
ב-6 בנובמבר, PV Trans Pacific תסגור את רשימת בעלי המניות לתשלום דיבידנדים במזומן לשנת 2024 בשיעור של 10%, שווה ערך לכך שבעלי מניות המחזיקים במניה אחת יקבלו 1,000 דונג וייטנאמי ותאריך התשלום הצפוי הוא 28 בנובמבר.
עם יותר מ-103.7 מיליון מניות מונפקות, ההערכה היא ש-PV Trans Pacific תשלם סכום כולל של יותר מ-103.7 מיליארד דונג וייטנאמי בתשלום הדיבידנד הקרוב.
אם נבחן את מבנה הבעלות של PVP נכון ל-30 ביוני, תאגיד התחבורה פטרו-וייטנאם (PV Trans Corp, קוד מניה: PVT) הוא בעל המניות הגדול ביותר וגם חברת האם עם יחס אחזקה ישיר של 64.92% מההון, שיכול להרוויח כמעט 67 מיליארד וונד. בנוסף, בעל המניות הבודד העיקרי, מר לה נגוק אנה, המחזיק 6.74% מההון, ירוויח כמעט 7 מיליארד וונד.
מבנה הבעלות ב-PVP השתנה מעט בהשוואה לתחילת השנה, כאשר מר לה נגוק אן הגדיל מעט את אחזקתו מ-6.7% ל-6.74%, בעוד שארגון, Vietnam Joint Stock Commercial Bank for Foreign Trade Securities Company Limited (VCBF), ירד מ-1.59% ל-0%.
בנוגע לפעילויות עסקיות, במחצית הראשונה של 2025, רשמה PV Trans Pacific הכנסות של 978.1 מיליארד דונג וייט, עלייה של 33.4% לעומת התקופה המקבילה, והרווח לאחר מס הגיע ל-85.4 מיליארד דונג וייט, ירידה של 11.6% לעומת התקופה המקבילה. בפרט, שולי הרווח הגולמי ירדו בחדות מ-21.5% ל-14.4%.
בשנת 2025, PV Trans Pacific מתכננת לעשות עסקים עם הכנסות כוללות של 1,850 מיליארד דונג וייטנאמי, המקבילות לאותה תקופה, רווח לפני מס צפוי של 245 מיליארד דונג וייטנאמי ולהפקיד לתקציב המדינה 61.4 מיליארד דונג וייטנאמי.
לפיכך, עם סיום המחצית הראשונה של 2025 עם רווח לפני מס שהגיע ל-108.5 מיליארד דונג וייטנאמי, PV Trans Pacific השלימה רק 44.3% מהתוכנית השנתית.
בניגוד למצב העסקי המידרדר, במחצית הראשונה של 2025, PV Trans Pacific עדיין רשמה תזרים מזומנים עסקי עיקרי חיובי של 271 מיליארד דונג וייטנאמי, בהשוואה לתקופה המקבילה של 251.9 מיליארד דונג וייטנאמי. בנוסף, באותה תקופה, תזרים המזומנים מהשקעות היה שלילי של 203.5 מיליארד דונג וייטנאמי ותזרים המזומנים הפיננסי היה שלילי של 100.09 מיליארד דונג וייטנאמי, בעיקר עקב פירעון חובות.
לפי PVP, צמיחת ההכנסות נבעה מתרומתה הנוספת של אוניית ההשקעה החדשה Pacific Pride, שהוכנסה לפעילות החל מאוקטובר 2024, ומעלייה בהכנסות מפעילות מסחרית בהשוואה לאותה תקופה. עם זאת, הרווחים ירדו עקב השפעת המגמה היורדת בתעריפי ההובלה, העלייה בעלות המכר והוצאות מימון.
מקור: https://baovanhoa.vn/kinh-te/pv-trans-pacific-pvp-sap-tra-co-tuc-ti-le-10-175088.html
תגובה (0)