על פי מינהל הכבישים של וייטנאם, הסדר והארגון מחדש של יחידות מנהליות בכל הרמות והפעלת מודל השלטון המקומי הדו-מפלסי החל מ-1 ביולי הובילו לשינויים במידע על נתיבי תחבורה קבועים בתוך המחוזות והבין-המחוזות.
כדי להבטיח ניהול נתונים סינכרוני, מאוחד ומדויק במערכת השירות הציבורי המקוונת, מינהל הכבישים של וייטנאם ממליץ שמחלקות הבנייה יבחנו, ישוו ויעדכנו מידע על נתיבי תחבורה נוסעים בין-פרובינציאליים, כולל: קודי יציאה והגעה של מחוזות וערים וקודי תחנות אוטובוס חדשים.
בנוגע לנתיבי תחבורה נוסעים תוך-פרובינציאליים, מחלקות הבנייה צריכות גם לבחון, להשוות ולעדכן מידע חדש. בנוסף למסלולים המנוהלים כיום על ידי יישובים, יישובים צריכים להוסיף מסלולים שהיו בעבר בין-פרובינציאליים אך הפכו כעת למסלולים תוך-פרובינציאליים עקב מיזוגים של יחידות מנהליות.
מינהל הכבישים של וייטנאם מבקש מהיחידות להשלים את הסקירה, הסינתזה, העדכון וההתאמות, ולשלוח אותן למינהל הכבישים של וייטנאם לפני ה-18 ביולי לצורך סינתזה והכרזה על התאמות בהתאם לתקנות.
מינהל הכבישים של וייטנאם מסר כי לצד עדכון רשימת נתיבי הסעת הנוסעים הקבועים במערכת של משרד הבינוי ומנהל הכבישים של וייטנאם, בעתיד הקרוב, עסקי התחבורה יצטרכו גם להתאים את פרטי מסלול הנסיעות.
על פי מידע ממינהל הכבישים של וייטנאם, לפני יישום הסידור והארגון מחדש של יחידות מנהליות בכל הרמות, היו בכל המדינה מעל 9,450 קווי אוטובוס קבועים בין-פרובינציאלים שהוכרזו.
מקור: https://www.sggp.org.vn/ra-soat-cac-tuyen-van-tai-khach-sau-sap-xep-don-vi-hanh-chinh-post802889.html
תגובה (0)