हजारों अतिरिक्त उड़ानें शुरू की गई हैं, लेकिन कई मार्गों पर टेट उत्सव के दौरान उड़ान टिकटों की कीमतें अभी भी आसमान छू रही हैं।

[विज्ञापन_1]

वीटीसी न्यूज से बात करते हुए, वियतनाम नागरिक उड्डयन प्राधिकरण के उप निदेशक श्री दिन्ह वियत सोन ने कहा कि अब तक, एयरलाइंस से संबंधित चालक दल सहित 15 पट्टे पर लिए गए विमान (वेट लीज) परिचालन में लाए जा चुके हैं।

वियतजेट एयर को हाल ही में दो और विमान मिले हैं, जिससे उसके बेड़े में कुल छह विमान हो गए हैं। ये विमान टेट (चंद्र नव वर्ष) की छुट्टियों के दौरान ग्राहकों की सेवा के लिए उपलब्ध रहेंगे (जिनमें से चार पहले लीज पर लिए गए थे)। पिछले सप्ताह, एयरलाइन ने टेट के दौरान मांग को पूरा करने के लिए लगभग 750 उड़ानें, यानी 154,800 सीटें और जोड़ीं।

वियतनाम एयरलाइंस ने चार एयरबस ए320 विमानों को "वेट-लीज" पर भी लिया, जिससे लगभग 1,000 अतिरिक्त उड़ानें जुड़ गईं।

वियतनाम एयरलाइंस टेट की छुट्टियों के दौरान लोगों की यात्रा की मांग को पूरा करने के लिए चार और विमान शामिल कर रही है।

अब तक, वियतनाम एयरलाइंस समूह ने टेट की छुट्टियों के चरम मौसम के दौरान कुल 2.86 मिलियन सीटें उपलब्ध कराई हैं। विशेष रूप से, सुबह और रात की उड़ानों की संख्या में उल्लेखनीय वृद्धि हुई है, जो 1,300 से अधिक है।

जनवरी की शुरुआत में, बैम्बू एयरवेज ने टेट की छुट्टियों के दौरान यात्रा की मांग में अचानक हुई वृद्धि को पूरा करने के लिए दो विमानों को "वेट-लीज" पर लिया था।

उच्च बुकिंग दर के बावजूद, 4 फरवरी तक कई उड़ानों में टिकट उपलब्ध थे।

श्री दिन्ह वियत सोन के अनुसार, हो ची मिन्ह सिटी से अन्य स्थानों के लिए उड़ानों की बुकिंग दरें बहुत अधिक हैं, जो 2 फरवरी से 9 फरवरी तक के दिनों में समान रूप से वितरित हैं।

विशेष रूप से, मार्ग इस प्रकार हैं: हो ची मिन्ह सिटी - हाई फोंग (85-98%), हो ची मिन्ह सिटी - ह्यू (86-99%), हो ची मिन्ह सिटी - प्लेइकु (88-99%), हो ची मिन्ह सिटी - थान्ह होआ (85-96%), हो ची मिन्ह सिटी - चू लाई (92-98%), हो ची मिन्ह सिटी - क्वांग बिन्ह (89-103%), हो ची मिन्ह सिटी - विन्ह (90-98%)।

कुछ मार्गों पर अभी भी सीटें उपलब्ध हैं, जैसे कि हो ची मिन्ह सिटी - बुओन मा थुओट मार्ग, जहां 3-5 फरवरी के लिए बुकिंग दर 76-83% है; हो ची मिन्ह सिटी - तुय होआ मार्ग पर 2 फरवरी (70%), 8 फरवरी (85%) और 9 फरवरी (72%) के लिए यात्री अभी भी टिकट खरीद सकते हैं।

इसी प्रकार, हो ची मिन्ह सिटी - क्वी न्होन मार्ग के लिए, 3 और 9 फरवरी की बुकिंग दर वर्तमान में 76-78% है। हो ची मिन्ह सिटी - विन्ह मार्ग के लिए 9 फरवरी की बुकिंग दर 67% है।

"हालांकि, 9 फरवरी को, जो चंद्र नव वर्ष का 30वां दिन है, सीटें उपलब्ध होना कई लोगों के लिए बहुत देर हो चुकी है। इसलिए, टिकटों की कम मांग समझ में आती है। 4 से 8 फरवरी तक के दिनों के लिए, हो ची मिन्ह सिटी से थान्ह होआ, न्घे आन, क्वांग बिन्ह, प्लेइकू आदि जैसे लोकप्रिय मार्गों के टिकट अभी भी बिक चुके हैं," श्री सोन ने कहा।

खास बात यह है कि जिन मार्गों पर सीटें उपलब्ध हैं, वहां भी इकोनॉमी क्लास का किराया बहुत महंगा है, जो प्रति उड़ान 3.52-4.2 मिलियन VND (करों और शुल्कों सहित) तक पहुंच जाता है, जैसे कि हो ची मिन्ह सिटी से विन्ह, थान्ह होआ या हाई फोंग के लिए वियतजेट एयर और वियतनाम एयरलाइंस की उड़ानें; चू लाई के लिए वियतट्रैवल एयरलाइंस और वियतजेट की उड़ानें 2.44-3.5 मिलियन VND की हैं; और प्लेइकू के लिए वियतजेट की उड़ानें 1.9 मिलियन VND प्रति टिकट की हैं।

वियतनाम एयरलाइंस टेट की छुट्टियों के दौरान लोगों की यात्रा संबंधी जरूरतों को पूरा करने के लिए अपनी उड़ानों में 1,300 से अधिक की वृद्धि कर रही है।

नागरिक उड्डयन प्राधिकरण और एयरलाइंस के स्पष्टीकरण के अनुसार, टेट के दौरान टिकटों की ऊंची कीमतों का एक कारण यह है कि एयरलाइंस को बाजार नियमों के अनुसार आने-जाने की लागत की भरपाई करनी पड़ती है।

वियतनाम एयरलाइंस के उप महाप्रबंधक श्री डांग अन्ह तुआन ने कहा, " यदि खाली रहने वाली वापसी उड़ानों की भरपाई के लिए टेट अवकाश के हवाई किराए में वृद्धि नहीं की जाती है, तो एयरलाइंस को नुकसान होगा, क्योंकि पार्किंग, ईंधन, चालक दल, जेट ब्रिज आदि सहित सभी उड़ानों की लागत समान होती है। मूल्य वृद्धि के बावजूद भी, यह मूल्य सीमा और न्यूनतम मूल्य निर्धारण संबंधी नियमों के भीतर ही रहेगा।"

इस बीच, वीटीसी न्यूज़ के जवाब में, नागरिक उड्डयन प्राधिकरण के निदेशक श्री दिन्ह वियत थांग ने कहा कि टेट की छुट्टियों के चरम मौसम के दौरान, सभी एयरलाइन उड़ानों को एक छोर पर कई यात्रियों और दूसरे छोर पर खाली या बहुत कम यात्रियों के साथ उड़ान भरने की स्थिति को स्वीकार करना पड़ता है।

नागरिक उड्डयन प्राधिकरण के अनुसार, जहां नियमित उड़ानें या गर्मियों की उड़ानें दोनों दिशाओं में पूरी तरह से बुक होती हैं, वहीं टेट की छुट्टियों के दौरान चलने वाली उड़ानें ज्यादातर असंतुलित होती हैं, जिनमें एक दिशा पूरी तरह से बुक होती है और दूसरी खाली या बहुत कम यात्री अधिभोग दर के साथ होती है, जो केवल 20-25% सीटों तक पहुंचती है।

उदाहरण के लिए, टेट (चंद्र नव वर्ष) से पहले, हनोई और अन्य उत्तरी हवाई अड्डों से हो ची मिन्ह सिटी जाने वाली उड़ानों की ऑक्यूपेंसी दर काफी कम थी। 2 फरवरी को, थान्ह होआ - हो ची मिन्ह सिटी उड़ान की ऑक्यूपेंसी दर 7.91% थी, विन्ह - हो ची मिन्ह सिटी की 11.98%; 3 फरवरी को, विन्ह - हो ची मिन्ह सिटी मार्ग की ऑक्यूपेंसी दर 17.02% थी, और बिन्ह दिन्ह - हो ची मिन्ह सिटी की 16.62% थी।

एयरलाइंस ने उड़ानों की संख्या बढ़ा दी है, लेकिन टिकटों की कीमतें अभी भी बहुत अधिक हैं।

इसी बीच, टेट के बाद हो ची मिन्ह सिटी से उत्तरी हवाई अड्डों के लिए उड़ानें भी काफी धीमी रहीं।

विशेष रूप से, 4 फरवरी को हो ची मिन्ह सिटी - प्लेइकू मार्ग के लिए टिकट बुक करने वाले यात्रियों का प्रतिशत 16.61% था, हो ची मिन्ह सिटी - तुय होआ मार्ग के लिए 16.87%; 8 फरवरी को हो ची मिन्ह सिटी - बुओन मा थुओट मार्ग के लिए 11.19% था।

चंद्र नव वर्ष (टेट) से पहले हनोई और अन्य स्थानों से हो ची मिन्ह सिटी के लिए उड़ानें बहुत कम रहीं, औसतन केवल 20-30% ही सीटें भरी रहीं और कई उड़ानें खाली रहीं। इसी तरह, हो ची मिन्ह सिटी से हनोई या मध्य वियतनाम, मध्य हाइलैंड्स और उत्तरी प्रांतों के लिए भी औसत ऑक्यूपेंसी रेट केवल 30% था। वहीं, एयरलाइंस को ईंधन, कर, शुल्क और विमान बेड़े की लागत का भुगतान करना पड़ता है, जिससे टेट के दौरान हवाई किराया महंगा हो जाता है।

"हर साल, टेट (चंद्र नव वर्ष) से पहले, दक्षिण से मध्य और उत्तरी क्षेत्रों के लिए उड़ानें पूरी तरह से बुक हो जाती हैं, जबकि वापसी की उड़ानें लगभग खाली रहती हैं। टेट के बाद, उत्तर और मध्य क्षेत्रों से दक्षिण के लिए उड़ानें भी पूरी तरह से बुक हो जाती हैं, जबकि वापसी की उड़ानें कम भीड़ वाली होती हैं। कम या बिना यात्रियों के भी, विमानों को उपलब्ध स्लॉट के अनुसार उड़ान भरनी पड़ती है।"

श्री थांग ने कहा, "सिद्धांत रूप में, टिकटों की कीमत तय करते समय, एयरलाइनों को खर्चों को पूरा करने के लिए इनपुट और आउटपुट दोनों लागतों को शामिल करना चाहिए। यदि वे केवल एक तरफा लागत की गणना करते हैं, तो एयरलाइनों के पास अपने खर्चों को पूरा करने के लिए पर्याप्त धन नहीं होगा।"

श्री थांग के अनुसार, इस अवधि के दौरान, वियतनामी एयरलाइंस से किराए पर लिए गए सभी 15 विमानों को चालक दल के साथ परिचालन में लाया गया था।

श्री थांग ने जोर देते हुए कहा, "वियतनाम का नागरिक उड्डयन प्राधिकरण क्षमता बढ़ाने के लिए एयरलाइनों और हवाई अड्डों के साथ समन्वय और मार्गदर्शन करना जारी रखे हुए है, जिससे हो ची मिन्ह सिटी से उच्च मांग वाले इलाकों के लिए कुछ मार्गों पर प्रतिदिन 2-3 उड़ानें संचालित होने की उम्मीद है।"

फाम डुय

[विज्ञापन_2]
स्रोत