דיווח מצולם: המסע המפרך במעבורת לבית הספר.

עקב גשמים עזים, מפלס המים בנהר קאי עלה, מה שגרם לקריסת גשר העץ פו קיין ולהיסחף, וחסם את נתיב התחבורה המוכר לאלפי תושבים באזורי המגורים שואן נגוק, הון נגוק 1 והון נגוק 2 (מחוז טיי נה טראנג). כתוצאה מכך, תלמידים המעוניינים ללמוד בבית הספר נאלצים להסיע את הוריהם או לנסוע במוניות אופנוע במסלול ארוך יותר, שאורכו יותר מ-10 ק"מ. מזה למעלה משבוע, מר הוין קוואנג האו (אזור המגורים שואן נגוק) משתמש בסירת משפחתו כדי להסיע תלמידים מהגדה הצפונית לגדה הדרומית, לבית הספר היסודי וין נגוק או לבית הספר התיכון קאו טאנג. כל סירה יכולה לשאת כ-5-10 תלמידים. התשלום עבור חציית הנהר ניתן למשא ומתן בהתאם לתשלום ההורים, אך בדרך כלל נע בין 5,000 ל-10,000 וונד לנסיעה. עם זאת, מכיוון שמדובר באמצעי תחבורה לא פורמלי, בעל הסירה אינו מספק מספיק חגורות הצלה לתלמידים, דבר שפוגע בבטיחותם.

לפני שנסחף בשיטפון, גשר העץ פו קיין היה נתיב הגישה העיקרי לתושבי שלוש השכונות שואן נגוק, הון נג 1 והון נג 2, המחבר את הגדות הדרומיות והצפוניות של נהר קאי. נכון לעכשיו, מר נגוין שואן טואן, בעל גשר העץ, שוכר עובדים כדי להציל קורות פלדה ולוחות עץ שמישים לבניית גשר זמני. עם זאת, צפוי שזה יימשך כחודש.

לאחרונה, אישרה ועדת העם המחוזית את פרויקט בניית גשר פו קין מבטון מזוין, בהשקעה כוללת של כמעט 600 מיליארד וונד. יש לקוות שהפרויקט יתחיל בקרוב כדי למלא את שאיפותיהם המיוחלות של האוכלוסייה המקומית, לתרום לפיתוח חברתי -כלכלי ולשיפור האסתטיקה העירונית.

ערוץ ספרותי

הסירה נושאת תלמידים מהגדה הצפונית לגדה הדרומית של נהר קאי.

בסביבות השעה שבע בכל יום, סירות ממתינות על הגדה הצפונית של נהר קאי כדי לאסוף את התלמידים.

בכל פעם הסירה יכולה לשאת כמעט 10 תלמידים.

התלמידים ישבו על הסירה ללא חגורות הצלה, וזה מסוכן מאוד.

תלמידים רבים לא הביאו חגורות הצלה, למרות שעדיין היו כמה על הסירה.

הסצנה בגשר העץ פו קיין לאחר שנסחף.

בעל גשר העץ פו קין שכר אנשים כדי לאסוף את חתיכות העץ כהכנה לבניית הגשר מחדש.

גשר העץ פו קיין החוצה את נהר קאי לפני שנשטף.

מקור: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202512/phong-su-anh-gian-nan-di-do-den-lop-dc10a5d/