विशिष्ट तंत्रों के कार्यान्वयन में आने वाली कठिनाइयों का सावधानीपूर्वक आकलन करें

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20 मार्च को, नेशनल असेंबली के उपाध्यक्ष गुयेन डुक हाई, "सामाजिक-आर्थिक सुधार और विकास कार्यक्रम का समर्थन करने के लिए राजकोषीय और मौद्रिक नीतियों पर संकल्प संख्या 43/2022/QH15 के कार्यान्वयन और 2023 के अंत तक कई महत्वपूर्ण राष्ट्रीय परियोजनाओं पर नेशनल असेंबली के प्रस्तावों" पर नेशनल असेंबली के पर्यवेक्षण प्रतिनिधिमंडल के प्रमुख, ने पर्यवेक्षण प्रतिनिधिमंडल और परिवहन मंत्रालय , राज्य लेखा परीक्षा और सरकारी निरीक्षणालय के बीच एक बैठक की अध्यक्षता की।

बैठक में बोलते हुए, राष्ट्रीय सभा के उपाध्यक्ष गुयेन डुक हाई ने ज़ोर देकर कहा कि संकल्प 43/2022/QH15 के तहत सामाजिक -आर्थिक सुधार और विकास कार्यक्रम का समर्थन करने वाली राजकोषीय और मौद्रिक नीतियाँ प्रभावी रही हैं, जिन्होंने सामाजिक सुरक्षा सुनिश्चित करने, व्यापक आर्थिक स्थिरता बनाए रखने और लोगों व व्यवसायों को कोविड-19 महामारी के बाद कठिनाइयों से उबरने तथा अर्थव्यवस्था को पुनर्जीवित व विकसित करने में महत्वपूर्ण योगदान दिया है। सुधार कार्यक्रम और राज्य के बजट का एक बड़ा हिस्सा महत्वपूर्ण और ज़रूरी परियोजनाओं में निवेश के लिए आवंटित किया गया है, जिससे सामाजिक-आर्थिक सुधार और विकास, विशेष रूप से परिवहन क्षेत्र में निवेश में योगदान मिला है।

यह स्वीकार करते हुए कि तीनों मंत्रालयों और एजेंसियों ने अपने-अपने कार्यों और दायित्वों के अनुसार, राष्ट्रीय सभा के प्रस्तावों को तत्काल, गंभीरता और सक्रियता से लागू किया है, राष्ट्रीय सभा के उपाध्यक्ष ने कई मुद्दों पर ध्यान दिलाया जैसे: कार्यक्रम के लिए निवेश पूँजी का आवंटन धीमा और लंबा है, प्रस्तावित सूची को कई बार बदलना और समायोजित करना पड़ा है। कार्यक्रम से पूँजी का उपयोग करने वाली परियोजनाओं के कार्यान्वयन में अभी भी देरी हो रही है, जिससे परियोजनाओं का निर्धारित समय सीमा के भीतर पूरा होना सुनिश्चित नहीं हो पा रहा है।

इसके अलावा, मध्यम अवधि की सार्वजनिक निवेश योजना में कार्यक्रम पूंजी और पूंजी स्रोतों के बीच समन्वय धीमा और अप्रभावी है, जिससे पूंजी वितरण की प्रगति प्रभावित हो रही है। कुछ स्थानों और परियोजनाओं में विशिष्ट तंत्र अभी भी कठिन और जटिल हैं, खासकर सामग्री खदानों और भराव मिट्टी के दोहन में; कुछ परियोजनाओं में स्थल निकासी कार्य प्रगति के अनुरूप नहीं है।

राष्ट्रीय सभा के उपाध्यक्ष ने परिवहन मंत्रालय, राज्य लेखा परीक्षा और सरकारी निरीक्षणालय से अनुरोध किया कि वे सूचना और डेटा को अद्यतन और पूरक करना जारी रखें; जिसमें परिवहन मंत्रालय को विशिष्ट तंत्रों (ठेकेदारों को नामित करना; सामग्री खदानों का दोहन करना; प्रांतों और शहरों में एक्सप्रेसवे परियोजनाओं में निवेश करने के लिए सक्षम प्राधिकारी के रूप में स्थानीय लोगों को नियुक्त करना) को लागू करने में प्रभावशीलता, कठिनाइयों और बाधाओं का अधिक सावधानी से आकलन करना चाहिए।

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