צור פיתוח פורץ דרך
בשולי האסיפה הלאומית , נוגואי דואה טין (NDT) הקשיבה לדבריו של חבר האסיפה הלאומית הואנג ואן צ'ונג (משלחת האנוי ) בנוגע לחוק הבירה (מתוקן) שייבחן ויאושר במושב השביעי. מר צ'ונג אישר את שיתוף הפעולה של כל חבר האסיפה הלאומית עם ממשלת העיר האנוי ביצירת מסגרת משפטית איכותית ומתאימה ביותר לפיתוח הבירה.
משקיע: נציגים יקרים, במושב השביעי, האסיפה הלאומית תדון ותאשר את חוק הבירה (מתוקן). לאחר קבלת והסברת חוות הדעת במושב השישי, כיצד אתם מעריכים את הצעת החוק שהוגשה למושב זה?
חבר האסיפה הלאומית, הואנג ואן צ'ונג: בעת ניסוח החוק, כל חברי האסיפה הלאומית רוצים להעביר את מחשבותיהם, שאיפותיהם ורצונותיהם, כמו גם את אלה של תושבי המדינה כולה, למנגנונים לפיתוח הבירה, ולא רק עבור האנוי. העיר האנוי חייבת למלא את האחריות והמשימה שהוטל עליה על ידי העם, הבוחרים וכל היישובים, שהיא לבנות את הבירה לפנים מייצגות של המדינה כולה.
במושב זה, האסיפה הלאומית תדון ותאשר בו זמנית שלושה נושאים חשובים ביותר: תכנון ההון, תכנון אב להון וחוק ההון. זוהי הזדמנות נדירה מאוד ליצור פריצת דרך, ליצור הנחיות ובסיס משפטי ליישום הנחיות אלו.
תכנון הון נועד ליצור אוריינטציות פיתוח כלליות, פיתוח כולל ופיתוח ארוך טווח עבור הבירה, כדי להפוך את הבירה לתדמית מייצגת של המדינה, ראויה להשוואה לבירות של מדינות אחרות בעולם .
צריך להיות תקנות ברורות ותקינות באמת, במיוחד עבור הבירה.
נכון לעכשיו, טיוטת החוק על הבירה הושלמה למעשה. במיוחד רוח הביזור, ההעצמה והאחריות להאנוי, חייבת לבצע משימות ליצירת פיתוח פורץ דרך.
עם זאת, עדיין ישנם תחומים מסוימים הזקוקים לתקנות ברורות ויוצאות דופן עבור הבירה. נושא טיפוסי המעורר דאגות רבות הוא ניצול ופיתוח העיר משני צידי הנהר האדום, כיצד להפוך את הנהר האדום לציר מרכזי של תרבות, אקולוגיה ותיירות של העיר.
אם עדיין נשמור על שתי התקנות כמו בטיוטת החוק לפיהן בניית עבודות גדות הנהר חייבת לעמוד בתקנות חוק הסכרים, פירוש הדבר שכל מסדרונות גדות הנהר של האנוי יהיו זהים למסדרונות גדות הנהר של כל שאר המחוזות. לפיכך, מצב השממה הנוכחי יימשך ויהיה בלתי אפשרי ליצור פנים לפיתוח הבירה.
זה משהו שצריך להתאים מחדש, כדי ליצור עבור האנוי מנגנון נפרד לניצול שתי גדות הנהר האדום, נהר דואונג, כמו גם נהרות אחרים באזור.
משקיע: תכנון עירוני הוא בעיה קשה, הגורמת לתסכול בהאנוי. האנוי חוותה שתי שריפות שגרמו לתוצאות הרסניות מבחינת חיי אדם ורכוש. מה יתרום הנציגים בעת הדיון בחוק על הבירה (מתוקן)?
חבר האסיפה הלאומית הואנג ואן צ'ונג: כולנו רואים את הליקויים בפיתוח העירוני בהאנוי והוא הותיר אחריו השלכות מצערות ובלתי צפויות. לכן, חוק ההון ותכנון ההון חייבים לשאוף לפתור את הבעיות הדחופות הנוכחיות.
לדוגמה, בעבר, על פי החוק, אזורים רבים בתוך מה שנקרא גבולות העיר הפנימית ההיסטוריים כמעט ולא הורשו להשקיע בשיפוץ גדול מדי.
חבר האסיפה הלאומית הואנג ואן צ'ונג משוחח עם העיתונות במסדרון האסיפה הלאומית.
בגלל השליטה במדדי ההשקעה והפיתוח של אזורים היסטוריים במרכזי ערים, ישנם בנייני דירות ישנים רבים שלא שופצו במשך שנים רבות, בתים רבים שנבנו בעצמם שאינם עומדים בדרישות הטכניות, אינם עומדים בדרישות בטיחות אש, כמו גם בתנאי סביבת המגורים. אך אין מנגנון לשיפוץ או שינוי תנאים אלה.
בחוק ההון, אני חושב שיש צורך ליצור מסגרת משפטית כדי לקבוע אילו אזורים הם באמת אזורי שימור, אילו אזורים הם באמת אזורים היסטוריים כמו הרובע העתיק, כדי להגן על הערך ההיסטורי של טאנג לונג - האנוי, או יצירות אדריכליות חשובות או אזורים עם גורמי פיתוח היסטוריים.
האזורים הנותרים חייבים להמציא מודלים של השקעה ושיפוץ בהתאם למודל העירוני המודרני. אסור לאפשר לבירה להתפתח באופן ספונטני, כאשר אנשים בונים לפי רצונם הסובייקטיבי מבלי לעמוד בתקני תכנון עירוניים גדולים.
אם נוכל לעשות זאת, נפתור בעיות עכשוויות כמו פיתוח עירוני ספונטני, אזורי מגורים שאינם עומדים בתקנים, או אזורים "מרושלים" רבים שאינם ראויים לבירה.
צריך תוכנית לשיפוץ אזור ה"סלאם"
משקיע: בנוגע למניעת שריפות וכיבוין, במיוחד כאשר שריפות מתרחשות בסמטאות ארוכות וצרות, אילו הצעות יש לך לפתור בעיה זו לא רק בהאנוי אלא גם בערים גדולות אחרות?
חבר האסיפה הלאומית הואנג ואן צ'ונג: ברור שאזורים שאינם עומדים בדרישות למניעת שריפות, כיבוי אש, הצלה, או שאין בהם מקום לפעילויות ציבוריות, חייבים להיות בעלי תוכניות שיפוץ כדי להפוך אזורים אלה מאזור דחוף לפיתוח מודרני ומתורבת.
זה בהחלט אפשרי. מכיוון שרוב האזורים המבולגנים והמרופטים מאוד ממוקמים באזורים המרכזיים ביותר של הבירה, וכולם נמצאים במיקומים שאם ישופצו היטב, יהפכו לאזורים בעלי ערך כלכלי גבוה.
הבעיה היא ליצור מסגרת משפטית שתאפשר שינויים, ניצול שטח תת-קרקעי, שטח עילי ומערכת תשתית ציבורית מודרנית, במיוחד מערכת תחבורה ציבורית בעלת נפח תחבורה גדול, כמו רכבות עירוניות.
גם תכנון ההון וגם חוק ההון נותנים עדיפות לפיתוח מערכות תחבורה ציבורית, ובמיוחד תחבורה רכבתית.
אם ניתן לעשות זאת, אזורים עם אוכלוסייה מרוכזת והרבה בניינים נמוכים יוכלו להפוך לחלוטין לאזורי פיתוח עם מספר בניינים רבי קומות כדי להגדיל את שטחי המגורים.
שטח הקרקע יהפוך לשטח ירוק, שטח ציבורי, שטח תת קרקעי, שטח תנועה ושטח פיתוח שירותים. אני חושב שהאזורים הזקוקים לכך בדחיפות כעת כולם עומדים בתכנון הזה.
משקיע: לדעתך, מה תצטרך האנוי להקריב בתהליך השיפוץ, הפיתוח והפיכתה לתדמית מייצגת של המדינה כולה?
מנגנון השיפוץ העירוני לא רק מטפל בחששות של אנשים.
חבר האסיפה הלאומית הואנג ואן קואנג: הדבר הראשון שצריך להחליף הוא הקונספט וההרגלים. כי כולם בימינו רוצים לגור בבית על הקרקע ואין להם את ההרגל לגור בבית על קרקע גבוהה. למרות זאת, תנאי המגורים בדירה יכולים להיות טובים פי כמה מאשר בבית על הקרקע.
לגבי המנגנון, גם אנחנו צריכים להשתנות. ספציפית, מנגנון השיפוץ העירוני לא רק פותר את בעיות הציבור, אלא שהוא גם באחריות המדינה והממשלה. חייב להיות מנגנון השקעה.
לדוגמה, מערכת תשתית התחבורה הציבורית חייבת להיות מושקעת על ידי המדינה. ללא השקעה, לא ניתן לפתור את בעיית ריכוזיות האוכלוסייה.
כדי לשנות את הפסיכולוגיה, ההרגלים ואורח החיים של אנשים, נוכל לתת לאנשים את ההזדמנות לבחור הזדמנויות לשינוי.
אם אנשים יסכימו לוותר על מגורים בשכונות עוני ולעבור למקום גבוה יותר, הם יתנצרו. אלו שעדיין רגילים לחיות על הקרקע יקבלו הזדמנות לעזוב את האזור.
יש לתכנן את מרכז העיר כאזורי פיתוח מודרניים, ולא כאזור פרוש על פני הקרקע. כך, לא יישאר עוד שטח פנוי לפעילויות ציבוריות ולפעילויות עירוניות ירוקות.
משקיע: אז כמה שנים ייקח להאנוי להשיג את יעד הפיתוח הזה, אדוני?
חבר האסיפה הלאומית, הואנג ואן צ'ונג: פיתוח הבירה הוא תהליך, לא צעד לטווח קצר. קבענו יעד שעד שנת 2045, וייטנאם תהיה מדינה בעלת הכנסה גבוהה וברמה של מדינות מפותחות. בפרט, תכנון הבירה קובע גם יעד שעד שנת 2050, האנוי תהיה בירה מובילה בהשוואה למדינות אחרות באזור וברמה של בירות של מדינות מפותחות בעולם.
זוהי מפת הדרכים שנקבעה, והאם ניתן יהיה להשיגה או לא, תלוי באופן שבו ננצל את התקנות והמנגנונים המיוחדים והמעולים עבור הבירה.
יחד עם זאת, נדרשת נחישות גבוהה מאוד לא רק מצד ממשלת הבירה ביישום תהליך השינוי, אלא גם ריכוז משאבים עצומים מכל החברה. משם, יצירת פנים פורצות דרך באמת של הבירה, הראויות להיות מדינה מפותחת עד שנת 2045.
משקיע: תודה רבה לכם, נציגים !
הואנג ביץ' - ת'ו הויאן
[מודעה_2]
מקור: https://www.nguoiduatin.vn/sua-luat-thu-do-xoa-so-khu-vuc-nhech-nhac-trong-phat-trien-ha-noi-a665511.html
תגובה (0)