באופן ספציפי, לפי סעיף 4 של חוזר 50, החל מ-1 ביוני 2026, יש לערבב ולהכין בנזין נטול עופרת (בהתאם לתקנות הטכניות הלאומיות הנוכחיות) לבנזין E10 לשימוש במנועי בנזין ברחבי הארץ.
המשך לערבב ולערבב בנזין E5 RON92 לשימוש במנועי בנזין עד 31 בדצמבר 2030.
החוזר קובע גם כי בתהליך יישום מפת הדרכים ליישום יחס הערבוב של דלקים ביולוגיים עם דלקים מסורתיים, בהתבסס על המצב בפועל של הכלכלה, החברה, הטכניקה, הטכנולוגיה, ההיצע, הביקוש, המחירים ותנודות קשורות אחרות, שר התעשייה והמסחר ישקול ויחליט להתאים את יחס הערבוב של דלקים ביולוגיים עם דלקים מסורתיים; להשלים את סוגי מוצרי הבנזין המינרליים בשוק באופן מתאים בכל עת על מנת להבטיח ביטחון אנרגטי, להגן על הסביבה ולהגן על זכויות הצרכנים.

צריכת דלק E10 לאחר 3 חודשים בחנויות עדיין צנועה למדי ולא עלתה באופן משמעותי. צילום: NHAT THINH
בנוסף, בתקופה בה השימוש בביו-דיזל B5 ו-B10 למנועי דיזל עדיין אינו חובה, משרד התעשייה והמסחר מעודד ארגונים ויחידים להשתתף בייצור, ערבוב, מיזוג, מסחר ושימוש בביו-דיזל B5 ו-B10.
על פי מחירון הקמעונאי של Petrolimex , מחיר המכירה הנוכחי של בנזין נטול עופרת RON 95-III בשוק של אזור 1 הוא 20,570 דונג וייטנאמי לליטר, בעוד שמחיר המכירה של בנזין E10 RON 95-III באותו שוק של אזור 1 הוא 20,150 דונג וייטנאמי לליטר, הפרש של 420 דונג וייטנאמי לליטר. בינתיים, כדי לעודד ולקדם את צריכת הדלק הביולוגי, מחיר המכירה חייב להיות נמוך ב-1,000 - 1,500 דונג וייטנאמי לליטר מבנזין נטול עופרת כדי לעודד קונים.
לפי מידע מתאגיד הנפט הווייטנאמי (PVOIL), לאחר יותר מ-3 חודשים של ניסוי מכירת דלק ביולוגי E10, 4 חנויות בהאנוי מוכרות כ-20 מ"ק ליום. באזור המרכז, ישנן 5 חנויות המוכרות בנזין E10, וב-3 החודשים האחרונים כל חנות מכרה בין 120 ל-150 מ"ק.
לפי עיתון טאנה ניין
מקור: https://thanhnien.vn/xang-sinh-hoc-e10-duoc-su-dung-tren-toan-quoc-tu-thang-62026-185251117083919963.htm
מקור: https://baolongan.vn/xang-bi-hoc-e10-duoc-su-dung-tren-toan-quoc-tu-thang-6-2026-a206612.html






תגובה (0)