משאבי אנוש ממלאים תפקיד מפתח בקידום האפקטיביות של שדה התעופה לונג טאן.

על פי התוכנית, במחצית הראשונה של 2026 יושלם פרויקט נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן (נמל התעופה לונג טאן) וייכנס לפעילות מסחרית. על מנת שהנמל התעופה יפעל ביעילות, בנוסף לתשתיות ולטכנולוגיה, משאבי אנוש ממלאים תפקיד מפתח.

סטודנטים במכללה הטכנולוגית הבינלאומית לילמה 2 ( דונג נאי ) במהלך שיעור מעשי להיכרות עם ציוד שדה תעופה. צילום: לה שואן/VNA

מתוך הבנה של נושא זה, לאורך השנים, יחידות רלוונטיות הגבירו את שיתוף הפעולה בהכשרת משאבי אנוש לפרויקט. הרשויות הציעו מדיניות תמיכה שתסייע לעובדים מקומיים לקבל הזדמנות ללמוד ולעבוד בשדה התעופה.

שיתוף פעולה בהכשרה

במהלך השנתיים האחרונות, המכללה הטכנולוגית הבינלאומית לילמה 2 (מכללת לילמה 2, קומונה לונג פואוק, מחוז דונג נאי) שיתפה פעולה עם 3 מפעלים מובילים בתחום התעופה, ביניהם: תאגיד שדות התעופה של וייטנאם, חברת הנדסת מטוסים בע"מ וחברת שירותי הקרקע של סייגון, על מנת להכשיר מקצועות (ברמת מכללה) כגון: תיקון ותחזוקה של מטוסים; תיקון ותפעול של ציוד שירותי קרקע; תיקון ותחזוקה של ציוד באשכולות שדות תעופה. קורסי ההכשרה מושכים סטודנטים רבים. במהלך תקופת הלימודים, בנוסף לתיאוריה, הסטודנטים מתרגלים גם בבית הספר ובעסקים. בשנת 2026, הסטודנטים הראשונים המשתתפים בקורס יסיימו את לימודיהם.

לדברי הסטודנט טראן הואנג תאי באו (קורס תחזוקת מטוסים ברמה B2, בית הספר לילמה 2), במהלך לימודיו בבית הספר, בנוסף לתיאוריה, הוא גם התאמן על דגמי מטוסים והכיר את הציוד המשמש בשדה התעופה. מצויד במלואו בתיאוריה ובפרקטיקה, הוא בטוח שלאחר סיום הלימודים יוכל לעמוד בדרישות התפקיד בשדה התעופה לונג טאן.

ד"ר לה קוואנג טרונג, יו"ר מועצת בית הספר לילמה 2, אמר כי הסטנדרט להשתתפות בקורסים הקשורים לתעופה בבית הספר לילמה 2 הוא שהתלמידים חייבים להיות בוגרי תיכון; בית הספר ישקול קבלה. הכשרת עובדי תעופה היא תחום מיוחד עם סטנדרטים מחמירים, הדורשים ציוד רב לתרגול. במהלך תהליך שיתוף הפעולה בהכשרה, בית הספר והמיזם בנו במשותף תוכנית לימודים הן לתיאוריה והן לפרקטיקה. המיזם גם שלח אנשים ישירות לבית הספר כדי להעביר לתלמידים סוגיות הקשורות לעבודה עתידית; על מנת להבטיח שהתלמידים יהיו מצוידים במלואם בידע ובכישורים בתחום התעופה עם סיום הלימודים.

ד"ר לה קוואנג טרונג הדגיש כי תוכנית הכשרת התעופה בבית הספר לילמה 2 מחולקת לשני שלבים. בשנתיים הראשונות, התלמידים לומדים בבית הספר; בשנה האחרונה, הם ישתתפו בלמידה וניסיון בעסקים כדי להתנסות ולתרגל ציוד ספציפי של תעשיית התעופה. זה עוזר לתלמידים להיות מצוידים בידע מלא, ועם סיום הלימודים, הם יוכלו למצוא משרות בשדה התעופה.

מבט פנורמי על טרמינל הנוסעים של נמל התעופה לונג טאן במהלך הבנייה. צילום: Le Xuan/VNA

משאבי אנוש קובעים את הצלחת הפרויקט.

על פי תאגיד שדות התעופה של וייטנאם (ACV), נמל התעופה לונג טאן בנוי על שטח של 5,000 דונם עם קיבולת של 100 מיליון נוסעים ו-5 מיליון טון מטען בשנה לאחר השלמת כל השלבים. זהו פרויקט אסטרטגי, שמטרתו להפוך למרכז התחבורה האווירית המוביל באזור ובעולם . נכון לעכשיו, נמל התעופה מאיץ את הבנייה, על מנת להבטיח כי הטיסה הטכנית הראשונה תתקבל בדצמבר 2025; וכי הוא יוכנס לפעילות וניצול מסחרי במחצית הראשונה של 2026. כאשר נמל התעופה יופעל, הוא יזדקק לאלפי עובדים בעלי כישורים מתיכון ועד אוניברסיטה.

כדי ששדה התעופה יפעל ביעילות, הגורם המרכזי הוא לא רק תשתית וטכנולוגיה, אלא גם אנשים. זיהוי משאבי אנוש כגורם מכריע להצלחת שדה התעופה לונג טאן, תאגיד שדות התעופה של וייטנאם וחברות גדולות בתעשיית התעופה פתחו ערוצים רבים לגיוס משאבי אנוש למען הפרויקט. תהליך גיוס העובדים לעבודה בשדה התעופה מתבצע באופן פומבי. היחידות נותנות עדיפות לגיוס אנשים צעירים, מוסמכים ונלהבים, שהם מקומיים שוויתרו על קרקעות כדי ליישם את הפרויקט. לאחר גיוסם, העובדים עוברים הכשרה נוספת על ידי חברות, מובאים לשדות תעופה כדי להכיר את העבודה ולאחר מכן חוזרים לשדה התעופה לונג טאן לעבודה.

סטודנטים במכללה הטכנולוגית הבינלאומית לילמה 2 (דונג נאי) במהלך שיעור מעשי על דגם של מטוס. צילום: לה שואן/VNA

תאגיד שדות התעופה של וייטנאם תיאם עם יחידות אחרות כדי לארגן את יריד התעסוקה של שדה התעופה לונג טאן בהשתתפות אלפי אנשים. עד כה, כ-1,300 עובדים נרשמו להגיש מועמדות לעבודה בשדה התעופה בתפקידים כגון: מהנדס תפעול, תיקון ציוד חשמלי, מכונות - אוטומציה, מומחה משפטי, עסקים. בנוסף, צעירים רבים שואפים ללמוד בתקווה לעבוד בפרויקט בעתיד.

מר נגוין שואן פונג, ראש מועצת ההכנה לניצול שדה התעופה לונג טאן, אמר שכדי לעבוד בתעשיית התעופה, בנוסף להסמכות מקצועיות ושפות זרות, על העובדים להיות בעלי תכונות ומעלות כגון: משמעת גבוהה, יכולת לעמוד בלחץ עבודה גבוה; כישורי תקשורת ועבודת צוות.

מדיניות תמיכה בהכשרת משאבי אנוש

על פי הוועדה העממית של מחוז דונג נאי, ישנן כיום 25 יחידות ברחבי המדינה שקיבלו תעודות זכאות להכשיר ולאמן צוותי תעופה מרשות התעופה האזרחית של וייטנאם. כדי לספק משאבי אנוש לשדה התעופה לונג טאן, בתי הספר בדונג נאי אינם יכולים להכשיר את עצמם אלא חייבים לשתף פעולה עם יחידות מוסמכות. קורסי תעופה כרוכים בעלויות הכשרה גבוהות. עד כה, במחוז דונג נאי, רק בית הספר לילמה 2 מארגן קורסי הכשרה לתעופה. מספר מוסדות חינוך חתמו על הסכמי שיתוף פעולה אך לא סיפקו בפועל הכשרה.

חברות תעופה מגיעות ישירות למכללה הטכנולוגית הבינלאומית לילמה 2 כדי להציג בפני הסטודנטים הזדמנויות עבודה. צילום: לה שואן/VNA

מר לה טרונג סון, סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז דונג נאי, הצהיר כי על מנת לעמוד בדרישות משאבי האנוש של נמל התעופה לונג טאן, המחוז הורה למוסדות ההכשרה לבחון ולתאם עם מפעלי התעופה כדי לפתח תוכניות הכשרה ופיתוח המתאימות למאפייני התעשייה; ליצור תנאים לסטודנטים להתנסות במפעלים בשדה התעופה כדי לעזור להם לצבור ניסיון וליצור קשרים כדי לשפר את הבנתם את העבודה המעשית. המחוז ביקש מהיחידות הרלוונטיות לספק באופן קבוע מידע על משאבי האנוש של נמל התעופה לונג טאן כדי שהיישוב יוכל להיות פרואקטיבי בייעוץ והכוונה מקצועית לכולם. למשקיע בפרויקט יש מדיניות של מתן עדיפות לגיוס עובדים מקומיים אם הם עומדים בקריטריונים לעבודה בפרויקט.

נכון לעכשיו, דונג נאי מיישמת את הפרויקט להכשרה ופיתוח משאבי אנוש באתר כדי לשרת את נמל התעופה לונג טאן בתקופה שבין 2024 ל-2026, עם חזון לשנת 2030. הפרויקט שואף להכשיר ולתמוך בחיפוש עבודה של כ-4,800 איש מהיום ועד 2030. בנוסף, המחוז משלים גם מסמכים לגיבוש החלטה המסדירה את התוכן ורמת ההוצאות להכשרת משאבי אנוש כדי לשרת את נמל התעופה לונג טאן בתקופה שבין 2026 ל-2030.

מקור: https://baotintuc.vn/kinh-te/nhan-luc-dong-vai-tro-then-chot-de-phat-huy-hieu-qua-san-bay-long-thanh-20251015160055503.htm