טאן הואה: תשתית סינכרונית ומודרנית - "עמוד השדרה" של הכלכלה

הקדנציה 2020-2025 מזהה את פיתוח התשתיות כאחת מפריצות הדרך. ברוח זו, כל מחוז טאנה הואה נתן עדיפות וגייס משאבים להשקעה בבנייה, שיפוץ ושדרוג סינכרוני של תשתיות, ויצר "מסלול" שיהפוך בקרוב את טאנה הואה למוקד צמיחה חדש.

הצומת של כביש לאומי 45 דרך רובע דונג סון עם הכביש המהיר צפון-דרום מעוצב בסגנון מודרני.

חיבור מסונכרן, מקדם קישוריות אזורית

זיהוי קטע הכביש המהיר צפון-דרום דרך המחוז, שאורכו 98.8 ק"מ, כציר "עמוד שדרה" עם 7 צמתים מחוברים המקרינים ליישובים במחוז, הוא גורם חשוב המקדם פיתוח חברתי -כלכלי, ויוצר תנאים למשיכת משקיעים. מיד לאחר השלמת הכביש המהיר צפון-דרום והכנסתו לשימוש, כדי להבטיח קישוריות, המחוז נתן עדיפות למשאבים, והקצה כמעט 8,300 מיליארד וונד מהתקציב להשקעה במספר פרויקטים תנועה בקנה מידה גדול עם 4-8 נתיבים המחברים צירים מרכזיים במחוז עם הכביש המהיר דרך צמתים. בהכירו בפיתוח מערכת התחבורה של המחוז, בפגישה לחיבור עסקים בין העיר סיאונגנאם (קוריאה) למחוז טאנה הואה בשנת 2025, מר שין סאנג ג'ין, ראש עיריית העיר סיאונגנאם, העריך מאוד את פיתוח התשתיות של מחוז טאנה הואה, במיוחד את מערכת התחבורה המחברת יחד עם מיקומה הגיאוגרפי האסטרטגי, משאבי האנוש הרבים והתיעוש המהיר. הוא מאמין שהפיתוח המהיר של התשתיות במחוז טאנה הואה ייצור תנאים נוחים למשיכת משקיעים קוריאנים וזרים.

במהלך תקופת 2020-2025, גייס המחוז יותר מ-21,341.4 מיליארד דונג וייטנאמי להשקעה בתשתיות כבישים. ממקור הון זה, התמקד המחוז בהשקעה בפרויקטים גדולים ועובד עם קישוריות בין-אזורית ובין-מחוזית. הצפי הוא שעד סוף 2025, המחוז ישלים את ההשקעה בשדרוג והרחבה של 365.9 ק"מ של כבישים לאומיים וכבישים פרובינציאליים; וחיזוק 486 ק"מ של כבישים בקהילות, כפרים וכפרים קטנים.

נתיבי תנועה מרכזיים רבים הושלמו והוכנסו לפעילות, כגון: כביש מהיר צפון-דרום, שדרת מזרח-מערב של העיר ת'אן הואה , הכביש המחבר את כביש לאומי 1 עם כביש לאומי 45, דרך ואן ת'יין - בן אן... פרויקטים חשובים מיושמים או נלמדים להשקעה, כגון: כביש החוף, נתיב תנועה מפארק התעשייה בים סון (IP) לקטע כביש החוף נגה סון - הואנג הואה, הסניף המזרחי של כביש הטבעת 3, נתיב תנועה המחבר את כביש לאומי 217 עם כביש לאומי 45...

בנוגע לתשתיות תעופה ונמלי ים, משרד התחבורה (כיום משרד הבינוי ) אישר את תכנון נמל התעופה טו שואן לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050, עם תפקוד של שדה תעופה בינלאומי, עתודה לנמל התעופה הבינלאומי נוי באי, עם קיבולת של 5 מיליון נוסעים בשנה ו-27,000 טון מטען בשנה. נמל ת'אנה הואה מתוכנן על ידי ראש הממשלה עם פוטנציאל להפוך לנמל מיוחד. תשתית נמל נגי סון ממשיכה להיות מושקעת ולהושלמת בהתאם לתוכנית; עד כה, 25 נמלים הופעלו באורך כולל של יותר מ-5 ק"מ, כאשר נפח הסחורות העובר דרך הנמל מגיע ל-47 מיליון טון בשנה.

פריצת דרך בתשתיות תעשייתיות

אם תשתית התחבורה נחשבת ל"עמוד השדרה", אזי תשתית הפארקים התעשייתיים ואשכולות התעשייה (IPs) היא ה"מסגרת" התומכת בייצור התעשייתי. המחוז מזהה את אזור הצמיחה הכלכלי של נג'י סון (KKTNS) כנקודת המפתח, קוטב הצמיחה הגדול ביותר, הממוקם במסדרון הכלכלי החופי. זהו גם אחד מ"מרובעי" הפיתוח של המחוז, והשקעה בבניית תשתית תחבורה סינכרונית, מודרנית ומחוברת אזורית חשובה במיוחד במשיכת השקעות. בתקופה שבין 2021 ל-2025, המחוז גייס 6,296 מיליארד וונד להשקעה בתשתיות טכניות באזור התחבורה של נג'י סון. נכון לעכשיו, מספר פרויקטים מרכזיים הושלמו והוכנסו לשימוש, כגון: כביש מזרח-מערב 4 לנמל נג'י סון, הסבת נהר טואן קונג...; הושלמו 10 אזורי יישוב מחדש לשירות הגירה, פינוי אתרים לפרויקטים באזור התחבורה של נג'י סון.

משנת 2021 ועד היום, כל המחוז השקיע והשלים 692 דונם של תשתית פארקי תעשייה; הצפי הוא שעד סוף 2025, ההשקעה בתשתית פארקי תעשייה תגיע ל-832 דונם, מה שיביא את השטח הכולל של פארקי תעשייה עם השקעה בתשתית בכל המחוז ל-2,335 דונם. בכל המחוז הוקמו 21 פארקי תעשייה חדשים בשטח כולל של 931.14 דונם; עד כה, ישנם 46 פארקי תעשייה במחוז הנמצאים תחת יישום בשטח כולל של יותר מ-1,600 דונם, עם הון השקעה רשום כולל של כמעט 12,000 מיליארד וונד; מתוכם 5 פארקי תעשייה השלימו למעשה תשתית טכנית, ומשכו פרויקטים של השקעה משנית.

יצירת מומנטום צמיחה

פיתוח תשתיות סינכרוניות זוהה כאחד הגורמים החשובים התורמים להפיכתה של Thanh Hoa בקרוב למוקד צמיחה חדש, יחד עם הפיכתן של Hanoi, Hai Phong ו-Quang Ninh לרביע פיתוח בצפון, ברוח החלטה מס' 58-NQ/TW. בכניסה לעידן חדש עם כל המדינה, בתקופה שבין 2025 ל-2030, זיהתה המחוז פריצת דרך בבנייה והשלמה של מערכת תשתית חברתית-כלכלית סינכרונית ומודרנית, תוך התמקדות בתשתיות תחבורה; תשתיות של אזורים כלכליים, פארקים תעשייתיים ואשכולות תעשייתיים. המחוז שלנו לא רק עוצרת בתשתיות "קשות", אלא גם מתמקדת בתשתיות "רכות", כגון: תשתיות דיגיטליות, טכנולוגיית מידע, טרנספורמציה דיגיטלית, תשתיות תיירותיות ותשתיות להסתגלות לשינויי האקלים.

בתקופה 2025-2030, המחוז מתמקד בפיתוח תשתית תחבורה סינכרונית, מודרנית ומקושרת בתוך המחוז ומחוצה לו. במסגרת מדיניות זו, פרויקטים גדולים כגון כבישי חוף, דרכי חגורה, גשרים, כבישים כפריים חדשים וכו' ימשיכו להיות מואצים. במקביל, המחוז ילמד ויבנה מסלולים המחברים את טאנה הואה עם צפון מערב לאוס. כדי לקדם ביעילות את הרכבת המהירה ברחבי המחוז, יילמדו, יתוכננו וייבנו במהירות נתיבי תנועה מקשרים. בנוגע לתשתיות תעופה ונמלי ים, המחוז ישלב באופן סינכרוני השקעות ציבוריות והשקעות ממקורות חברתיים כדי לשדרג ולהרחיב את נמל התעופה טו שואן, בשאיפה להפוך לשדה תעופה בינלאומי עד 2030. במקביל, ישקיע בבניית נמלים כלליים, נמלי מכולות, נמלים מיוחדים וחפירת תעלות הספנות לנמל כדי להשלים בקרוב את מערכת נמלי הים נגי סון ואת נמלי לאך סונג, קוואנג צ'או, קוואנג נאם - האי צ'או בהתאם לתוכנית...

מקור: https://sxd.thanhhoa.gov.vn/thong-tin-hoat-dong-nganh/thanh-hoa-ha-tang-dong-bo-va-hien-dai-xuong-song-cua-nen-kinh-te-629342