बिक्री में भारी गिरावट, अमेरिकी वाहन निर्माता अरबों लोगों के बाजार को खोने को लेकर चिंतित

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चीन के ऑटो बाज़ार में प्रतिस्पर्धा तेज़ होती जा रही है

चीनी सरकार के समर्थन से घरेलू ऑटो कंपनियों को बाजार में मजबूती से विकसित होने और प्रतिस्पर्धा करने में मदद मिली है, विशेष रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए प्रौद्योगिकी और सॉफ्टवेयर के क्षेत्र में।

ये निवेश और सब्सिडी चीनी कंपनियों को उन्नत ऑटो उत्पादों के अनुसंधान, विकास और निर्माण में मदद करते हैं, साथ ही उत्पादन लागत कम करते हैं और प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ाते हैं। इसके कारण चीन में अमेरिकी ऑटो बिक्री में कुछ साल पहले के अपने चरम से काफ़ी गिरावट आई है।

ड्यूने इनसाइट्स के माइकल ड्यूने, जो लगभग 30 वर्षों से चीनी बाजार और अन्य एशियाई देशों पर शोध कर रहे हैं, ने कहा, "संभवतः फोर्ड, जीएम, हुंडई, किआ और निसान जैसी प्रमुख वाहन निर्माता कंपनियां अगले पांच वर्षों के भीतर चीनी बाजार से बाहर निकल सकती हैं, क्योंकि वे अब प्रतिस्पर्धी नहीं हैं।"

चीन में जनरल मोटर्स (जीएम) की बिक्री, जिसमें देश में उसके संयुक्त उद्यमों से होने वाली बिक्री भी शामिल है, 2017 में 4 मिलियन वाहनों के उच्चतम स्तर से गिरकर 2023 में 2.1 मिलियन रह गई है। यह 2009 के बाद पहली बार अमेरिका में हुई 2.59 मिलियन की बिक्री से कम होगी।

Doanh số bán hàng giảm sâu, các nhà sản xuất ô tô Mỹ mất dần chỗ đứng ở Trung Quốc

चीन का ऑटो बाज़ार जीवंत और अत्यधिक प्रतिस्पर्धी है। (फोटो: सीएनबीसी)

चीन में जनरल मोटर्स की कमाई में गिरावट कंपनी के चीन में प्रदर्शन का एक स्पष्ट संकेत है। इस साल की कमाई 34% घटकर 446 मिलियन डॉलर रह गई, और अकेले चौथी तिमाही में ही साल-दर-साल 54% की गिरावट आई, जिससे पता चलता है कि जीएम को चीनी बाजार में गंभीर चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है।

चीन में अमेरिकी वाहन निर्माताओं की गिरावट में कई कारकों का योगदान रहा है, जिनमें चीनी वाहन निर्माताओं से प्रतिस्पर्धा, लागत और मार्जिन की चुनौतियां तथा विदेशी प्रतिद्वंद्वी शामिल हैं।

चीनी वाहन निर्माताओं को न केवल कम उत्पादन लागत का लाभ प्राप्त है, बल्कि उन्हें सरकारी समर्थन, स्थानीय बाजार की गहरी समझ और उपभोक्ता आवश्यकताओं के अनुरूप प्रतिक्रिया देने में लचीलापन भी प्राप्त है।

चीनी वाहन निर्माताओं से बढ़ती प्रतिस्पर्धा के कारण, अमेरिकी तथा कई अन्य देशों के वाहन निर्माताओं को इस बाजार में अपने परिचालन को अनुकूलित करने या सीमित करने के तरीके खोजने पड़ रहे हैं।

चीन ने ऑटोमोबाइल उत्पादन में नवाचार, निवेश और अंतर्राष्ट्रीय सहयोग बढ़ाया

चीनी वाहन निर्माताओं ने विदेशी वाहन निर्माताओं से प्रौद्योगिकी और प्रबंधन संबंधी जानकारी प्राप्त करने के लिए ब्रिटिश और स्वीडिश जैसे ब्रांडों के साथ सहयोग और अधिग्रहण के माध्यम से बहुत कुछ सीखा है। चीन ने एमजी, लोटस और वोल्वो जैसे ब्रांडों का अधिग्रहण किया है, जिससे उन्हें वैश्विक बाजार में अपनी पहुँच बढ़ाने और अपने ब्रांडों को मजबूत करने में मदद मिली है।

इसके अलावा, BYD जैसे चीनी वाहन निर्माताओं ने इलेक्ट्रिक वाहनों और स्वचालित कारों सहित उन्नत ऑटो प्रौद्योगिकियों के अनुसंधान और विकास में निवेश बढ़ाया है।

साथ ही, चीन BYD में बर्कशायर हैथवे जैसी विदेशी कंपनियों के साथ भी सक्रिय रूप से सहयोग कर रहा है। यह चीनी ऑटो उद्योग की विकास क्षमता में रुचि और विश्वास को दर्शाता है। सहयोग प्रक्रिया चीनी वाहन निर्माताओं को वित्तीय लाभ प्रदान करने, पूंजी और प्रबंधन ज्ञान प्रदान करने में मदद करती है।

पिछले एक दशक में चीनी ऑटो बाज़ार में काफ़ी बदलाव आए हैं, और ऑटो उद्योग में स्मार्ट, कनेक्टेड तकनीकों का तेज़ी से विकास हुआ है। क्रिसलर के पूर्व कार्यकारी बिल रूसो, जो शंघाई स्थित कंसल्टेंसी ऑटोमोबाइलिटी चलाते हैं, का तर्क है कि अमेरिकी ऑटो निर्माताओं को घटती बिक्री के बावजूद चीनी बाज़ार को नहीं छोड़ना चाहिए।

अमेरिकी वाहन निर्माताओं और उनके गैर-चीनी समकक्षों के लिए, प्रतिस्पर्धी बाज़ार में सही, लचीली विकास रणनीति ढूँढना बेहद ज़रूरी है। इसमें अनुसंधान और विकास को बढ़ाना, स्थानीय रणनीतिक साझेदार ढूँढना और विपणन एवं बिक्री रणनीतियों को बेहतर बनाना शामिल हो सकता है।

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स्रोत: https://congthuong.vn/doanh-so-ban-hang-giam-sau-cac-nha-san-xuat-o-to-my-lo-mat-thi-truong-ty-dan-319618.html