 4 מיליון דונג וייט לכיוון אחד, גבוה ב-250,000 דונג מהתקנות הנוכחיות העומדות על 3.75 מיליון דונג. זוהי גם הקבוצה עם עליית המחירים החזקה ביותר המוצעת, עד 6.67%.

ראשי חברת התעופה Vietravel העריכו כי זוהי אחת ההצעות שעוקבות מקרוב אחר המצב בפועל בתעשייה, כאשר עלויות התשומות השתנו בהשוואה למסגרת המחירים התקרה שפורסמה לפני 8 שנים. בהתבסס על תוצאות התפעול של חברת התעופה Vietravel בשנים האחרונות, עולה כי מחיר הכרטיס הממוצע של הטיסות המופעלות על ידי חברת התעופה תמיד נמוך ממסגרת המחירים התקרה, על פי חוזר 17 שפורסם מאז 2015.

"הגדלת טווח המחירים התקרה תאפשר לחברות תעופה מרווח רחב יותר לתפעול מחירי כרטיסים, ותסייע לחברות תעופה להיות פרואקטיביות יותר באיזון גמיש בין הבטחת מחירי כרטיסים תחרותיים לבין עמידה בעלויות תשומות משתנות כמו בעבר", העיר מנהיג חברת התעופה "הצעירה" ביותר בווייטנאם.

Người dân than vé máy bay cao, hãng hàng không lại bảo giảm? - Ảnh 2. — למעשה, מחירי כרטיסי טיסה הם "בעיה קשה" עבור תעשיית התיירות.

מחירי כרטיסי הטיסה עולים או יורדים?

ראוי לציין כי חברת התעופה Vietravel ציינה נתונים: בשלבים המוקדמים של שיא קיץ 2023, חברת התעופה Vietravel רשמה כי מחירי הטיסות המחברים בין הו צ'י מין סיטי והאנוי לערים תיירותיות מרכזיות כמו פו קוק/קיו נון/דה נאנג ירדו ביותר מ-18% בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד. יחד עם זאת, היא אישרה כי המידע על מחירי הטיסות הגבוהים בקיץ שניתן על ידי חלק מהיחידות אינו קרוב למצב השוק בפועל ואינו משקף את התמונה הכללית של רשת הטיסות כולה.

בעבר, משפחות רבות שתכננו לקחת את ילדיהן לחופשת קיץ נאלצו להתלונן על מחירי הטיסות הגבוהים. לדוגמה, ברכישת כרטיס לפו קוק באמצע מאי, גב' נגוק ת'וי (המתגוררת בהאנוי) נאלצה לשלם יותר מ-6.5 מיליון דונג וייטנאם איירליינס עבור כרטיס הלוך ושוב, העלות הכוללת למשפחה בת 4 נפשות הייתה כמעט 28 מיליון דונג וייטנאם עבור כרטיסי טיסה.

באותה תקופה, משפחות שבחרו לטוס מהאנוי לנה טראנג נאלצו לשלם גם מחירי כרטיסים מופרזים. תאריך היציאה היה 16 ביוני ותאריך החזרה היה 20 ביוני. כרטיס הטיסה הזול ביותר של וייטג'ט עלה ליותר מ-3.7 מיליון וינד וינד לכרטיס הלוך ושוב; חברת התעופה פסיפיק איירליינס המשיכה לעמוד במחיר של כ-4.5 מיליון וינד וינד לטיול הלוך ושוב. טיסות וייטנאם איירליינס עלו לכ-5.5 מיליון וינד וינד.

באמצע יולי יש מעט מאוד טיסות מהאנוי לקוי נון. מחירי כרטיסי במבו איירווייז נעים בין 4.6 ל-5.3 מיליון וונד לנסיעה הלוך ושוב; וייטנאם איירליינס בין 5.5 ל-5.8 מיליון וונד. מהאנוי לקון דאו מעכשיו ועד סוף אוגוסט, יש רק טיסות של במבו איירווייז מדי יום, במחירים הנעים בין 4.5 ל-5.6 מיליון וונד לנסיעה הלוך ושוב.

למעשה, רישומים של חברות נסיעות מראים גם כי המצב של משפחות רבות המבטלות את תוכניות החופשה והטיולים שלהן בקיץ או עוברות לנסיעות בינלאומיות במקום נסיעות פנים ארציות עקב מחירי טיסה גבוהים הופך נפוץ יותר ויותר. אם תפורסם תקנת תקרת המחירים החדשה, תהיה לה השפעה חזקה על שוק התעופה והתיירות. נתיבי התיירות ה"חמים" ביותר כמו האנוי - הו צ'י מין סיטי, האנוי - פו קוק... כולם נמנים עם קבוצת המסלולים עם העלייה החזקה ביותר, מה שאומר שעלות הנסיעות של התיירים תעלה.

[מודעה_2]
קישור למקור