
כביש לאומי 13 עמוס לעתים קרובות במשך שנים רבות, מה שגרם לקשיים בנסיעות אנשים - צילום: צ'או טואן
בהתאם לכך, ועדת העם של הו צ'י מין סיטי הסכימה להצעת מחלקת הבינוי בנוגע לתוכנית המפורטת ליישום פרויקט רכיב 2: שדרוג והרחבת כביש לאומי 13 (קטע מגשר בין טריאו ועד לגבול המחוזי לשעבר בין דואונג ). הפרויקט יושקע במסגרת שיטת השותפות הציבורית-פרטית (חוזה BOT).
יו"ר הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי, נגוין ואן דואוק, הורה למחלקות, ליישובים וליחידות הרלוונטיות לתעדף ולהתמקד במשימות שהוקצו להן, תוך הבטחת התקדמות בהתאם לתוכנית.
על פי הנחיה זו, מחלקת הבנייה ממונה לפעול כנקודת מוקד שתעודד את היחידות הרלוונטיות לעמוד בתוכן ובלוח הזמנים. אם מתעוררים קשיים שאינם בסמכותה, עליה לדווח באופן מיידי ולהציע פתרונות לוועדת העם של הו צ'י מין סיטי לצורך שיקול דעת והכוונה.
על פי תוכנית משרד הבינוי, פרויקט מרכיב 2 יבוצע עם אבני דרך ספציפיות: השלמת הכנת הפרויקט, הגשה להערכת שווי ואישור (דו"ח בדיקת היתכנות) ברבעון הרביעי של 2025. ארגון תהליך המכרז לבחירת משקיעים וחתימת חוזים ברבעונים הראשון והשני של 2026.
שלב התכנון ליישום לאחר התכנון יושלם ברבעון השלישי של 2026. הבנייה תחל ברבעון הרביעי של 2026 ותושלם ותיכנס לפעילות החל משנת 2028.
הפרויקט כולל השקעה כוללת של כ-21,724 מיליארד דונג וייטנאמי, מתוכם מעל 14,700 מיליארד דונג הון מדינה ומעל 7,000 מיליארד דונג הון מגויס. ההרחבה תגדיל את הכביש מ-4-6 נתיבים ל-10 נתיבים, עם רוחב של 60 מטר, מהירות מתוכננת של 80 קמ"ש, ותכלול שתילת עצים ופיתוח תשתיות טכניות.
בנוסף, על פי הצעת משרד הבינוי, הפרויקט יכלול גם כביש עילי באורך 3.2 ק"מ עם 4 נתיבים, יחד עם כבישים מקבילים משני צדדיו (מהירות מגבלת 60 קמ"ש).
פרויקט הבנייה של כביש לאומי 13 הוא אחד מחמישה פרויקטים של שער BOT המיושמים על ידי הו צ'י מין סיטי במסגרת מנגנון החלטה 98 של האסיפה הלאומית .
עומסי תנועה ממושכים בכביש לאומי 13.
כביש לאומי 13 הוא עורק תחבורה חיוני המחבר את מרכז הו צ'י מין סיטי עם מחוז בין דונג לשעבר ועם מחוזות ההיילנדס המרכזיים. עם זאת, במשך שנים רבות הוא חווה עומסי תנועה קשים לעתים קרובות, במיוחד בצמתים כמו גשר בין טריאו, צומת בין פואוק והאזור העובר דרך רובע הייפ בין.
כבישים צרים, צפיפות תנועה גבוהה ואוכלוסייה צפופה מובילים לפקקי תנועה ממושכים, המשפיעים באופן משמעותי על חיי היומיום ועל הובלת סחורות.
לאחרונה, ועדת העניינים המשפטיים של מועצת העם של הו צ'י מין סיטי ערכה ביקור שטח כדי לזהות נקודות עומס תנועה והציעה מספר פתרונות זמניים להקלה על צווארי בקבוק אלה בזמן ההמתנה ליישום פרויקט ההרחבה המקיף.
מקור: https://tuoitre.vn/ubnd-tp-hcm-thong-nhat-mo-rong-quoc-lo-13-thuc-du-an-bot-hon-21-000-ti-dong-20251024145512193.htm






תגובה (0)