ב-31 באוגוסט, הודיע משרד התחבורה כי יפעיל באופן זמני את הקטע מצומת דונג שואן ועד סוף הקטעים מאי סון - כביש לאומי 45, כביש לאומי 45 - נגהי סון ונגהי סון - דיאן צ'או, במסגרת הפרויקט לבניית מספר מקטעי כביש מהיר במסלול צפון-דרום-מזרחי בתקופה 2017-2020.
באופן ספציפי, ב-1 בספטמבר, משרד התחבורה ינהל ויתאם עם מחוזות ת'אן הואה ונגה אן כדי להפעיל באופן זמני את הקטע מצומת דונג שואן ועד סוף המסלול (באורך 9.7 ק"מ) מאי סון - כביש לאומי 45, כביש לאומי 45 - נגה אן ונגה סון - דיאן צ'או, וייצור ציר כביש מהיר רציף מפאפ ואן ( האנוי ) לנגה אן באורך כולל של 251 ק"מ.
משרד התחבורה מסר כי הפעלת הפרויקטים למען הציבור הייתה מאמץ גדול מצד משקיעים וקבלנים בהקשר של תקופת פריצת הדרך ממש בשיא התפרצות מגפת הקורונה.
תוך יישום יסודי של הנחיית ראש הממשלה "לדון רק בעבודה, בלי לסגת", מנהיגי מגזר התחבורה, ישירות משר התחבורה, ביקרו באופן קבוע באתר הפרויקט כדי לדחוק בקבלנים להגדיל "3 משמרות, 4 משמרות", ובהחלט לא לעכב את זמן ההשלמה כדי ליצור את התנאים הטובים ביותר לנסיעה חלקה ובטוחה עבור אנשים בתקופת השיא של יום העצמאות הלאומי, 2 בספטמבר.
תוכנית תנועה
לרגל היום הלאומי ב-2 בספטמבר 2023, משרד התחבורה ביקש מוועדת העם של מחוז טאנה הואה לכוון כוחות פונקציונליים לארגון התנועה, הכוונת התנועה וחלוקתה כדי לשרת את צרכי הנסיעה של העם.
על משתתפי תנועה לשים לב, להתבונן, לנטר ולציית בקפדנות לכל ההוראות, ההנחיות והתקנות של הרשויות כדי להבטיח תנועה בטוחה ולהימנע מפקקי תנועה.
משרד התחבורה הורה למינהל הכבישים של וייטנאם לאשר את תוכנית ארגון התנועה לשני מקטעי כביש מהיר, כך שהחל מ-1 בספטמבר כלי רכב יורשו לנוע דרכם בהתאם לתקנות הבסיסיות הבאות:
הכביש המהיר מיועד רק למכוניות, מכוניות נוסעים ומשאיות במשקל 10 טון ומעלה. האובייקטים הבאים אינם מורשים להשתתף בתנועה בכביש המהיר: משאיות מעל 10 טון, אופנועים, אופנועים, טרקטורים, אופנועים ייעודיים במהירות 70 קמ"ש ומעלה, כלי רכב בסיסיים והולכי רגל.
אנשים, כלי רכב וציוד המשמשים לניהול ותחזוקה של כבישים מהירים עם תגים או סמלים משלהם רשאים לנסוע בכבישים מהירים (ללא הגבלת מהירות) אך אסור להם להשפיע או לחסום את התנועה בכביש.
כלי רכב הנושאים חומרים רעילים, דליקים ונפיצים מרשימת הסחורות המסוכנות שנקבעה על ידי הממשלה בצו מס' 42/2020/ND-CP מיום 8 באפריל 2020, רשאים לנוע בכבישים מהירים רק עם רישיון מרשות מוסמכת.
נהגים הנוסעים בכבישים מהירים חייבים לציית לתקנות בנוגע למשקל הכביש, מגבלות הגודל וכללי הבטיחות בהתאם לחוקים הקיימים.
באופן ספציפי, אין לאפשר לכלי רכב להיכנס לאזורי חנייה לחירום ולאזורי צד הדרך; אין לאפשר לכלי רכב לנסוע במהירות גבוהה יותר מהמהירות המרבית ומתחת למהירות המינימלית המצוינת בשלטים וצבועה על פני הכביש.
בעת החלפת נתיבים בכביש מהיר, על הנהגים לאותת מראש ולוודא את הבטיחות. במקרה של עצירת חירום או חניה, על הנהג להזיז את הרכב לנתיב החירום, להציב שלטי אזהרה ולהודיע למוקד התמיכה...
כלי רכב המאושרים לחלוטין לתנועה בכביש רשאים לנסוע בכביש מהיר במהירות מרבית של 80 קמ"ש ומהירות מינימלית של 60 קמ"ש.
עבור כלי רכב הפועלים במסלול מתחילת פרויקט נג'י סון - דין צ'או בקילומטר 380+00 (נקודת הסיום של פרויקט כביש לאומי 45 - נג'י סון) ועד צומת דין קאט בסוף הפרויקט (קילומטר 429+715), בתנאי שקטע הכביש המהיר הבא לאחר הפרויקט, דין צ'או - באי ווט, טרם נפתח לתנועה, התוכנית המיידית לארגון זרימת תנועה מרחוק בכביש המהיר היא כדלקמן: בכיוון צפון-דרום, כלי רכב מכביש לאומי 45 - נג'י סון נכנסים למסלול נג'י סון - דין צ'או עד לצומת דין קאט כדי להתחבר לכביש לאומי 1 דרך כביש לאומי 7.
מאי סון - פרויקט רכיבי כביש לאומי 45
לפרויקט אורך מסלול כולל של כ-63.37 ק"מ ועובר דרך הפרובינציות נין בין (14.35 ק"מ) ותאן הואה (49.02 ק"מ). מתוכם, ישנם 5 צמתים, ביניהם: צומת עם כביש מחוזי 477 (במחוז ין מו, נין בין); צומת עם כביש דונג ג'יאו אקסיס (בעיר טאם דייפ, נין בין); צומת עם כביש לאומי 217B (במחוז הא לונג, מחוז הא טרונג, תאן הואה); צומת עם כביש לאומי 217 (במחוז הא לין, מחוז הא טרונג, תאן הואה) וצומת דונג שואן (במחוז דונג שואן, מחוז דונג סון, תאן הואה).
נקודת ההתחלה (Km274+111.86) בצומת מאי סון מתחברת לכביש המחוזי 477 (המקביל לנקודת הסיום של פרויקט קאו בו - מאי סון), במחוז ין מו, מחוז נין בין; נקודת הסיום (Km337+478.11) מקבילה לנקודת ההתחלה של כביש לאומי 45 - פרויקט נגי סון, במחוז נונג קונג, מחוז טאנה הואה.
הפרויקט הופעל על ידי משרד התחבורה ב-29 באפריל עבור הקטע מתחילת הפרויקט ועד ל-Km327+780 (סוף צומת דונג שואן) באורך של 53.67 ק"מ. ההשקעה הכוללת של הפרויקט היא יותר מ-12,100 מיליארד דונג וייטנאמי.
QL45 - פרויקט רכיבי Nghi Son
אורך המסלול של הפרויקט הוא 43.28 ק"מ. מתוכם, ישנם 2 צמתים מחוברים, כולל: מחלף ואן ת'יין - ק"מ 351+320 המחברים לכביש לאומי 45 ולכביש נג'י סון - טו שואן; מחלף נג'י סון - ק"מ 379+500 המחברים לכביש הו צ'י מין, לקטע נג'י סון - באי טראן ולכביש למפעל המלט קונג טאן.
נקודת ההתחלה בק"מ337+000 חופפת לנקודת הסיום של פרויקט מאי סון - QL45, הממוקם בקהילת טאן פוק, מחוז נונג קונג, מחוז טאנה הואה. נקודת הסיום בק"מ380+000 חופפת לנקודת ההתחלה של פרויקט נגהי סון - דין צ'או, הממוקם בקהילת טאן טרונג, עיירת נגהי סון, מחוז טאנה הואה. ההשקעה הכוללת היא יותר מ-5,500 מיליארד דונג וייטנאמי.
פרויקט רכיבי נג'י סון - דין צ'או
אורך המסלול של הפרויקט הוא 50 ק"מ. מתוכם, ישנם 3 צמתים מחוברים, כולל: מחלף קווין וין - ק"מ 389+970 המחברים לכביש לאומי 48D; מחלף קווין מיי - ק"מ 405+689 המחברים לכביש לאומי 48B; מחלף דיאן קאט - ק"מ 429+715 המחברים לכביש לאומי 7 (כ-300 מטר מסוף המסלול).
נקודת ההתחלה של הפרויקט בקילומטר 380+000 חופפת לנקודת הסיום של פרויקט הכביש הלאומי 45 - נגהי סון, הממוקם בעיירה נגהי סון, במחוז טאנה הואה. נקודת הסיום בקילומטר 430+00 חופפת לנקודת ההתחלה של פרויקט דיאן צ'או - באי ווט, הממוקם במחוז דיאן צ'או, במחוז נגהי אן. ההשקעה הכוללת של הפרויקט היא יותר מ-7,293 מיליארד דונג וייטנאמי.
[מודעה_2]
מָקוֹר
תגובה (0)