वैश्विक इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री रिकॉर्ड 2.1 मिलियन पर पहुंची

वैश्विक इलेक्ट्रिक वाहन बाजार ने सितंबर में 2.1 मिलियन इकाइयों की बिक्री के साथ एक नया रिकॉर्ड बनाया, लेकिन कई प्रमुख बाजारों में प्रोत्साहन समाप्त होने के कारण चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है।

बाजार अनुसंधान फर्म रो मोशन के आंकड़ों के अनुसार, शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों (बीईवी) और प्लग-इन हाइब्रिड (पीएचईवी) सहित विद्युतीकृत वाहनों की वैश्विक बिक्री सितंबर में रिकॉर्ड 2.1 मिलियन इकाई पर पहुंच गई, जो पिछले वर्ष की तुलना में 26% अधिक है, जिसका कारण चीन, अमेरिका और यूरोप में बढ़ती मांग है।

वैश्विक इलेक्ट्रिक वाहन बिक्री में सितम्बर माह में प्रभावशाली वृद्धि दर्ज की गई, जिसका मुख्य कारण सहायक नीतियां थीं।

प्रमुख बाजारों से उछाल

चीन दुनिया के सबसे बड़े ऑटो बाज़ार के रूप में अपनी स्थिति को मज़बूत करता जा रहा है, जहाँ कुल वैश्विक इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री का लगभग दो-तिहाई हिस्सा चीन का है, और सितंबर में ग्राहकों को लगभग 13 लाख वाहन वितरित किए गए। यह आँकड़ा इलेक्ट्रिक वाहन क्रांति में इस बाज़ार की अपरिहार्य अग्रणी भूमिका को दर्शाता है।

उत्तरी अमेरिका में भी, बाज़ार ने 66% की वृद्धि के साथ एक रिकॉर्ड महीना दर्ज किया, जो लगभग 215,000 वाहनों तक पहुँच गया। इस वृद्धि को अमेरिकी उपभोक्ताओं द्वारा कार्यक्रम समाप्त होने से पहले $7,500 के संघीय कर प्रोत्साहन का लाभ उठाने के लिए कारें खरीदने से बल मिला। इसी प्रकार, यूरोप में भी यह महीना सफल रहा और 427,541 वाहनों की बिक्री हुई, जो पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 36% अधिक है। जर्मनी में सहायक नीतियाँ और ब्रिटेन में स्थिर माँग इस क्षेत्र के बाज़ार को गति देने वाले मुख्य कारक थे।

प्रोत्साहनों में कटौती के कारण प्रतिस्पर्धा में बने रहने के लिए टेस्ला ने मॉडल वाई स्टैंडर्ड जैसे कम कीमत वाले संस्करण लॉन्च किए हैं।

तरजीही नीतियों के संकुचित होने पर चुनौतियाँ

प्रभावशाली आँकड़ों के बावजूद, इलेक्ट्रिक वाहन बाज़ार को साल की आखिरी तिमाही में, खासकर अमेरिका में, कई चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है। रो मोशन के डेटा मैनेजर, श्री चार्ल्स लेस्टर ने कहा: "संघीय कर प्रोत्साहनों की समाप्ति के साथ, इस साल की चौथी तिमाही में अमेरिका में माँग में तेज़ी से गिरावट आने की उम्मीद है।"

इस स्थिति से निपटने के लिए, जनरल मोटर्स और हुंडई जैसी कुछ कंपनियों ने छूट कार्यक्रम लागू करना शुरू कर दिया है और डीलरशिप पर वाहनों की इन्वेंट्री को अनुकूलित करना शुरू कर दिया है ताकि इसका असर कम से कम हो। इस बीच, टेस्ला ने भी मॉडल 3 और मॉडल Y के मानक संस्करणों को अधिक आकर्षक कीमतों पर लॉन्च करके एक रणनीतिक कदम उठाया है, ताकि सब्सिडी खत्म होने के बाद ग्राहकों को आकर्षित किया जा सके।

चीन विश्व भर में इलेक्ट्रिक वाहन विकास के लिए अग्रणी बाजार बना हुआ है।

सितंबर का महीना वैश्विक इलेक्ट्रिक वाहन बाज़ार के लिए एक मील का पत्थर साबित हुआ, लेकिन साथ ही आगे आने वाली मुश्किलों का भी खुलासा हुआ क्योंकि समर्थन नीतियाँ धीरे-धीरे कम होती जा रही हैं। आने वाले समय में वाहन निर्माताओं के बीच बाज़ार हिस्सेदारी की होड़ और भी तेज़ होने की उम्मीद है, क्योंकि सरकारी सब्सिडी की बजाय कीमत और उत्पाद का मूल्य निर्णायक कारक बन रहे हैं।

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स्रोत: https://baonghean.vn/doanh-so-xe-dien-hoa-toan-cau-lap-ky-luc-2-1-trieu-xe-10308340.html