טרמינל 3 של טאן סון נהאט הוא ירוק הן בארכיטקטורה והן בנוף.

[מודעה_1]

שמלת האאו דאי הירוקה מקבלת את פני הנוסעים.

הארכיטקטורה של טרמינל 3 בטאן סון נהאט מעוצבת באופן ייחודי, בהשראת לבוש האאו דאי המסורתי - אחד הסמלים התרבותיים של האומה.

Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất xanh từ kiến trúc đến cảnh quan- Ảnh 1.

ראש הממשלה פאם מין צ'ין ערך ביקורת באתר הבנייה של טרמינל 3 בנמל התעופה הבינלאומי טאן סון נהאט ב-10 באוגוסט ושיבח את מאמצי המשקיעה ACV והקבלנים בקונסורציום.

טרמינל T3 מתאפיין בגג מעוגל בעדינות המשתרע מהתחנה אל הגן המרכזי של קומפלקס המסחר והמשרדים, המזכיר את הקווים החינניים של לבוש האאו דאי הווייטנאמי, המסמל אלגנטיות וחן.

שכבות הגג הגליות והשזורות יוצרות נקודות מבט מגוונות תוך הכנסת אור טבעי לתחנה.

על פי תאגיד שדות התעופה של וייטנאם (ACV), גולת הכותרת של טרמינל 3 היא קומפלקס המסחר והמשרדים שתוכנן תוך מחשבה על אדריכלות ירוקה, תוך שילוב אלמנטים טבעיים וגינון ליצירת מרחב ידידותי לסביבה.

עם ההגעה לשדה התעופה, הנוסעים מתקבלים על ידי שורות של עצים ירוקים המצפים את הרחוב הראשי, ויוצרים מסדרון ירוק המחבר אל העיר.

הבניין כולל אוורור טבעי ועיצוב גג, בשילוב עם מרחבים ירוקים מאזורים נופיים, פארקים, כיכרות מוגבהות, אגמים דקורטיביים וקירות ירוקים, היוצרים קשר הרמוני עם הטבע.

שמירה על קצב הבנייה המהיר.

במטרה להפעיל את הפרויקט לפני 30 באפריל 2025, המשקיע בפרויקט טרמינל הנוסעים T3 בנמל התעופה הבינלאומי טאן סון נהאט, יחד עם קונסורציום הקבלנים, שואפים כל העת ומשיקים קמפיינים מתמשכים כדי לעלות על לוח הזמנים של ההתקדמות.

Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất xanh từ kiến trúc đến cảnh quan- Ảnh 2.

העיצוב החיצוני של טרמינל 3 משלב שטחים ירוקים, ויוצר תחושה ידידותית לסביבה.

בסוף אוגוסט, כתבים מעיתון ג'יאו טונג הבחינו באווירת בנייה עמוסה מאוד בטרמינל 3. חבילת בניית טרמינל הנוסעים והתקנת הציוד, למרות שהבנייה נמשכה פחות משנה, חרגה באופן עקבי מלוח הזמנים.

מתוך סינר שדה התעופה, בניין הטרמינל המרשים בן ארבע הקומות כבר נראה לעין. קונסורציום הקבלנים מורכב משמות ידועים בתעשיות הבנייה והאלקטרומכניקה, ביניהם: תאגיד הבנייה של האנוי, תאגיד הבנייה מספר 1, תאגיד 319 ( משרד ההגנה הלאומי ), תאגיד הבנייה טרונג סון, חברת השקעות הבנייה ריקונס וחברת הבנייה לו נגוין בע"מ.

באתר הבנייה, אלפי מהנדסים ופועלים עובדים במרץ. מיד לאחר השלמת מבנה הבטון המזוין, קבוצת הקבלנים הקימה מיד מנופים במשקל של 100 עד 600 טון כדי לבנות את מבנה הפלדה של הגג.

מר דאו ואן דין, המנכ"ל של תאגיד הבנייה של האנוי (HAN Corp), המייצג את קונסורציום הקבלנים, אמר כי מבנה הפלדה של התחנה צפוי להסתיים באוקטובר 2024, מה שקיצור לוח הזמנים ב-37 ימים.

התקנת הגג תושלם בפברואר 2025, מה שקיצור את לוח הזמנים ב-17 ימים. עבודות החשמל והמכניקה יושלמו במרץ 2025, מה שקיצור את לוח הזמנים ב-33 ימים. התקנת הציוד התפעולי תושלם ב-22 באפריל 2025, מה שקיצור את לוח הזמנים ב-2 חודשים.

"כל היעדים התחייבו על ידי קונסורציום הקבלנים כאשר המשקיע השיק את התחרות כדי לחרוג מהלוח הזמנים", אמר מר דין.

עבודה במהלך החגים וטט (ראש השנה הירחי).

מר נגוין דוק טואן, מנהל מועצת ניהול הפרויקטים, שיתף כי תהליך הבנייה הראשוני נתקל בקשיים ומכשולים רבים משום שחבילת בניית הטרמינל T3 הייתה סמוכה לחבילות תחבורה אחרות. היה צורך לייעל באופן מתמיד את ארגון האתר, דרכי השירות ואזורי אחסון החומרים.

Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất xanh từ kiến trúc đến cảnh quan- Ảnh 3.

עובדים בונים במרץ את גג טרמינל 3.

ברוח של "אי-הירתעות מקשיים ומצוקות", מועצת ניהול הפרויקט וקונסורציום הקבלנים יישמו באופן יזום פתרונות יעילים כדי להתגבר על מצבים מתעוררים. עד כה, רוב הקשיים והמכשולים הבסיסיים נפתרו.

לדברי מר לה קאק הונג, ראש מועצת ניהול הפרויקטים, ערך התפוקה הנוכחי הגיע ל-5,880 מיליארד דונג וינדי, המהווים 54.3% מהתפוקה הכוללת. הערך הכולל ששולם הגיע ל-3,759 מיליארד דונג וינדי, המהווים 34.7% מהערך הכולל. בניית טרמינל T3 נמשכת מאז תחילתה, וכוללת את טט (ראש השנה הירחי), חגים ואפילו שבתות וראשון.

ראש הממשלה פאם מין צ'ין הביע שביעות רצון מהתקדמות הפרויקט ושיבח את היחידות הרלוונטיות, את המשקיעה ACV ואת הקבלנים בקונסורציום במהלך ביקורו ב-10 באוגוסט.

כדי להשיג את המטרה של הבטחת איכות והפעלת הפרויקט עד ה-30 באפריל 2025, לרגל חגיגות 50 שנה לשחרור דרום וייטנאם ואיחוד המדינה, ביקש ראש הממשלה מ-ACV למקד את משאבי האנוש של המשקיע, יחידות הייעוץ והקבלנים ולתאם עם הסוכנויות הרלוונטיות כדי להמשיך ולהאיץ את התקדמות הפרויקט.

טרמינל הנוסעים T3 כולל קומת מרתף אחת וארבע קומות עיליות, עם שטח רצפה כולל של 112,500 מ"ר.

עם השלמתו, צפוי זה להיות טרמינל נוסעים פנים-ארצי עם קיבולת של 20 מיליון נוסעים בשנה, שיכיל 7,000 נוסעים בשעה בשעות השיא.

הפרויקט מיושם במקביל לפרויקטים של הרחבת כבישים המחברים לעיר, כאשר הו צ'י מין סיטי היא המשקיעה העיקרית.

[מודעה_2]
מקור: https://www.baogiaothong.vn/nha-ga-t3-tan-son-nhat-xanh-tu-kien-truc-den-canh-quan-192240830092204903.htm