6 परिवहन परियोजनाओं में सामग्री खदानों पर विशेष तंत्र लागू करने का प्रस्ताव

[विज्ञापन_1]

परिवहन मंत्रालय ने हाल ही में योजना एवं निवेश मंत्रालय को एक दस्तावेज भेजा है, जिसमें सड़क यातायात परियोजनाओं को शामिल करने का अनुरोध किया गया है, जो सामान्य निर्माण सामग्री के रूप में प्रयुक्त खनिजों के दोहन में विशेष तंत्र के अधीन हैं।

उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे परियोजना के लिए ठेकेदार सड़क निर्माण सामग्री की खदान का दोहन कर रहे हैं। (फोटो: वियत हंग/वियतनाम+)

तदनुसार, 6 प्रस्तावित परियोजनाओं में शामिल हैं: चो मोई-बाक कान मार्ग निर्माण परियोजना, बाक कान प्रांत; दाऊ गिया-तान फु एक्सप्रेसवे परियोजना चरण 1; हो ची मिन्ह सड़क परियोजना, राच सोई - बेन नहाट, गो क्वाओ - विन्ह थुआन खंड; माई एन - काओ लान्ह एक्सप्रेसवे परियोजना चरण 1; डोंग थाप प्रांत और कैन थो शहर में काओ लान्ह - लो ते मार्ग उन्नयन परियोजना; दाई न्गाई पुल निर्माण परियोजना, ट्रा विन्ह और सोक ट्रांग प्रांत।

इन परियोजनाओं के लिए विशेष तंत्र जोड़ने की आवश्यकता को समझाते हुए परिवहन मंत्रालय ने इस वास्तविकता को स्वीकार किया कि वर्तमान में स्थानीय स्तर पर जिन निर्माण सामग्री खदानों का दोहन किया जा रहा है, उनकी दोहन क्षमता केवल स्थानीय परियोजनाओं की आपूर्ति के लिए ही पर्याप्त है।

जब प्रमुख राजमार्ग और सड़क परियोजनाएँ गुजरती हैं, तो निर्माण सामग्री की माँग बहुत अधिक होती है। वर्तमान में जिन निर्माण सामग्री खदानों का दोहन किया जा रहा है, उनमें से अधिकांश परियोजना की प्रगति के अनुरूप आपूर्ति सुनिश्चित नहीं कर पा रही हैं, इसलिए दोहन के लिए नई खदानें खोली जानी आवश्यक हैं।

इसके अतिरिक्त, खनिज कानून के प्रावधानों के अनुसार नई खदान खोलने की प्रक्रिया में एक वर्ष से अधिक समय लगता है, इसलिए सामान्य निर्माण सामग्रियों के दोहन के लिए लाइसेंस के विशेष तंत्र के बिना, यह कार्यान्वयन की प्रगति को प्रभावित करेगा और सक्षम प्राधिकारियों द्वारा अनुमोदित कार्यक्रम के अनुसार परियोजनाओं को पूरा करना मुश्किल बना देगा (विशेष तंत्र लागू करने से समय लगभग 10 महीने कम हो जाता है)।

इसलिए, परिवहन मंत्रालय उपर्युक्त सड़क परियोजनाओं और कार्यों के लिए सामान्य निर्माण सामग्री के लिए खनिज खदानों के दोहन में एक विशेष तंत्र के अनुप्रयोग को पायलट करना आवश्यक समझता है, जैसा कि 2021-2025 की अवधि में उत्तर-दक्षिण पूर्वी एक्सप्रेसवे परियोजनाओं और खान होआ-बून मा थूट, चाऊ डॉक-कैन थो- सोक ट्रांग , बिएन होआ-वुंग ताऊ जैसे क्षैतिज एक्सप्रेसवे पर लागू किया गया है।

(स्रोत: वियतनामप्लस)

[विज्ञापन_2]
स्रोत