
האם מנהיגי העיר Tho יכולים לעבוד עם משלחת ADB?
הפרויקט משתמש בהלוואות מבנק הפיתוח האסייתי (ADB) ואושר על ידי ראש הממשלה (בהחלטה מס' 975/QD-TTg מיום 20 במאי 2025). מטרת הפרויקט היא לפתח את הכלכלה, לקדם את היתרונות הפוטנציאליים הקיימים של מחוז סוק טראנג (הישן), לסייע ליישוב במניעת חדירת מי מלח וגאות גבוהה, להגן על חייהם ורכושם של אנשים, ליצור ציר תנועה שישרת את עבודות ההצלה החופיות, לחבר את התנועה בין אזורים במחוז; להקל על פיתוח החקלאות, היערנות, התיירות וכן תעשיית אנרגיית הרוח... במקביל, ליצור ציר תנועה המחבר אזורים כלכליים חקלאיים, ייעור ודיג, לענות על צרכי הנסיעות והתחבורה של האנשים, ליצור כוח מניע לפיתוח חברתי-כלכלי של אזור דלתת המקונג בכלל ומחוז סוק טראנג (הישן) בפרט.
הפרויקט מושקע על ידי מועצת המנהלים של פרויקטי השקעה לבניית עבודות תנועה וחקלאות של העיר קאן טו; התקדמות היישום הצפויה היא בין השנים 2025-2030; סך ההשקעה צפוי להיות 6,822.87 מיליארד דונג וייט (שווה ערך ל-295 מיליון דולר), מתוכם הלוואת ADB הצפויה היא 4,516.88 מיליארד דונג וייט והיתרה היא הון מקביל של 2,305.99 מיליארד דונג וייט. הפרויקט כולל שני מסלולים: כביש מחוזי 935C וכביש החוף המחבר את טרה וין ובק ליו (הישן). שני המסלולים יחברו את רשת מערכת התנועה האזורית הקיימת וצפויים לחבר את רשת התנועה המתוכננת בעתיד. באשר לחיבור כבישים קיימים, ישנם כביש לאומי (QL) 1, QL91B, כביש נאם סונג האו, כבישים מחוזיים 933, 934, 934B וכבישים מהירים בבנייה כגון צ'או דוק - קאן טו - סוק טראנג וכבישים מהירים מתוכננים...
על פי יחידת הייעוץ, כביש המחוז 935C אורכו 39 ק"מ, נקודת ההתחלה מצטלבת עם כביש לאומי 60 המתוכנן (במחוז דאי נגאי, בעיר קאן טו) ונקודת הסיום מצטלבת עם כביש החוף (ברבע וין צ'או, בעיר קאן טו); היקף ההשקעה בבניית כביש מישורי ברמה III, אורך התשתית הוא 9 מטר, במסלול מתוכננים לבנות כ-61 גשרים בחתך של 9 מטר. כביש החוף המחבר את טרה וין לבאק ליו (הישן) אורכו 31.4 ק"מ, נקודת ההתחלה מצטלבת עם כביש המחוז 935C (ברבע וין צ'או) ונקודת הסיום נמצאת על הסוללה הקיימת, בגבול בין מחוז קא מאו לעיר קאן טו (ברבעון לאי הואה, בעיר קאן טו); היקף ההשקעה בבניית כביש מישורי ברמה III, אורך התשתית הוא 12 מטר, במסלול מתוכננים לשדרג 9 גשרים בחתך של 12 מטר. עם השקעה כוללת צפויה של יותר מ-6,822 מיליארד דונג וייטנאמי, ההלוואה תשמש לסעיפים כגון עלויות בנייה, ציוד ועלויות חירום לבנייה וציוד; וכספי מקבילה ישמשו לסעיפים כגון עלויות ניהול פרויקטים, עלויות ייעוץ, עלויות פינוי אתרים, מיסים ואגרות ועלויות חירום עבור סעיפים אלה.
בנוגע לתוכנית היישום הבאה של הפרויקט, מעתה ועד סוף שנת 2025 יוכן דוח מחקר היתכנות מקדים ומדיניות ההשקעה של הפרויקט תאושר. בשנת 2026 יוכנו ויאושרו דוח מחקר היתכנות ודוח הערכת השפעה סביבתית; יושג הסכם הלוואה; יבוצעו עבודות פיצוי, תמיכה והתיישבות מחדש; יוכנו ויאושרו שרטוטי בנייה והערכות; ייבחרו קבלני בנייה, פיקוח וביטוח. בשנת 2027 תחל הבנייה ועבודות הפיצוי, התמיכה והתיישבות מחדש יימשכו. עד שנת 2030 הפרויקט יושלם, יתקבל, יושלם ויימסר לשימוש.
לאחרונה, משלחת ADB ביקרה בעיר קאן טו כדי לערוך סקר שטח ולעבוד עם מנהיגי העיר קאן טו על התקדמות הכנת הפרויקט "בניית כבישים לשיפור הקישוריות באזור הדרום-מזרחי של מחוז סוק טראנג (הישן) ולחיבור עם מחוזות בק ליו וטרה וין (הישן)". נציגי משלחת ADB הסכימו על תוכנית ההתקדמות והיישום של הפרויקט. במהלך יישום הפרויקט, מומחי ADB יתאמו בצמוד עם מחלקות, סניפים ומגזרים בעיר.
בישיבת העבודה עם משלחת ADB, הדגיש מר נגוין ואן הואה, סגן יו"ר הוועדה העממית של העיר קאן טו: הפרויקט "בניית כבישים לשיפור הקישוריות באזור הדרום-מזרחי של מחוז סוק טראנג (הישן) ולחיבור עם מחוזות בק ליו וטרה וין (הישן)" הוא הכרחי ביותר עבור מחוז סוק טראנג (הישן), כיום העיר קאן טו. בשלב הכנת הפרויקט, העיר בוחרת יחידת ייעוץ להכנת דו"ח מחקר היתכנות מקדים, וצפויה לאשר את מדיניות ההשקעה של הפרויקט עד סוף 2025. העיר קאן טו מקווה שעד אמצע 2026 תוכל לחתום על הסכם הלוואה.
מר נגוין ואן הואה הוסיף ודיווח למשלחת ADB כי לעיר קאן טו יש 3 פרויקטים שכללו ראש הממשלה בפרויקט DPO של המקונג (פרויקט לפיתוח בר-קיימא של דלתת המקונג תוך הסתגלות לשינויי האקלים, באמצעות הלוואות זרות). העיר מקווה ש-ADB תתמוך בסיוע שאינו ניתן להחזר רב יותר, הכולל שני מרכיבים (שיפור היכולת הטכנית ויכולת ניהול הפרויקטים).
כתבה ותמונות: ANH KHOA
מקור: https://baocantho.com.vn/xuc-tien-dau-tu-du-an-duong-bo-cai-thien-lien-ket-vung-dbscl-a192956.html






תגובה (0)