הו צ'י מין סיטי קובעת את גבולות חלקות הקרקע של TOD לאורך קו 2 של המטרו

הוועדה העממית של העיר הו צ'י מין פרסמה זה עתה מסמך המטיל על מועצת ניהול הפיתוח העירוני של העיר הו צ'י מין את האחריות ולתאם עם מחלקות, סניפים ו-14 רובעים כדי לבחון תוכניות יעוד עירוניות שאושרו ולקבוע את גבולות אזור ה-TOD (מודל פיתוח עירוני הקשור לתחבורה ציבורית) לאורך קו המטרו 2 (בן טאן - טאם לואונג).

עדיפות ניתנת ל-4 אזורים עם קרנות קרקע גדולות, כולל: תחנת לה טי ריאנג (קשורה לחלקת אדמה C30); תחנת ביי הואן (קשורה לחלקת אדמה של מרכז התערוכות ומרכז הספורט הישן של מחוז טאן בין); תחנת פאם ואן באך, תחנת טאן בין (קשורה לחלקת אדמה I/82a, טיי טאן); תחנת ת'אם לואונג (אזור תחנת התחנת ת'אם לואונג).

הקרקע שתפוסת כיום על ידי מרכז התערוכות והספורט של מחוז טאן בין (הישן) תתוכנן כ-TOD לאורך קו 2 של המטרו.

לאחר הסקירה, היחידות יעריכו את המצב הנוכחי של שימושי הקרקע, דיני הקרקע, התשתיות הטכניות והתשתיות החברתיות במסגרת ה-TOD ויציעו תוכניות להתאמת תוכניות יעוד הקרקע הרלוונטיות כך שיתאימו לאוריינטציה של פיתוח עירוני הקשורה למטרופולין.

ועדת העם של העיר הטילה על מחלקת הבינוי להנחות את מועצת ניהול הפיתוח העירוני של העיר להכין דו"ח לסינון תוכניות יעוד הקרקע שאושרו.

מחלקת הבינוי מנהלת גם את הערכת ההתאמות המקומיות לתוכניות יעוד הקרקע בהתאם לרשימה הנ"ל, ומגישה אותן לאישור ועדת העם של העיר בהתאם לתקנות.

משרד החקלאות והסביבה מתאם עם מחלקות הקשורות לאזורים המתוכננים לפיתוח TOD כדי לבחון את המצב הנוכחי של שימושי הקרקע ואת המצב המשפטי של שימושי הקרקע, תוך התמקדות בקרנות קרקע ציבוריות המנוהלות על ידי המדינה או קרנות קרקע המושכרות למפעלים בבעלות המדינה.

קו מטרו מספר 2 (בן טאן - טאם לואונג), שאורכו למעלה מ-11 ק"מ, אושר בשנת 2010 בהשקעה ראשונית כוללת של 1.3 מיליארד דולר (שווה ערך ל-26,000 מיליארד וונד).
עד שנת 2019, סך ההשקעה של הפרויקט הותאם ל-2.1 מיליארד דולר (כמעט 47,900 מיליארד דונג וייטנאמי), מתוכם הלוואות ODA היוו 37,487 מיליארד דונג וייטנאמי משלושה נותני חסות עיקריים: הבנק לפיתוח אסיה (ADB), הבנק הגרמני לשיקום (KfW) ובנק ההשקעות האירופי (EIB).
עקב קשיים בהסדרת מימון הפרויקט עקב שינויים בתנאי ההלוואה מתורמים בינלאומיים, החליטה הו צ'י מין סיטי לעבור להשקעה באמצעות הון תקציבי.
על פי התוכנית, הו צ'י מין סיטי תתחיל בבניית קו 2 של המטרו בסוף 2025, מכיוון שלפרויקט יש אתר פנוי לבנייה. העיר תמכור את הקרקע של TOD במכירה פומבית כדי לגייס הון להשקעה מחודשת בתשתיות.

מקור: https://baodautu.vn/tphcm-xac-dinh-ranh-cac-khu-dat-lam-tod-doc-tuyen-metro-so-2-d383486.html