लॉन्ग बिएन ब्रिज - हनोई की स्मृति का एक हिस्सा।

लॉन्ग बिएन ब्रिज न केवल रेड नदी के दोनों किनारों को जोड़ने वाला पहला इस्पात पुल है, बल्कि राजधानी की सांस्कृतिक और ऐतिहासिक धरोहर भी है। अनेक उतार-चढ़ावों से गुज़रने के बाद, लॉन्ग बिएन ब्रिज अब पूरी तरह से सुरक्षित नहीं है, लेकिन इस सदी पुराने पुल की छवि हनोई से गहराई से जुड़ी हुई है और यह प्रिय राजधानी का एक पवित्र अंग बन गई है।

जब भी मैं लॉन्ग बिएन पुल को पार करता हूँ या उस पर रुकता हूँ, तो मेरे सामने एक शांत, प्राचीन हनोई की छवि उभर आती है। संस्कृति और इतिहास के मूल्य पुल के प्रत्येक भाग पर अंकित प्रतीत होते हैं, जो हनोई के अतीत की अनगिनत यादें ताजा कर देते हैं।

आइए फोटोग्राफर काओ अन्ह तुआन की तस्वीरों के माध्यम से लॉन्ग बिएन ब्रिज पर रोजमर्रा की जिंदगी को कैद करने वाले शांत क्षणों की सराहना करें।

लॉन्ग बिएन ब्रिज हनोई की संस्कृति और इतिहास की सबसे विशिष्ट, सुंदर और अनूठी मानव निर्मित संरचनाओं में से एक है। हनोई के लोगों के लिए, लॉन्ग बिएन ब्रिज न केवल रेड नदी के दोनों किनारों को जोड़ने वाला पहला पुल है, बल्कि 20वीं शताब्दी के दौरान राजधानी का एक अभिन्न ऐतिहासिक प्रतीक भी है। इस पुल का उद्घाटन आज से 112 साल पहले, 28 फरवरी, 1902 को हुआ था। हनोई में लाल नदी पर बना लंबा और चौड़ा लॉन्ग बिएन पुल है। ट्रेनें और वाहन बिना किसी रुकावट के चलते हैं, और लोग अपना सामान लेकर इधर-उधर आते-जाते रहते हैं... 13 सितंबर, 1889 को, गवर्नर-जनरल पॉल डूमर ने लाल नदी के बाएं किनारे पर पुल के आधार पर आधिकारिक तौर पर पहली नींव रखी। लॉन्ग बिएन ब्रिज को कैंटिलीवर गर्डर प्रणाली का उपयोग करके डिज़ाइन किया गया था, जिसे पहली बार डेडे एंड पिल्ले कंपनी ने फ्रांस में पेरिस-ऑरलियन्स रेलवे लाइन पर टोबियाक ब्रिज (पेरिस) के लिए लागू किया था। यह पुल 1,862 मीटर लंबा है, जिसमें 19 स्टील गर्डर स्पैन और पत्थर से निर्मित एप्रोच रोड हैं। पुल के बीचोंबीच एक रेलवे ट्रैक गुजरता है। साइड लेन मोटर वाहनों और पैदल यात्रियों के लिए हैं। लगभग तीन वर्षों के निर्माण के बाद, पुल का आधिकारिक उद्घाटन 28 फरवरी, 1902 को हुआ और इसका नाम डूमर ब्रिज रखा गया। हनोई की मुक्ति के बाद, पुल का नाम बदलकर लॉन्ग बिएन ब्रिज कर दिया गया। अपनी खूबसूरत डिज़ाइन और अद्वितीय निर्माण सामग्री के कारण, लॉन्ग बिएन ब्रिज उस समय दुनिया का दूसरा सबसे लंबा पुल और सुदूर पूर्व का सबसे प्रमुख पुल बन गया।

इस पुल का निर्माण फ्रांसीसी उपनिवेशवादियों ने पहली बार उपनिवेश का शोषण करने और उत्तरी वियतनाम के लोगों के उपनिवेश-विरोधी आंदोलनों को दबाने के इरादे से किया था। इसलिए, इस पुल का निर्माण कई वियतनामी लोगों के रक्त और बलिदान से हुआ। और आज भी, देशभक्त वियतनामी लोगों के प्रयासों और संरक्षण के कारण यह पुल मजबूती से खड़ा है। फ्रांसीसी और अमेरिकी शासन के विरुद्ध प्रतिरोध के वर्षों में लॉन्ग बिएन पुल हनोई के लोगों के साथ मजबूती से खड़ा रहा। लॉन्ग बिएन पुल इतिहास का साक्षी है, और लॉन्ग बिएन स्वयं इतिहास का हिस्सा बन चुका है। लॉन्ग बिएन ब्रिज से अगस्त के वो दिन आए जिन्होंने धरती को हिलाकर रख दिया, और हनोई पूरे देश की प्रिय राजधानी बन गई। लॉन्ग बिएन ब्रिज से ही विजयी सेनाएँ राजधानी को मुक्त कराने के लिए रवाना हुईं। 1954 की शरद ऋतु में, लॉन्ग बिएन ब्रिज ने हनोई से अंतिम फ्रांसीसी अभियान सैनिकों की वापसी देखी, और लॉन्ग बिएन ब्रिज से ही गौरवशाली तोपों ने नदी के जल के साथ मिलकर आकाश से दुश्मन पर प्रहार किया, और पूरे देश के साथ मिलकर विनाशकारी युद्ध को पराजित किया, जिससे एक ऐसा दंश गूंज उठा जिसने पूरी दुनिया को झकझोर दिया। लेकिन युद्ध के उन वर्षों के दौरान, लॉन्ग बिएन पुल पर 14 बार बमबारी हुई, जिसमें 9 भाग नष्ट हो गए और 4 खंभे बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गए। फिर भी, क्षतिग्रस्त पुल की तुरंत मरम्मत की गई और उसे नए सिरे से बनाया गया ताकि यह महत्वपूर्ण परिवहन मार्ग चालू रहे। 1.8 किलोमीटर से अधिक लंबे इस पुल पर यातायात कभी बाधित नहीं हुआ; यह कभी भी सुचारू रूप से चलता रहा और इस मार्ग से दक्षिण के युद्धक्षेत्रों तक महत्वपूर्ण आपूर्ति का परिवहन जारी रहा। समय के साथ अनगिनत बदलावों, प्राकृतिक आपदाओं और युद्ध की मार झेलने के बाद, लॉन्ग बिएन पुल अब उत्तर में केवल एक दोहरा पुल, दक्षिण में एक दोहरा पुल और नदी के मध्य में एक आधा पुल ही बचा है, जिससे इसका मूल स्वरूप संरक्षित है। बमों से नष्ट हुए पुलों को अर्ध-स्थायी गर्डरों से बदल दिया गया है, जिनके सीधे पुलों को नए बने खंभों पर स्थापित किया गया है। लेकिन लॉन्ग बिएन पुल आज भी वहीं खड़ा है, मानो हज़ार साल पुराने हरे अजगर की तरह मातृ नदी पर फैला हो, और दिन-प्रतिदिन बदलते अपने प्रिय शहर को चुपचाप देख रहा हो। आज का हनोई नए युग की हलचल से भरा हुआ है, जिसमें कई आधुनिक और भव्य पुल हैं। एक महत्वपूर्ण परिवहन मार्ग के रूप में इसकी भूमिका अब समाप्त हो चुकी है; लॉन्ग बिएन पुल अब केवल साइकिल सवारों, मोटरसाइकिल सवारों और ट्रेनों के लिए ही उपयोग होता है। फिर भी, यह पुल हनोईवासियों के दिलों में अपना विशेष स्थान रखता है: हर सुबह, ताजी सब्जियों और सजावटी पौधों से लदे वाहनों के काफिले शहर के केंद्र में प्रवेश करते हैं, मजदूर और सरकारी कर्मचारी अपने कार्यालयों और कारखानों की ओर जाते हैं, और छात्र स्कूल जाते हैं। लाल नदी की ठंडी हवा पुल पर बहती है, जो रोजमर्रा की जिंदगी की थकान और पसीने की बदबू को दूर कर देती है। आज भी, लॉन्ग बिएन पुल हनोई का सबसे खूबसूरत पुल बना हुआ है। पुल में छिपी सुंदरता कलात्मक रचनात्मकता को चुनौती देती प्रतीत होती है। इसकी वास्तुकला शास्त्रीय और आधुनिक शैलियों का एक सामंजस्यपूर्ण मिश्रण है, जो हनोई आने वाले पर्यटकों और युवा फोटोग्राफी प्रेमियों के लिए एक अनूठा आकर्षण पैदा करती है, और इस शहर से प्रेम करने और इससे जुड़े लोगों में रचनात्मकता को प्रेरित करती है। हनोई के कई निवासियों के लिए, चाहे वे हनोई में रहते हों या विदेश में, लॉन्ग बिएन ब्रिज एक अविस्मरणीय छवि है। शायद यही कारण है कि एक वियतनामी-फ्रांसीसी कलाकार ने लॉन्ग बिएन ब्रिज को समर्पित एक भव्य उत्सव, "लॉन्ग बिएन ब्रिज मेमोरीज" फेस्टिवल, के आयोजन में निवेश किया, जो अक्टूबर 2009 में आयोजित हुआ था। ऐतिहासिक गवाह रहे हनोई के इस प्रसिद्ध पुल ने उत्सव का केंद्र बिंदु बन गया। 112 वर्ष बीत चुके हैं, लेकिन अतीत के मूल्य आज भी पुल के हर हिस्से में समाए हुए हैं। देश बदल गया है, राजधानी बदल गई है, लेकिन लॉन्ग बिएन ब्रिज का प्रतीकात्मक महत्व आज भी कायम है। इसकी सुंदरता और ऐतिहासिक मूल्य, अतीत और वर्तमान दोनों, हनोई के भविष्य के विकास में एक सांस्कृतिक विरासत हैं।

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