माई थुआन एक्सप्रेसवे के निर्माण के लिए निवेश नीति का समायोजन

माई थुआन - कैन थो एक्सप्रेसवे निर्माण परियोजना, चरण 1 के लिए प्रारंभिक कुल निवेश 5,826.23 बिलियन VND है - उदाहरणात्मक फोटो।

विशेष रूप से, कई मदों में अतिरिक्त निवेश को मंजूरी दी जाएगी, जिनमें शामिल हैं:

विन्ह लांग प्रांत में वो वान कीट विस्तारित सड़क के साथ चौराहा: एक विभाजित-विलय चौराहे के रूप में डिजाइन किए गए, चौराहे के क्षेत्र में यू-टर्न के लिए दो गोल चक्कर हैं और माई थुआन - कैन थो एक्सप्रेसवे पर लेवल क्रॉसिंग पर एक पुल बनाया गया है।

मार्ग के साथ आवासीय सड़कों की प्रणाली की कुल लंबाई लगभग 9.7 किमी है, जिसमें से लगभग 7.3 किमी डोंग थाप प्रांत से होकर और लगभग 2.4 किमी विन्ह लांग प्रांत से होकर गुजरती है; ग्रामीण सड़कों का पैमाना TCVN 13080:2014 के अनुसार प्रकार B है, _सड़क की चौड़ाई B = 5 मीटर, सड़क की सतह की चौड़ाई B = 3.5 मीटर, सड़क की सतह की _{संरचना} उच्च श्रेणी A2 है।

बुद्धिमान परिवहन प्रणाली (आईटीएस) और रूट यातायात प्रबंधन और संचालन केंद्र के शेष मदों को पूरा करें।

परियोजना का कुल निवेश 5,826.23 बिलियन VND है

परियोजना का प्रारंभिक कुल निवेश 5,826.23 बिलियन VND है। निवेश पूँजी केंद्रीय बजट से है। जिसमें, 2016-2020 की अवधि में: 2016-2020 की अवधि के लिए मध्यम अवधि की सार्वजनिक निवेश योजना का पूँजी स्रोत 932 बिलियन VND है;

2021 - 2025 की अवधि लगभग 4,894.23 बिलियन VND है, जिसमें से: 2021 - 2025 की अवधि के लिए मध्यम अवधि के सार्वजनिक निवेश योजना के लिए पूंजी स्रोत लगभग 4,320.42 बिलियन VND है; 2022 में बढ़े हुए केंद्रीय बजट राजस्व का स्रोत 573.81 बिलियन VND है।

(16 जून, 2020 के निर्णय संख्या 839/QD-TTg के अनुसार, परियोजना का कुल निवेश 4,827.32 बिलियन VND है)।

निर्णय में स्पष्ट रूप से कहा गया है कि प्रारंभिक रूप से स्वीकृत मदों के लिए, संपूर्ण मुख्य मार्ग 2023 में पूरा हो जाएगा, और संपूर्ण परियोजना (चरण 1) 2024 की दूसरी तिमाही में पूरी हो जाएगी।

विस्तारित वो वैन कीट रोड, आवासीय सेवा सड़कों, तथा प्रबंधन और संचालन से संबंधित कुछ वस्तुओं के साथ चौराहे की अतिरिक्त वस्तुओं के लिए कार्यान्वयन 2024 से जारी रहेगा और 2025 में पूरा होगा।

अन्य विषय-वस्तु प्रधानमंत्री के 16 जून, 2020 के निर्णय संख्या 839/QD-TTg के समान ही रहेगी।

अनुमोदित योजना के अनुसार परियोजना का कार्यान्वयन करें।

प्रधानमंत्री ने परिवहन मंत्रालय को परियोजना निवेश नीति को समायोजित करने के प्रस्ताव तथा परियोजना निवेश नीति के समायोजन पर रिपोर्ट में सूचना और आंकड़ों की सटीकता की पूरी जिम्मेदारी लेने; कानूनी नियमों के अनुसार निवेश परियोजना के समायोजन को तैयार करने, उसका मूल्यांकन करने और निर्णय लेने के लिए संबंधित एजेंसियों के साथ समन्वय करने तथा नियमों के अनुसार निगरानी, ​​पर्यवेक्षण और संश्लेषण के लिए योजना और निवेश मंत्रालय को भेजने का दायित्व सौंपा।

साथ ही, अनुमोदित योजना के अनुसार परियोजना के कार्यान्वयन को व्यवस्थित करें, निवेश, निर्माण और बोली पर कानून के प्रावधानों के अनुसार; परियोजना कार्यान्वयन प्रक्रिया के दौरान हानि, बर्बादी और नकारात्मकता से बचें।

परिवहन मंत्रालय, परियोजना के शेष प्रबंधन और संचालन मदों (नॉन-स्टॉप इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रहण प्रणाली, वाहन भार नियंत्रण परियोजना और विश्राम स्थल) को नियमों के अनुसार पूरा करने और समकालिक एवं प्रभावी संचालन सुनिश्चित करने हेतु कानूनी पूंजी स्रोतों के अनुसंधान और संचलन का नेतृत्व करेगा। परिवहन मंत्रालय परियोजना के कुल निवेश में लागत का कड़ाई से प्रबंधन करेगा। लागत बचत की स्थिति में, वह कानून के प्रावधानों के अनुसार नॉन-स्टॉप इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रहण प्रणाली की कुछ अवसंरचना मदों में सक्रिय रूप से निवेश करेगा।

परिवहन मंत्रालय परियोजना के कार्यान्वयन की प्रक्रिया में विन्ह लांग और डोंग थाप प्रांतों की जन समितियों और संबंधित मंत्रालयों और एजेंसियों के साथ निकट समन्वय करता है; कानून के प्रावधानों के अनुसार परियोजना को लागू करने के लिए योग्य ठेकेदारों का चयन करने, प्रचार, पारदर्शिता, गुणवत्ता, दक्षता और प्रगति सुनिश्चित करने की पूरी जिम्मेदारी लेता है।

योजना एवं निवेश मंत्रालय पूंजी मूल्यांकन के परिणामों और परियोजना की पूंजी संतुलन क्षमता के लिए पूरी तरह से जिम्मेदार है; कानूनी विनियमों के अनुसार परियोजना को कार्यान्वित करने के लिए पूंजी स्रोतों की समीक्षा और संतुलन के लिए वित्त मंत्रालय और परिवहन मंत्रालय के साथ समन्वय करता है...

विन्ह लांग प्रांत की पीपुल्स कमेटी अनुमोदित योजना के अनुसार, 2026-2030 की अवधि में अधिकतम प्रतिबद्धता के साथ निर्धारित समय पर, निवेश, निर्माण, बोली, समकालिक समापन सुनिश्चित करने, निर्माण निवेश की प्रभावशीलता को बढ़ावा देने संबंधी कानून के प्रावधानों के अनुसार, वो वान कीट चौराहे से जुड़ने वाले खंड में निवेश की अध्यक्षता करने के लिए जिम्मेदार है...

* माई थुआन - कैन थो एक्सप्रेसवे के निर्माण में निवेश से राष्ट्रीय राजमार्ग 1 के अतिभारित होने पर परिवहन मांग को हल करने में योगदान मिलेगा; दक्षिण-पश्चिम क्षेत्र के सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा मिलेगा, विशेष रूप से मेकांग डेल्टा प्रांतों और सामान्य रूप से पूरे देश की राष्ट्रीय रक्षा और सुरक्षा सुनिश्चित होगी; राष्ट्रीय राजमार्ग 1 पर यातायात दुर्घटनाओं को न्यूनतम किया जा सकेगा; योजना के अनुसार एक्सप्रेसवे नेटवर्क को धीरे-धीरे पूरा किया जा सकेगा।

स्रोत: https://baotainguyenmoitruong.vn/dieu-chinh-chu-truong-dau-tu-xay-dung-duong-cao-toc-my-thuan-can-tho-381379.html