लॉन्ग बिएन ब्रिज - हनोई की स्मृति का एक हिस्सा

लाल नदी के दोनों किनारों को जोड़ने वाला यह पहला स्टील ब्रिज तो है ही, लॉन्ग बिएन ब्रिज राजधानी की एक सांस्कृतिक और ऐतिहासिक धरोहर भी है। कई उतार-चढ़ावों के बाद, लॉन्ग बिएन ब्रिज अब अपनी जगह पर नहीं है, लेकिन सौ साल से भी ज़्यादा पुराने इस पुल की छवि आज भी हनोई से जुड़ी हुई है और प्रिय राजधानी का एक पवित्र हिस्सा बन गई है।

जब भी मैं लॉन्ग बिएन ब्रिज से गुज़रता हूँ या उस पर रुकता हूँ, मेरी आँखों के सामने एक शांत, प्राचीन हनोई की छवि उभर आती है। पुल के हर हिस्से पर संस्कृति और इतिहास के मूल्य अंकित प्रतीत होते हैं, जो हनोई की कई पुरानी यादें ताज़ा कर देते हैं।

आइए फोटोग्राफर काओ आन्ह तुआन की फोटो श्रृंखला के माध्यम से लॉन्ग बिएन ब्रिज पर दैनिक जीवन की गतिविधियों को कैद करने वाले सरल क्षणों की प्रशंसा करें।

लॉन्ग बिएन ब्रिज, हनोई की संस्कृति और इतिहास की मानव निर्मित विशिष्ट, सुंदर और अनूठी छवियों में से एक है। और हनोईवासियों के लिए, लॉन्ग बिएन ब्रिज न केवल रेड नदी के दो किनारों को जोड़ने वाला पहला पुल है, बल्कि 20वीं सदी में राजधानी का एक अविभाज्य ऐतिहासिक अवशेष भी है। इस पुल का उद्घाटन आज ही के दिन, 112 साल पहले, 28 फ़रवरी, 1902 को हुआ था। हनोई में लाल नदी पर बना लॉन्ग बिएन ब्रिज है, जो लंबा और चौड़ा दोनों है। जहाज और गाड़ियाँ आराम से चलती हैं, और लोग व्यस्तता से अपना सामान इधर-उधर ढोते हैं... 13 सितंबर, 1889 को, गवर्नर-जनरल पॉल डूमर ने कै नदी के बाएँ किनारे पर बने पुल के घाट पर आधिकारिक तौर पर पहला पत्थर रखा था। लॉन्ग बिएन ब्रिज को कैंटिलीवर शैली में डिजाइन किया गया था जिसे डेडे एंड पिल्ले कंपनी ने पहली बार फ्रांस में पेरिस - ऑरलियन्स रेलवे लाइन पर टोबियाक (पारी) में पुल पर लागू किया था। पुल 1,862 मीटर लंबा है, जिसमें 19 स्टील गर्डर स्पैन और पत्थर के एप्रोच रोड शामिल हैं। पुल के बीच में ट्रेनों के लिए एक मोनोरेल है। पुल के दोनों ओर मोटर वाहनों और पैदल यात्रियों के लिए सड़कें हैं। लगभग 3 साल के निर्माण के बाद, 28 फरवरी, 1902 को पुल का आधिकारिक तौर पर उद्घाटन किया गया और इसका नाम डूमर ब्रिज रखा गया। हनोई की मुक्ति के बाद, पुल का नाम बदलकर लॉन्ग बिएन ब्रिज रखा गया। लॉन्ग बिएन ब्रिज आकार में सुंदर है, डिजाइन और निर्माण सामग्री में अद्वितीय है

यह पुल फ्रांसीसी उपनिवेशवादियों द्वारा पहली बार उपनिवेश का शोषण करने और उत्तरी वियतनाम के लोगों के फ्रांसीसी-विरोधी उपनिवेशवाद आंदोलनों को दबाने के इरादे से बनाया गया था। इसीलिए इस पुल का निर्माण असंख्य वियतनामी लोगों के खून से हुआ था। और आज भी, वियतनामी देशभक्तों द्वारा इसकी रक्षा और संरक्षण के प्रयासों के कारण यह पुल मज़बूती से खड़ा है। फ्रांस और अमेरिकियों के विरुद्ध वर्षों के प्रतिरोध के दौरान, लॉन्ग बिएन ब्रिज राजधानी के लोगों के साथ दृढ़ता और दृढ़ता से खड़ा रहा है। लॉन्ग बिएन ब्रिज इतिहास का साक्षी है और लॉन्ग बिएन स्वयं भी इतिहास बन गया है। लॉन्ग बिएन से, अगस्त के दिन धरती को हिला देने वाले थे, और हनोई पूरे देश की प्रिय राजधानी बन गई। लॉन्ग बिएन से, विजयी सैनिक राजधानी को आज़ाद कराने के लिए कूच कर रहे थे। 1954 की शरद ऋतु में, लॉन्ग बिएन पुल ने हनोई से अंतिम फ्रांसीसी अभियान सैनिकों की वापसी देखी और लॉन्ग बिएन पुल से ही, गर्वित तोपों ने नदी और पानी के साथ मिलकर आकाशीय आक्रमणकारियों को खदेड़ दिया, और पूरे देश ने विनाशकारी युद्ध को परास्त कर दिया, जिसके परिणामस्वरूप हवा में एक ऐसा दीन बिएन फु हुआ जिसने दुनिया को हिलाकर रख दिया। लेकिन युद्ध के उन वर्षों के दौरान, लॉन्ग बिएन ब्रिज पर 14 बार बमबारी हुई, 9 स्पैन गिर गए और 4 खंभे बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गए, लेकिन टूटे हुए पुल को फिर से जोड़ दिया गया, और यातायात के प्रवाह को सुनिश्चित करने के लिए क्षतिग्रस्त पुल की तुरंत मरम्मत की गई। ऐसा लगता है कि 1.8 किलोमीटर से ज़्यादा लंबी पुल सड़क कभी बाधित नहीं हुई, पुल का संचालन कभी बंद नहीं हुआ, और दक्षिण में युद्ध के मैदान में मदद के लिए हर महत्वपूर्ण माल इसी सड़क से जाता रहा। समय की हवा और धूप, और युद्ध की विभीषिकाओं के साथ अनगिनत बदलावों से गुज़रते हुए, लॉन्ग बिएन ब्रिज अब उत्तर में केवल एक डबल स्पैन, दक्षिण में एक डबल स्पैन और नदी के बीच में आधा डबल स्पैन बचा है, जो अभी भी अपना मूल आकार बनाए हुए है। बमों से नष्ट हुए पुल के स्पैनों को अर्ध-स्थायी गर्डरों से बदल दिया गया है, और नए बने खंभों पर एक सीधा स्पैन रखा गया है। लेकिन लॉन्ग बिएन ब्रिज आज भी वहीं खड़ा है, माँ नदी के उस पार, एक हज़ार साल पुराने हरे अजगर की तरह, जो आज भी अपने प्यारे शहर को हर दिन बदलते हुए देख रहा है। हनोई आज नए युग के प्रवाह में सराबोर है और यहाँ कई आधुनिक, भव्य पुल हैं। यातायात के मुख्य मार्ग की भूमिका अब समाप्त हो गई है, लॉन्ग बिएन ब्रिज अब केवल साइकिल चालकों, मोटरसाइकिलों और ट्रेनों के लिए है, लेकिन यह पुल हनोईवासियों के दिलों में अपनी विशिष्ट जगह नहीं खोता: हर सुबह, हरी सब्ज़ियाँ, सजावटी पौधे ले जाने वाले ट्रकों के काफिले... शहर के अंदरूनी हिस्से में प्रवेश करते हैं, मज़दूर और सरकारी कर्मचारी दफ़्तरों और कारखानों में जाते हैं, छात्र स्कूल जाते हैं। लाल नदी की हवा पुल के ऊपर से बहती है, जो नमकीन पसीने और रोज़मर्रा की ज़िंदगी की कठिनाइयों को दूर उड़ा ले जाती है। अब तक, लॉन्ग बिएन ब्रिज हनोई का सबसे खूबसूरत पुल बना हुआ है। ऐसा लगता है कि पुल के अंदर छिपी सुंदरता कलात्मक रचनात्मकता के लिए भी एक चुनौती है। पुल की वास्तुकला क्लासिक और आधुनिक विशेषताओं का एक सामंजस्य है, जो हनोई आने वाले पर्यटकों और फ़ोटोग्राफ़ी के शौकीन युवाओं के लिए एक विशेष आकर्षण का केंद्र है, और इस शहर से प्यार करने वालों और इससे जुड़े लोगों के लिए रचनात्मक प्रेरणा का स्रोत है। हनोई या विदेश में रहने वाले कई लोगों के लिए, लॉन्ग बिएन ब्रिज एक अविस्मरणीय छवि है। शायद इसीलिए फ्रांस में रहने वाले एक वियतनामी कलाकार ने अक्टूबर 2009 में आयोजित लॉन्ग बिएन ब्रिज पर एक भव्य उत्सव, "लॉन्ग बिएन ब्रिज की यादें" उत्सव, की रूपरेखा तैयार करने में निवेश किया। एक ऐतिहासिक गवाह के रूप में, हनोई का यह पौराणिक पुल एक उत्सव का मुख्य पात्र बन गया है। 112 साल बीत चुके हैं, लेकिन पुल के हर हिस्से पर अतीत के मूल्य अभी भी मौजूद हैं। देश बदलता है, राजधानी बदलती है, लेकिन लॉन्ग बिएन ब्रिज का प्रतीकात्मक मूल्य हमेशा बना रहता है। अतीत और वर्तमान की सुंदरता और ऐतिहासिक मूल्य हनोई के भविष्य के विकास में सांस्कृतिक विरासत हैं।

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