סין עומדת לחשוף אב טיפוס של רכבת קליע במהירות של 450 קמ"ש.

[מודעה_1]

דגם רכבת המהירות האחרון בסדרת Fuxing יכול להגיע למהירויות של 450 קמ"ש, ובמקביל להיות ידידותי יותר לסביבה וחסכוני יותר באנרגיה בהשוואה לגרסאות קודמות.

לרכבות המהירות הנוכחיות של סין יש מהירות של 350 קמ"ש. צילום: *שינחואה*

קבוצת הרכבות של סין (CR) הודיעה ב-9 בנובמבר כי תשלים את ייצור ובדיקה של אב טיפוס שעשוי להפוך לרכבת המהירה ביותר בעולם השנה. בנוסף, הם ישדרגו עוד יותר את רשת הרכבות העצומה של המדינה, על פי CGTN . תוכנית הפיתוח של CR, על ידי מפעילת רשת הרכבות המהירות הגדולה בעולם, מסמנת פריצת דרך עבור פרויקט יוזמת הטכנולוגיה CR450 שהושק לפני שלוש שנים.

הדגם האחרון בסדרת רכבות המהירות Fuxing מתגאה במהירויות מבחן של עד 450 קמ"ש ובמהירויות הפעלה מסחריות של 400 קמ"ש. בעוד שרכבות המהירות הקיימות בסין יכולות לנסוע במהירות של 350 קמ"ש, ה-CR450 עשויה להפחית את זמן הנסיעה בין בייג'ינג לשנגחאי, אחד המסלולים העמוסים ביותר במדינה, מארבע שעות לשעתיים וחצי בלבד.

סין הפעילה את קו הרכבת המהיר הראשון שלה בשנת 2008, והרשת ממלאת תפקיד חיוני בכלכלה השנייה בגודלה בעולם ובאוכלוסייתה המונה 1.4 מיליארד תושבים. ה-CR450 צפוי להיות פעיל עד 2025, עם פרויקט מחקר ארצי המתמקד בטכנולוגיות רכבת מרכזיות, החל מאוטומציה ותכנון גלגלים ועד מערכות היגוי, שדרוגי מסילות ואמצעי בטיחות.

ביוני 2023, CR השלימה בדיקות ביצועים של רכיבים חדשים ומפתחים בתחום ה-CR450, וקבעה שיא של 453 קמ"ש בניסוי יחיד. זו הייתה המהירות המהירה בעולם, וסימנה אבן דרך משמעותית בפיתוחה. הניסוי התקיים על גשר הים של מפרץ מייג'ואו, חלק מרשת הרכבות המהירות בין הערים פוג'ואו לשיאמן במחוז פוג'יאן.

CR הצהירה כי ה-CR450 תהיה ידידותית יותר לסביבה וחסכונית יותר בדלק בהשוואה לרכבות הקיימות בסדרת Fuxing. מחקר נפרד של מדענים סינים הגיע למסקנה כי פליטות הפחמן של רכבות מהירות הן רק 6% מאלה של נסיעות אוויריות ו-11% מאלה של מכוניות.

סין מתכננת להרחיב את רשת הרכבות שלה ל-165,000 ק"מ עד 2025, כולל 50,000 ק"מ של רכבת מהירה. בסוף השנה שעברה, רשת הרכבות של המדינה הייתה באורך של 159,000 ק"מ, כולל 45,000 ק"מ של רכבת מהירה. מספר הנוסעים המשתמשים ברשת הרכבות הלאומית צפוי גם הוא לגדול ב-4.7% משנה לשנה, ולהגיע ל-3.855 מיליארד בשנת 2024. בינתיים, נפח הסחורות המועברות עשוי להגיע ל-3.9 מיליארד טון בשנת 2024, עלייה של 0.5% בהשוואה לשנת 2023.

אן קאנג (לפי CGTN )

[מודעה_2]
קישור למקור