हो ची मिन्ह सिटी के परिवहन विभाग ने हाल ही में दस्तावेज़ संख्या 8280/SGTVT-XD जारी किया है, जिसमें बिन्ह डुओंग प्रांत को हो ची मिन्ह सिटी से जोड़ने वाली माई फुओक-तान वान सड़क के 15.3 किमी खंड के लिए निवेश योजना पर सिटी पीपुल्स कमेटी को रिपोर्ट दी गई है।

परिवहन विभाग के अनुसार, माई फुओक-तान वान सड़क का मौजूदा 15.3 किमी खंड हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 मार्ग के साथ ओवरलैप होता है, जिसे क्रियान्वित किया जा रहा है।

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हो ची मिन्ह सिटी के रिंग रोड 3 के बिन्ह डुओंग प्रांत (माई फुओक - टैन वैन मार्ग) से होकर गुजरने वाले हिस्से पर निवेश किया गया और 2015 से इसे उपयोग में लाया जा रहा है। फोटो: टीके

इस खंड में बिन्ह डुओंग प्रांतीय पीपुल्स कमेटी द्वारा निवेश किया गया था और 2015 में 6 लेन के पैमाने के साथ इसे चालू किया गया था, मार्ग पर चौराहे एक ही स्तर पर हैं, इसलिए यह 2026 में रिंग रोड 3 के संचालन में आने पर यातायात क्षमता सुनिश्चित नहीं करता है।

परिवहन विभाग के अनुसार, हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 परियोजना के लिए निवेश नीति निर्धारित करते समय, बिन्ह डुओंग प्रांत ने पहले ओडीए पूंजी का उपयोग करके एक नवीनीकरण और उन्नयन परियोजना के माध्यम से 15.3 किमी खंड (रिंग रोड 3 से मेल खाता खंड) के साथ चौराहों को हल करने का प्रस्ताव रखा था। इस परियोजना के 2027-2028 में पूरा होने की उम्मीद है।

परिवहन विभाग ने कहा कि उपरोक्त पूर्ण होने की समय-सीमा हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 की प्रगति से धीमी होगी। इसलिए, इस एजेंसी ने माई फुओक - टैन वान रोड पर भारी यातायात दबाव पैदा होने के जोखिम के बारे में चेतावनी दी, जिससे पूरे मार्ग पर भीड़भाड़ हो सकती है।

बिन्ह डुओंग प्रांत की एक रिपोर्ट के अनुसार, जब रिंग रोड 3 को 2026 में चालू किया जाएगा, तो पूरे मार्ग पर यातायात क्षमता सुनिश्चित करने के लिए 15.3 किमी खंड को उन्नत करने में निवेश करने के लिए भारी मात्रा में पूंजी, लगभग 28,279 बिलियन VND की आवश्यकता होगी।

पहले चरण में, प्रांत मार्ग के बाईं ओर (तान वान से बिन्ह चुआन तक) 4 एलिवेटेड एक्सप्रेसवे लेन में निवेश करेगा ताकि चल रही हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 परियोजना के साथ तालमेल बिठाया जा सके। एक्सप्रेसवे ओवरपास के दाईं ओर भूमिगत हिस्से में 6 मौजूदा कार लेन होंगी, जबकि ओवरपास के बाईं ओर 2 और मोटर वाहन लेन और फुटपाथ वाली 1 गैर-मोटर वाहन लेन बनाई जाएगी।

मार्ग के बाईं ओर (तान वान - बिन्ह चुआन दिशा) 16 मीटर के निकासी क्षेत्र की निकासी के बाद कुल चौड़ाई 48 मीटर है। बिन्ह डुओंग प्रांत की सार्वजनिक परिवहन अवसंरचना सुधार परियोजना के ओवरपास वाले चौराहों को 64 मीटर की नियोजित सड़क चौड़ाई के अनुसार एक बार साफ किया जाएगा।

पूरा होने के चरण में 8 एलिवेटेड एक्सप्रेसवे लेन में निवेश किया जाएगा, 2 वायडक्ट पियर के नीचे मध्य भाग में 6 कार लेन 3.75 मीटर चौड़ी/लेन के साथ व्यवस्थित की जाएगी, 2 वायडक्ट पियर के बाहरी भाग में 2 मोटर वाहन लेन, 1 गैर-मोटर वाहन लेन और फुटपाथ की व्यवस्था की जाएगी, कुल क्रॉस-सेक्शन की चौड़ाई 64 मीटर है...

परियोजना कार्यान्वयन के लिए बड़े बजट के कारण, बिन्ह डुओंग प्रांत ने एक रिपोर्ट प्रस्तुत की है और प्रस्ताव दिया है कि प्रधानमंत्री प्रांत को सार्वजनिक निवेश के रूप में निवेश करने की नीति का समर्थन और अनुमोदन करने पर विचार करें।

सरकारी कार्यालय के 22 अप्रैल, 2024 के नोटिस संख्या 175/टीबी-वीपीसीपी में, उप प्रधान मंत्री ट्रान होंग हा ने परिवहन मंत्रालय को हो ची मिन्ह सिटी की पीपुल्स कमेटी और बिन्ह डुओंग प्रांत की पीपुल्स कमेटी के साथ अध्यक्षता और समन्वय करने के लिए नियुक्त करने पर सहमति व्यक्त की, ताकि विशिष्ट निवेश कार्यान्वयन योजनाओं का प्रस्ताव किया जा सके और विचार और निर्णय के लिए प्रधान मंत्री को रिपोर्ट दी जा सके।

बिन्ह डुओंग प्रांत इस क्षेत्र के लिए निवेश विकल्पों का अध्ययन कर रहा है। प्रांतीय जन समिति ने एक रिपोर्ट जारी की है, जिसमें प्रधानमंत्री से इस क्षेत्र को सार्वजनिक निवेश के रूप में आवंटित करने की नीति का समर्थन और अनुमोदन करने पर विचार करने की सिफारिश की गई है।

24 सितंबर की सुबह, हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 से संबंधित, 6,900 बिलियन वीएनडी के कुल निवेश के साथ, 8.22 किमी लंबी परियोजना 1ए, तान वान - नॉन ट्रैच खंड का शुभारंभ किया गया।
तीन विशेष तंत्र हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 परियोजना की प्रगति को गति देने में मदद करते हैं । परिवहन उप मंत्री ले अन्ह तुआन ने टिप्पणी की कि नेशनल असेंबली के संकल्प 57 में तीन विशेष तंत्रों के कारण रिंग रोड 3 परियोजना की प्रगति में तेजी आई है।