צפו במודל הדיגיטלי התלת-ממדי הראשון של תעלה בווייטנאם

[מודעה_1]

Xem mô hình số 3D kênh rạch lần đầu tiên thực hiện tại Việt Nam- Ảnh 1. — מודל דיגיטלי תלת-ממדי של המצב הנוכחי של גשר קונג לי ותעלת ניהו לוק - טי נגה

במהלך ישיבת העבודה בסוף ספטמבר 2023 עם חברת הייעוץ לתכנון הנדסה ימית ונמלים (Portcoast), בהשתתפות ראשי המחלקות והסניפים של הו צ'י מין סיטי, ביקש מר בוי שואן קואנג, סגן יו"ר ועדת העם של העיר, מפורטקוסט לתאם ולתמוך במחלקות ובסניפים של העיר ביישום טכנולוגיה דיגיטלית . הפרויקט לסקר נתיבי מים פנימיים לניהול והכרזה על נתיבים הוא התוצאה הראשונית של תיאום זה. זהו פרויקט המיישם טרנספורמציה דיגיטלית מקיפה, 100% על פלטפורמה דיגיטלית.

תוצר הסקר הוא מודל דיגיטלי של המצב הנוכחי של כל 82 נתיבי המים של העיר, באורך כולל של יותר מ-523 ק"מ, שטח תת-ימי כולל של יותר מ-5,500 דונם. בנוסף, יחידת הייעוץ ערכה גם סקר של גדות התעלות והתעלות בשטח כולל של מדרונות ושתי גדות של יותר מ-10,000 דונם, יחד עם 217 גשרים ותעלות; 200 קווי חשמל במתח גבוה/בינוני/נמוך ו-146 נמלים ומזחים בפנים הארץ. היחידה תכננה גם את התעלות ומערכות איתות המצופים בהתאם לתכנון ולמצב הנוכחי; תכננה נופים אופייניים משני צידי הנהר עבור 82 תעלות ותעלות.

מר פאם אן טואן, המנהל הכללי של פורטקוסט, אמר כי הטכנולוגיה והציוד המשמשים לסקר הם המודרניים ביותר בעולם כיום (כגון ציוד Survey/Scan to BIM-GIS). באופן ספציפי, היחידה מבצעת סקרי מדידת עומק באמצעות מדי הד רב-קרן ואקרן בודדת המפעילים טכנולוגיית Real-Time Kinematic (RTK) באמצעות כלי שיט סקר, בשילוב עם כלי שיט USV בלתי מאוישים המשולבים עם מדי הד רב-קרן (מדידה תת-ימית ולידר - על פני המים החופיים).

לאחר מכן, מתבצע סקר יבשתי באמצעות מערכת כטב"מ עם מכשירי לידאר משולבים, מצלמות עם 5 מצלמות (טכנולוגיית פוטוגרמטריה); מדידת עבודות חוצי מסלולים (גשרים, תעלות), פריטים מפורטים באמצעות מכשירי סריקת לייזר תלת-ממדיים (טווח סריקה מ-130 מטר עד 1 ק"מ, דיוק עד מ"מ, מהירות סריקה של 2 מיליון נקודות/שנייה); קווי חשמל במתח גבוה/בינוני/נמוך באמצעות כטב"מ עם מכשירי לידאר משולבים ומכשירי סריקת לייזר תלת-ממדיים; מדידת כבישים לגדות נהר באמצעות טכנולוגיית מיפוי נייד.

"זוהי הפעם הראשונה בווייטנאם שטכנולוגיה דיגיטלית יושמה במלואה בפרויקט נתיב מים פנימי בקנה מידה כה גדול. יישום הטכנולוגיה עם ציוד מודרני מקצר את זמן הסקר ב-30-40% בלבד בהשוואה לשיטת הסקר הקונבנציונלית הנוכחית (100% מוצר דו-ממדי), בעוד שהטכנולוגיה המיושמת בפרויקט זה בעלת קנה מידה ודיוק גבוהים בהרבה (100% מוצר תלת-ממדי)" - שיתף מר פאם אן טואן.

ידוע כי המודל הדיגיטלי של כל מערכת נתיבי המים הפנימיים של העיר בנוי על פלטפורמה של שילוב מודל מידע הבניין (BIM) ומערכת המידע הגיאוגרפית (GIS). מודל דיגיטלי זה מספק לנו ייצוג חזותי בתלת-ממד עם שילוב מלא של שכבות נתוני ניהול נתוני נתיבי המים הפנימיים של העיר: עומק התעלה, המצב הנוכחי של שני הגדות, עבודות צולבות, נמלים ומזחים פנימיים, מערכת איתות של נתיבי מים פנימיים... ניתן לומר שזה כמו העולם האמיתי שניתן להשתמש בו לתכנון פרויקטים קשורים כגון תכנון עירוני לאורך הנהר, סוללות להגנה על גדות, פרויקטים חדשים צולבים...

מודל דיגיטלי זה מבוזר מבחינת ניהול וגישה בכל רמה, מה שמקל על עדכון כל שינויי המידע בזמן אמת וניתן לגשת למידע בכל עת, בכל מקום, בכל מדיה דיגיטלית (מחשבים, טאבלטים, סמארטפונים), המשמש לא רק את עבודת הניהול של סוכנויות הניהול אלא גם מספק מידע לקהילה ולתושבים לגישה נוחה.

פרויקט יישום טכנולוגיה דיגיטלית זה עומד במלואו בדרישות הממשלה וועדת העם של הו צ'י מין סיטי בנוגע ליישום מידול מידע מבנים (BIM) ושילוב מידול מידע מבנים במערכת המידע הגיאוגרפית (GIS).

להלן מספר תמונות אופייניות של הטרנספורמציה הדיגיטלית המקיפה של פרויקטים של סקר נתיבי מים פנימיים, במטרה לשרת את ניהול ופרסום נתיבי המים: