מדוע יש להכפיל את המסלול מכביש 354 לכביש 10?

המסלול מכביש 354, קומונה טיאן לאנג, לכביש 10, קומונה וין תואן (האי פונג), באורך של 8.1 ק"מ, הותאם והורחב ל-50.5 מטר, יותר מפי שניים.

גשר טיין טאן במסגרת חבילה 19 הושלם במרץ 2025 והוא מוכן להפעלה.

המסלול של ציפיות רבות

פרויקט ההשקעה לבניית כביש מכביש 354, מחוז טיאן לאנג (כיום קהילת טיאן לאנג) לכביש לאומי 10, מחוז וין באו (כיום קהילת וין תואן), הוא פרויקט תנועה מקבוצה B, שהחל במרץ 2024.

הפרויקט משקיע בבניית כביש באורך 8.1 ק"מ, רוחב בסיס של 22.5 מטר, מהירות מתוכננת של 100 קמ"ש, והשקעה כוללת של יותר מ-1,382 מיליארד דונג וייטנאמי. במסלול נבנה גשר טיאן טאן מעבר לנהר טיה בין.

זהו מסלול שזכה לתשומת לב וציפיות רבות מצד תושבי רובעי וין באו וטיין לאנג בעבר. הפרויקט יוצר מסלול חדש המחבר את כביש לאומי 10 למרכז העיר, ובעתיד את כביש לאומי 37; המחבר את כביש לאומי 10 וכביש 354 לפארקים תעשייתיים ברובע טיין לאנג לשעבר, ובמיוחד לפארק התעשייה טיין טאן.

המסלול מסייע לקצר את הנסיעה מפארקי תעשייה ואשכולות במחוזות וין באו וטיין לאנג לאזור הכלכלי דין וו - קאט האי ולנמל הים של העיר. המסלול גם מחבר את העיר האי פונג עם אזור החוף של מחוז הונג ין, ויוצר מערכת חיבור תנועה אזורית ומפחית את העומס על כביש לאומי 10.

כדי להבטיח חיבור תנועה סינכרוני לאחר התאמת קנה המידה של בסיס הדרך ל-50.5 מטר.

עם ציפיות גבוהות, הפרויקט האיץ את התקדמות הבנייה שלו מיד לאחר טקס הנחת אבן הפינה. העירייה הקדישה תשומת לב מיוחדת להסדר ההון של הפרויקט. נכון לספטמבר 2025, הוקצו למשקיע 1,066.6/1,382.9 מיליארד דונג וייטנאמי (שווה ערך ל-80% מההשקעה הכוללת).

המנהל הכללי של מועצת ניהול פרויקטי התחבורה והבנייה החקלאית של האי פונג, דאו סי נגוק, הודיע ​​כי לפרויקט שתי חבילות בנייה עיקריות. חבילה 18 בונה את הכביש המחבר את כביש המחוזי 354 לגשר טיאן טאן. חבילה 19 בונה את גשר טיאן טאן ואת הכביש המחבר לכביש לאומי 10. נכון להיום, עבודות פינוי האתר של הפרויקט הושלמו.

בנוגע לעבודות הבנייה, חבילה 18 השלימה 52% משווי החוזה. עבור חבילה 19, יחידת הבנייה השלימה את בניית גשר טיין טאן. הכביש המתחבר לכביש לאומי 10 השלים את בניית תשתית הכביש, הניקוז וכו', והיקף העבודה הגיע ל-90% משווי החוזה.

הפרויקט צפוי להסתיים ולהיכנס לפעילות עד סוף שנת 2025.

התאם כדי להבטיח סנכרון חיבור

קבלנים בונים בדחיפות את קטע הכביש מכביש מחוזי 354, קומונה טיאן לאנג עד למרגלות גשר טיאן טאן.

על פי מועצת הניהול של פרויקטים להשקעה בבניית עבודות תנועה וחקלאות בהאי פונג , העיר תשקיע בקרוב בבניית כביש עירוני ראשי (הכביש המחבר את כביש לאומי 5, רובע קיין אן, עם כביש לאומי 10, קומונת וין תואן) ברוחב בסיס של 50 עד 55 מטר.

בפרט, התוואי מכביש 354 לכביש 10, אותו בונה היחידה (8.1 ק"מ) הוא קטע מהתוואי הנ"ל. לכן, כדי להבטיח אחידות בקנה מידה של תשתית הכביש, הפרויקט התאים את מרווח החתך ל-50.5 מטר ושדרג את רוחב תשתית הכביש ל-42.5 - 43.5 מטר. זה נמנע מצב של פינוי קרקע מספר פעמים.

מושקעים בפארק התעשייה טיאן טאן ובפארקים ואשכולות תעשייתיים רבים באזור הסמוך, דבר שייצור לחץ תנועה עצום.

בנוסף, המשקיע בפארק התעשייה טיאן טאן בונה בדחיפות תשתיות כדי למשוך משקיעים משניים. יחד עם זאת, פארקי התעשייה והאשכולות של ג'יאנג ביין בשטח של 50 דונם, ג'יאנג ביין II (שלב 1) בשטח של 188.5 דונם, דונג טיין - ג'יאנג ביין 50 דונם; פארקי התעשייה וין קוואנג (שלב 1) 226 דונם, אן הואה 199.83 דונם, טרונג לאפ 498 דונם נפרסים בדחיפות... כאשר פארקי התעשייה והאשכולות ינוצלו במקביל, הביקוש לתחבורה צפוי לגדול דרך המסלול. לכן, הרחבת המסלול פי שניים מהמסלול הנוכחי היא מתאימה לחלוטין.

יו"ר הוועדה העממית של קהילת טיאן לאנג, פאם ואן ג'יאנג, אמר כי התאמת הפרויקט על ידי העיר כך שגודל חתך הכביש הוכפל ביותר מפי שניים תתרום לפיתוח עירוני ותמשוך הון השקעה לפיתוח הכלכלה המקומית. עם הרחבת הכביש, היישוב יחזיר לעצמו 109,625 ^מ"ר של אדמה מ-287 משקי בית. כדי לזרז את עבודות פינוי האתר, היישוב יודיע על תוכן התאמת הפרויקט בשילוב עם תעמולה ויגייס אנשים למסור את האתר ליחידת הבנייה.

בהתאם להתאמה, בנוסף להיקף ההשקעה, הפרויקט התאים את שטח השימוש בקרקע מ-30 דונם ל-48.82 דונם וההשקעה הכוללת גדלה ל-2,042.5 מיליארד דונג וייטנאמי. תקופת יישום הפרויקט היא עד 2027.

לאחרונה, בבדיקת התקדמות הפרויקט, מר לה אן קוואן, סגן יו"ר הוועדה העירונית, ביקש מהמשקיע בפרויקט לדחוק בקבלן להפעיל את השלב הראשון של הפרויקט בהקדם. במקביל, לתאם עם מחלקת הבנייה, מחלקת החקלאות והסביבה, ועם רשויות הקהילות טיאן לאנג ווין תואן כדי ליישם את הפרויקט במהירות לאחר התאמות. הבאת הפרויקט לקו הסיום מוקדם תסייע בהפחתת עומס התנועה בכביש לאומי 10 ובכביש לאומי 5.

פאם קואנג

מקור: https://baohaiphong.vn/vi-sao-phai-mo-rong-gap-doi-tuyen-duong-tu-duong-354-den-quoc-lo-10-524621.html