האיש השומר על עורק הנמל החיוני עומד בגובה של 30 מטרים.

בעולם העגורנים, הכבלים והמכולות, ישנם אנשים שלא רק עובדים, אלא חיים מעבודתם. הואנג מין פו, נציג טיפוסי שהשתתף לאחרונה בכנס הלאומי השישי לחיקוי של מגזר הפיננסים - 2025, הוא מפעיל עגורן בנמל טאן וו. במשך למעלה מ-20 שנה הוא מעולם לא עזב את התא בגובה 30 מטרים, לא רק שולט בעגורן אלא גם שומר על עורק החיים של נמל ימי שלם בחיים.

"לאחר שעבדתי יותר מ-20 שנה, למען האמת יש הרבה הזדמנויות לשנות עבודה ולהתפתח עוד, אבל אני באמת אוהב את העבודה הזאת אז אני לא רוצה לעבור לתפקיד אחר", שיתף מר פו בכנות.

בגובה של יותר מ-30 מטרים, תחת השמש הקופחת או בלב הרוח והגשם השורקים דרך התא, הואנג מין פו עדיין שולט בשקט בעגורן הענק, מרים ומוריד כל מכולה בזו אחר זו כמו פעימת לב יציבה של תעשיית הנמל. זו לא עבודה למי שפוחד מגבהים או מבדידות. היא גם לא למי שחסרה התמדה ומסירות. אבל עבור מר פו, זה המקום אליו הוא שייך והוא הקדיש את חייו.

אנשי קאיזן, אנשי השמיים

יו"ר מועצת המנהלים של VIMC , נגוין קאן טין, וחברו הואנג מין פו בכנס הפטריוטי השישי של מגזר הפיננסים בשנת 2025

החבר הואנג מין פו הוא מפעיל עגורן בצוות המכני, סניף נמל טאן וו, חברת המניות המשותפת של נמל האי פונג . הוא נציג טיפוסי ומתקדם של קווי הספנות הלאומיים של וייטנאם (VIMC) שהשתתף בכנס הפטריוטי השישי של מגזר הפיננסים בשנת 2025. אדם שאינו רגיל לדבר הרבה ואינו טוב בנאום, אך עם יותר מ-20 שנות חריצות, מר פו הותיר את חותמו ביעילות עבודתו ויוזמות קאיזן ספציפיות ומעשיות, תוך שיפור פרטים קטנים אך הביא יעילות רבה לכל שרשרת הניצול.

עבודה רציפה עד 6 שעות בכל משמרת כאשר האונייה עוגנת בנמל כדי לטעון מטען. משמעות הדבר היא שמפעילים כמו מר פו נאלצים למתוח את עצמם כל הזמן בתא העגורן, מה שממזער את עזיבת מיקומם. שתי מחלות מקצוע של עובדים כמו מר פו הן רוחק ראייה ואבנים בכליות. רוחק ראייה נגרם כתוצאה מכך שעובדים צריכים להתמקד כל הזמן בתצפית על עצמים מרחוק. אבנים בכליות נגרמות כתוצאה מאי יכולת לצאת מהתא כדי ללכת לשירותים במשך זמן רב. אבל מחלות מקצוע אלו אינן גורמות לו להסס. להיפך, זוהי הוכחה לכך שמאחורי כל מכולה המורמת עומדים זיעה, מאמץ ופשרה שקטה של ​​עובדי קו החזית מחוץ לנמל.

טיפוח למען הדורות הבאים

"אני עובד כרגע גם כעוזר הוראה לצוות חדש." ההצהרה הייתה קלילה, אך מאחוריה הסתתר מסע של העברת ידע שקטה. מר פו לא לימד באמצעות פאוורפוינט. הוא לימד אנשים חדשים רק ניסיון מעשי שנצבר במשך עשרות שנים, כיצד להתמודד עם מצבים יוצאי דופן כאשר הרוח חזקה, כיצד להישאר ער לאחר שעות רבות מבלי לצאת מהבקתה, או כיצד לשמור על כבוד לעבודה שהוא עושה, גם אם זו הייתה העבודה השקטה ביותר.

הוא לא מדבר על אהבתו לעבודתו כסיסמה. הוא חי עם עבודתו כחלק בלתי נפרד ממנה, ללא קישוטים או דרמה.

סיפורו הופץ גם במשרד האוצר כדוגמה מזהירה למסירות, יצירתיות וחוסן בסביבת עבודה קשה.

יו"ר מועצת המנהלים של VIMC, נגוין קאן טין, קיבל את פניו של החבר הואנג מין פו והעניק לו מתנות במטה התאגיד.

לא רק זאת, ממש במטה של ​​חברת הספנות הלאומית של וייטנאם, מר נגוין קאן טין - יו"ר מועצת המנהלים של VIMC - העניק לו מתנות וכיבד. זו לא הייתה רק פרס חומרי, אלא גם הכרה באדם שליווה את התאגיד באדיקות במסעו לפיתוח בר-קיימא.

הוא מייצג את דור העובדים שבנו, בנו וימשיכו לבנות תדמית חזקה של תעשיית נמלי הים הווייטנאמית, לא במילים, אלא בפעולות מדויקות מדי יום.

מר פו היה יכול לבחור לשנות קריירה, לעבור לעבודה רגועה יותר עם הכנסה גבוהה יותר. אבל הוא בחר להישאר. לא בגלל חוסר הזדמנויות. לא בגלל חוסר יכולת. אלא בגלל ש"אני באמת אוהב את העבודה הזאת". בעידן שבו ערכים בני קיימא נראים נדירים יותר ויותר, אהבה כזו לעבודה יקרה אף יותר.

במקום בו אחרים רואים רק פלדה, כבלים ומכולות, הואנג מין פו רואה ביטחון וגאווה. ובזכות אנשים כמוהו, עורקי הסחר של המדינה עדיין נשמרים בקצב מדויק, קבוע ויציב.

מקור: https://vimc.co/nguoi-giu-mach-mau-cang-bien-o-do-cao-30-met/