निर्माण मंत्रालय ने कैम लो - लाओ बाओ एक्सप्रेसवे परियोजना के बारे में जानकारी दी

15 सितंबर को निर्माण मंत्रालय ने कैम लो-लाओ बाओ एक्सप्रेसवे परियोजना के लिए निवेश प्रक्रियाओं से संबंधित याचिका के संबंध में क्वांग ट्राई प्रांत के मतदाताओं को जवाब दिया।

निर्माण मंत्रालय ने कहा कि 5 अगस्त को निर्माण मंत्रालय को आधिकारिक डिस्पैच संख्या 7291/VPCP-QHDP के अनुसार सरकारी कार्यालय द्वारा क्वांग ट्राई प्रांत के मतदाताओं से एक याचिका प्राप्त हुई।

तदनुसार, याचिका की विषय-वस्तु इस प्रकार है: "मतदाता अनुशंसा करते हैं कि सरकार कैम लो - लाओ बाओ एक्सप्रेसवे परियोजना के लिए निवेश नीति पर शीघ्र विचार करे और उसे स्वीकृत करे। यह विशेष महत्व का मार्ग है, जो क्वांग ट्राई प्रांत के पूर्व-पश्चिम आर्थिक गलियारे को जोड़ता है, मेकांग उप-क्षेत्र के देशों के साथ व्यापार का विस्तार करता है, और साथ ही आने वाले समय में स्थानीय सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देने के लिए एक प्रेरक शक्ति का निर्माण करता है।

28 अक्टूबर, 2024 को महासचिव टो लाम के दौरे और क्वांग त्रि प्रांत (पुराने) के साथ परिवहन बुनियादी ढांचे को पूरा करने के कार्य सत्र के दौरान दिए गए निष्कर्ष के अनुसार संसाधनों के आवंटन पर ध्यान दें; संबंधित मंत्रालयों और शाखाओं को निर्देश दें कि वे जल्द से जल्द परियोजना को लागू करने के लिए पीपीपी सार्वजनिक-निजी भागीदारी प्रक्रियाओं को तुरंत पूरा करें।

इस प्रस्ताव के बारे में, निर्माण मंत्रालय ने कहा कि 2021 - 2030 की अवधि के लिए अनुमोदित सड़क नेटवर्क योजना के अनुसार, 2050 के दृष्टिकोण के साथ, कैम लो - लाओ बाओ एक्सप्रेसवे (सीटी.19) 56 किमी लंबा है, इसमें 4 लेन हैं, और 2030 से पहले निवेश किए जाने की उम्मीद है।

कैम लो कम्यून, कैम लो-लाओ बाओ राजमार्ग परियोजना का प्रारंभिक बिंदु। फोटो: न्गोक टैन

योजना को लागू करने के लिए, प्रधान मंत्री ने 15 अप्रैल, 2022 को निर्णय संख्या 350/QD-TTg जारी किया, जिसमें सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) पद्धति के तहत कैम लो - लाओ बाओ एक्सप्रेसवे परियोजना (परियोजना) को लागू करने के लिए क्वांग ट्राई प्रांत की पीपुल्स कमेटी को सक्षम प्राधिकारी के रूप में नियुक्त किया गया।

उस आधार पर, क्वांग ट्राई प्रांत की पीपुल्स कमेटी ने 4 लेन के पैमाने के साथ परियोजना निवेश प्रस्ताव रिपोर्ट पूरी कर ली है, जिसमें लगभग 13,939 बिलियन वीएनडी का प्रारंभिक कुल निवेश है, जिसमें से परियोजना में भाग लेने वाली राज्य पूंजी लगभग 9,479 बिलियन वीएनडी है, जो कुल निवेश के 68% के बराबर है, निवेशक की पूंजी लगभग 4,460 बिलियन वीएनडी है; भुगतान अवधि लगभग 20.9 वर्ष है।

निर्माण मंत्रालय के अनुसार, परियोजना के लिए पूंजी की वसूली के लिए टोल संग्रह योजना की व्यवहार्यता सुनिश्चित करने के लिए, क्वांग त्रि प्रांत की पीपुल्स कमेटी ने परियोजना के लिए 2026 - 2030 की अवधि में केंद्रीय बजट पूंजी पर विचार और समर्थन के लिए प्रधान मंत्री को रिपोर्ट दी है, जिसकी लागत लगभग 8,803 बिलियन वीएनडी है, जो परियोजना निवेश नीति के अनुमोदन के लिए क्वांग त्रि प्रांत की पीपुल्स काउंसिल को प्रस्तुत करने के आधार के रूप में है।

13 अगस्त, 2025 को, सरकारी कार्यालय ने दस्तावेज़ संख्या 7537/VPCP-KTTH जारी किया, जिसमें उप प्रधान मंत्री हो डुक फोक के निर्देश को अधिसूचित किया गया, जिसमें वित्त मंत्रालय को निर्माण मंत्रालय और क्वांग ट्राई प्रांत की पीपुल्स कमेटी के साथ समन्वय करने और अध्यक्षता करने का काम सौंपा गया, ताकि नियमों के अनुसार परियोजना में भाग लेने के लिए राज्य की पूंजी की व्यवस्था करने के लिए सक्षम अधिकारियों को प्रस्ताव देने और समीक्षा की जा सके।

"हाल ही में, निर्माण मंत्रालय ने 2026-2030 की अवधि के लिए मध्यम अवधि की सार्वजनिक निवेश योजना में परियोजना की पूंजीगत आवश्यकताओं को संकलित किया है और इसे संश्लेषण हेतु वित्त मंत्रालय को भेजा है और सक्षम प्राधिकारियों को विचार एवं निर्णय हेतु रिपोर्ट भेजी है। इसलिए, यह अनुशंसा की जाती है कि क्वांग त्रि प्रांत की जन समिति, परियोजना की निवेश नीति को मंजूरी देने के आधार के रूप में, परियोजना के लिए केंद्रीय बजट पूंजीगत सहायता पर विचार हेतु प्रधानमंत्री को रिपोर्ट करने के लिए वित्त मंत्रालय के साथ मिलकर काम करे," निर्माण मंत्रालय ने बताया।

स्रोत: https://baodautu.vn/bo-xay-dung-thong-tin-ve-du-an-tuyen-cao-toc-cam-lo---lao-bao-d385262.html