हा तिन्ह से होकर गुजरने वाले राजमार्ग के निर्माण के लिए 1 मिलियन घन मीटर मिट्टी जोड़ने का प्रस्ताव

थांग लांग परियोजना प्रबंधन बोर्ड ( परिवहन मंत्रालय ) ने प्रस्ताव दिया कि हा तिन्ह, हाम नघी - वुंग आंग एक्सप्रेसवे के 11 खंडों के निर्माण पैकेज के निर्माण के लिए कैम क्वान कम्यून में 20 हेक्टेयर क्षेत्र और 1 मिलियन ^{एम 3} के दोहन योग्य रिजर्व के साथ एक भूमि खदान जोड़े।

हाम नघी - वुंग आंग परियोजना, 2021-2025 की अवधि में उत्तर-दक्षिण पूर्वी एक्सप्रेसवे की तीन घटक परियोजनाओं में से एक है, जिसे हा तिन्ह में क्रियान्वित किया जा रहा है। यह एक्सप्रेसवे खंड 54.2 किमी लंबा है, जिसमें कुल निवेश 9,734.62 बिलियन VND है, जिसे दो निर्माण पैकेजों 11-XL और 12-XL में विभाजित किया गया है।

हाम नघी - वुंग आंग एक्सप्रेसवे खंड की निर्माण प्रगति 18.31% तक पहुंच गई।

निवेशक (थांग लोंग परियोजना प्रबंधन बोर्ड - परिवहन मंत्रालय) और ठेकेदारों के प्रस्ताव के आधार पर, विभागों और शाखाओं के सर्वेक्षण और परामर्श प्रक्रिया के साथ, हाम नघी - वुंग आंग एक्सप्रेसवे के निर्माण के लिए, प्रांतीय पीपुल्स कमेटी ने 6 मिलियन m3 से अधिक के भंडार के साथ 6 लैंडफिल (ठेकेदारों को दी गई 4 खदानें और 2 वाणिज्यिक खदानें) के दोहन को मंजूरी दे दी है ^। निवेशक और ठेकेदार ने परियोजना की प्रगति सुनिश्चित करते हुए, निर्माण कार्य के लिए दोहन की प्रक्रिया को आगे बढ़ाने के लिए आवश्यक प्रक्रियाएं भी पूरी कर ली हैं।

हालांकि, नवंबर 2023 की शुरुआत में, थांग लॉन्ग परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने प्रांतीय पीपुल्स कमेटी और संबंधित इकाइयों को एक दस्तावेज भेजा, जिसमें कैम क्वान कम्यून (कैम ज़ुयेन) में 20 हेक्टेयर क्षेत्र के साथ एक लैंडफिल जोड़ने का प्रस्ताव था, जिसमें 1 मिलियन ^{एम 3} का अपेक्षित शोषण रिजर्व था, जिसका उपयोग हैम नघी - वुंग आंग एक्सप्रेसवे सेक्शन के पैकेज नंबर 11-एक्सएल के निर्माण के लिए किया जाना था।

हा तिन्ह ने उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे, हाम नघी - वुंग आंग खंड के निर्माण के लिए 6 भूमि भराव खदानों को मंजूरी दी है।

कैम क्वान कम्यून में खदान जोड़ने के प्रस्ताव के बारे में बताते हुए, थांग लोंग परियोजना प्रबंधन बोर्ड के उप निदेशक हो नोक लोन ने कहा: परियोजना कार्यान्वयन के दौरान, कुछ परिवर्तन हुए, जिससे भराव की मात्रा में वृद्धि हुई, इसलिए निर्माण आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए अतिरिक्त भराव सामग्री जोड़ना आवश्यक था।

विशेष रूप से, भूवैज्ञानिक सर्वेक्षण और मूल्यांकन के आधार पर, डिज़ाइन सलाहकार ने अनुमान लगाया कि खुदाई से तटबंध तक 70-100% मिट्टी का उपयोग किया जाएगा। हालाँकि, कुछ स्थानों पर, उपयोग कम था, खासकर 535 वर्ग किलोमीटर के पहाड़ी क्षेत्र में, जहाँ कठोर चट्टानें थीं और विस्फोट की आवश्यकता थी, इसलिए खुदाई से तटबंध तक उपयोग की गई मात्रा में 171,516 ^{घन मीटर की} कमी आई।

अनुरोध के समय की गणना के अनुसार, पैकेज 11-एक्सएल की मांग 3.88 मिलियन ^{एम 3 थी,} लेकिन सर्वेक्षण, मूल्यांकन और आरक्षित रिकॉर्ड ने मात्रा 3.79 मिलियन ^{एम 3} होने की गणना की, जो अभी भी लगभग 90,000 ^{एम 3} कम है।

निर्माण प्रक्रिया के दौरान, सार्वजनिक सड़कों के खुलने, शिविरों के निर्माण, कंक्रीट कास्टिंग यार्ड और कैम क्वान चौराहे को राष्ट्रीय राजमार्ग 1 से जोड़ने वाले मार्ग के विस्तार के कारण भरी गई मिट्टी की मात्रा में 452,180 ^m3 की वृद्धि हुई, जिसके लिए 40,000 ^m3 की मात्रा के साथ अतिरिक्त भरी हुई मिट्टी की भी आवश्यकता थी।

इसके अतिरिक्त, दोहन प्रक्रिया में अनेक कारकों की जांच, मूल्यांकन और अभिलेखीकरण किया गया है, जिसके कारण सड़क तल भरने के लिए उपयोग में लाए जाने वाले दोहन की मात्रा प्रांतीय जन समिति द्वारा पुष्टि किए गए खदानों के भंडार तक नहीं पहुंच पाती है।

थांग लांग परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने कैम क्वान कम्यून, कैम शुयेन जिले में 1 मिलियन घन मीटर के दोहन योग्य भंडार के साथ एक लैंडफिल खदान जोड़ने का प्रस्ताव रखा।

"उपरोक्त कारणों से, आवश्यक अतिरिक्त भूमि की कुल मात्रा लगभग 972,000 ^m3 है, साथ ही खदान तक 71,000 ^m3 की अनुमानित मात्रा के साथ एक सर्विस रोड बनाने की आवश्यकता है। इसलिए, इकाई को कैम क्वान कम्यून लेवलिंग खदान, कैम शुएन जिले में मूल भूमि की कुल अतिरिक्त मात्रा 1 मिलियन ^m3 की आवश्यकता है" - थांग लॉन्ग परियोजना प्रबंधन बोर्ड के उप निदेशक हो नोक लोन ने बताया।

हाम नघी - वुंग आंग राजमार्ग के निर्माण के लिए मिट्टी परिवहन का साधन।

प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण विभाग के निदेशक ले न्गोक हुआन ने कहा: निवेशक के प्रस्ताव पर प्रतिक्रिया देते हुए और प्रांतीय जन समिति के निर्देशों का पालन करते हुए, इकाई ने संबंधित विभागों और शाखाओं के साथ समन्वय स्थापित किया है ताकि निवेशक और ठेकेदार के साथ मिलकर भराव सामग्री और लाइसेंसिंग दस्तावेज़ों की आवश्यकता को स्पष्ट किया जा सके और उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के लिए खनिज दोहन की पुष्टि की जा सके। विभाग ने थांग लोंग परियोजना प्रबंधन बोर्ड से परियोजना के लिए अतिरिक्त भराव की मात्रा को स्पष्ट करने और हा तिन्ह प्रांत से होकर गुजरने वाले उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे परियोजना के लिए अतिरिक्त निर्माण सामग्री के रूप में खनिज पदार्थों की आवश्यकता की पुष्टि करने वाला एक दस्तावेज़ प्राप्त करने के लिए परिवहन मंत्रालय को रिपोर्ट करने का भी अनुरोध किया है।

श्री ले नोक हुआन के अनुसार, वर्तमान में, थांग लोंग परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने हाम नघी-वुंग आंग एक्सप्रेसवे घटक परियोजना के पैकेज संख्या 11-XL की सेवा के लिए कैम क्वान कम्यून, कैम शुयेन जिले की भूमि खदान को जोड़ने के संबंध में परिवहन मंत्रालय को एक दस्तावेज़ भेजा है। परिवहन मंत्रालय की लिखित राय प्राप्त होने के बाद, प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण विभाग इसे संकलित करेगा और प्रांतीय जन समिति को विचार एवं निर्णय के लिए रिपोर्ट करेगा।

21 जनवरी को परिवहन मंत्री गुयेन वान थांग के नेतृत्व में कार्य प्रतिनिधिमंडल द्वारा हा तिन्ह प्रांत के माध्यम से 2021-2025 की अवधि में पूर्वी क्षेत्र में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे परियोजना की प्रगति के निरीक्षण के दौरान, प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष वो ट्रोंग हाई ने कैम क्वान लैंडफिल को जोड़ने के लिए थांग लॉन्ग परियोजना प्रबंधन बोर्ड के प्रस्ताव की सामग्री पर भी रिपोर्ट दी।

परिवहन मंत्री गुयेन वान थांग और उनके प्रतिनिधिमंडल ने 21 जनवरी को हा तिन्ह से होकर उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे की प्रगति का निरीक्षण किया।

इस मुद्दे पर चर्चा करते हुए परिवहन मंत्री गुयेन वान थांग ने कहा कि मंत्रालय प्रांतीय पीपुल्स कमेटी को एक दस्तावेज भेजेगा, ताकि प्रांत को एक आधार मिल सके और निवेशकों तथा ठेकेदारों को शीघ्र ही अतिरिक्त 1 मिलियन ^{घन मीटर} मिट्टी उपलब्ध कराने के लिए अनुकूल परिस्थितियां निर्मित हो सकें, जिससे निर्माण प्रक्रिया सुचारू रूप से चल सके और परियोजना की प्रगति में तेजी आ सके।

हा तिन्ह से होकर उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के निर्माण हेतु निर्माण सामग्री के संबंध में, वियतनाम निर्माण एवं आयात-निर्यात संयुक्त स्टॉक निगम (विनाकोनेक्स - बाई वोट - हाम नघी खंड का ठेकेदार) ने एक दस्तावेज़ जारी किया है जिसमें कैन लोक जिले के थुओंग लोक कम्यून में स्थित फिलिंग सॉइल खदान में लाइसेंस प्राप्त खदान क्षेत्र और खनिज भंडार (फिलिंग सॉइल) के एक हिस्से को वापस करने का अनुरोध किया गया है। वापसी के अनुरोध का कारण यह है कि ठेकेदार खदान क्षेत्र में दो परिवारों की 4.57 हेक्टेयर भूमि की साइट क्लीयरेंस करने में विफल रहा।

साथ ही, विनाकोनेक्स ने परियोजना की सेवा के लिए भूमि दोहन के क्षेत्र का विस्तार करने का भी अनुरोध किया।

उपरोक्त प्रस्तावित विषय-वस्तु के साथ, प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण विभाग संबंधित विभागों, शाखाओं और स्थानीय निकायों के साथ समन्वय स्थापित करेगा, ताकि नियमों के अनुसार निपटान के लिए प्रांतीय जन समिति को समीक्षा और रिपोर्ट दी जा सके।

वैन डुक - थांग लोंग

स्रोत