हो ची मिन्ह सिटी के हृदय में अनोखा 'नखलिस्तान', जहाँ से बाहर निकलने का केवल एक ही रास्ता है

हो ची मिन्ह सिटी के हृदय में 'ग्रीन लंग' के रूप में, बिन्ह क्वोई वार्ड में दुर्लभ नदी सौंदर्य मौजूद है, लेकिन बाहरी दुनिया से जुड़ने के लिए केवल एक ही अनोखी सड़क है।

शहर के हृदय में शांतिपूर्ण नखलिस्तान

बिन्ह क्वोई वार्ड की स्थापना पुराने बिन्ह थान जिले के वार्ड 27 और वार्ड 28 के संपूर्ण प्राकृतिक क्षेत्र और जनसंख्या को मिलाकर की गई थी, जिसका क्षेत्रफल 6.34 वर्ग किमी और जनसंख्या 46,200 से अधिक है।

यह वार्ड पूरी तरह से साइगॉन नदी और थान दा नहर से घिरा हुआ है, जिसे हो ची मिन्ह शहर के हृदय में एक "नखलिस्तान" या "हरा फेफड़ा" माना जाता है।

यह पृथक्करण अनजाने में ही एक शांतिपूर्ण रहने की जगह का निर्माण करता है, जो देश के सबसे बड़े शहरों में से एक, जहां लगभग 14 मिलियन लोग रहते हैं, की भागदौड़ भरी, शोर भरी जिंदगी से बिल्कुल विपरीत है।

बिन्ह क्वोई वार्ड का विहंगम दृश्य, जिसे हो ची मिन्ह सिटी के केंद्र में एक 'नखलिस्तान' या 'हरा फेफड़ा' भी कहा जाता है, केंद्र से केवल 5 किमी दूर। फोटो: टीके

आजकल, बिन्ह क्वोई में रहने वाले लोगों के मन में अभी भी नारियल से सजी छोटी सड़कों और हरे-भरे बगीचों वाले ग्रामीण इलाकों की साधारण छवि बनी हुई है।

यह वार्ड मुख्यतः छोटी-छोटी घुमावदार गलियों वाला है जो रिहायशी इलाकों की ओर जाती हैं। यहाँ के घर बहुत ज़्यादा भव्य नहीं हैं, लेकिन इनका स्वभाव देहाती और सादा है।

यह जगह अपने हवादार बगीचे वाले रेस्टोरेंट के लिए भी प्रसिद्ध है, जिन्हें मछली के तालाबों, बाँस के पुलों और फूस की झोपड़ियों वाले गाँव की शैली में डिज़ाइन किया गया है। हो ची मिन्ह सिटी में रहने वाले कई लोगों के लिए यह एक पसंदीदा जगह है, जो आराम करने, ताज़ी हवा का आनंद लेने और देहाती व्यंजनों का आनंद लेने के लिए एक जगह ढूँढ़ना चाहते हैं।

हालाँकि, भौगोलिक पृथक्करण इस इलाके के लिए 'नुकसान' लेकर आता है क्योंकि यह हो ची मिन्ह सिटी के केंद्र से केवल 5 किमी दूर है।

थान दा ब्रिज, अनोखे बिन्ह क्वोई मार्ग का प्रारंभिक बिंदु। फोटो: टीके

बिन्ह क्वोई स्ट्रीट, थान दा आवासीय क्षेत्र से होकर गुजरने वाला भाग। फोटो: टीके।

यातायात अवसंरचना को जोड़ना एक बड़ी चुनौती है क्योंकि बिन्ह क्वोई रोड पूरे थान दा - बिन्ह क्वोई प्रायद्वीप तक पहुँचने का एकमात्र रास्ता है। यह सड़क किन्ह थान दा पुल के माध्यम से मुख्य ज़ो वियत न्घे तिन्ह अक्ष से जुड़ती है। हालाँकि इसका नवीनीकरण किया गया है, फिर भी यह अक्सर अतिभारित रहती है, खासकर व्यस्त समय में, जिससे यात्रा और माल परिवहन में कठिनाई होती है।

पहले, बिन्ह क्वोई निवासियों के पास शहर के पूर्वी तट से जुड़ने के लिए बिन्ह क्वोई-थु डुक फ़ेरी टर्मिनल का एक और विकल्प था। यह फ़ेरी टर्मिनल बिन्ह क्वोई स्ट्रीट (वार्ड 28, पुराना बिन्ह थान) को रोड 45 (हीप बिन्ह चान्ह वार्ड, पुराना थु डुक शहर) से सीधे जोड़ता है, जिससे यात्रा का समय काफी कम हो जाता है।

हालाँकि, इस नौका टर्मिनल का संचालन 2024 के मध्य से बंद हो गया है, इसलिए एकमात्र सड़क मार्ग पर यातायात का दबाव और भी अधिक है।

बिन्ह क्वोई फ़ेरी टर्मिनल 2024 के मध्य से बंद हो जाएगा, जिससे बिन्ह क्वोई के एकमात्र मार्ग पर यातायात का दबाव बढ़ जाएगा। फोटो: टीके।

'अकेलापन' दूर करने के लिए और अधिक पुलों और सड़कों का इंतज़ार है

वर्तमान यातायात स्थिति एक ही सड़क मार्ग पर निर्भर है, जिससे न केवल लोगों को असुविधा हो रही है, बल्कि पूरे क्षेत्र का आकर्षण और विकास भी कम हो रहा है।

दशकों से, थान दा-बिन क्वोई प्रायद्वीप को एक आधुनिक पारिस्थितिक शहरी क्षेत्र बनाने की उम्मीद की जा रही है। कई बड़ी परियोजनाओं की योजना बनाई गई है, लेकिन उनमें से ज़्यादातर कागज़ों पर ही हैं।

बिन्ह क्वोई वार्ड का पूर्वी तट एक विकसित शहरी क्षेत्र है जो फाम वान डोंग स्ट्रीट के साथ-साथ तान सोन न्हाट हवाई अड्डे से जुड़ता है। फोटो: टीके।

इस बीच, बिन्ह क्वोई वार्ड, हो ची मिन्ह सिटी के मध्य में एक ग्रामीण गांव की तरह है, जिसमें नारियल से सजी छोटी सड़कें, हरे-भरे बगीचे हैं... फोटो: टीके.

यातायात अवसंरचना परियोजनाओं की एक श्रृंखला जिसका लोग बेसब्री से इंतज़ार कर रहे हैं, जैसे कि थाओ दीएन, लिन्ह डोंग और ट्रुओंग थो जैसी दिशाओं में पुराने थु डुक शहर को जोड़ने वाले पुलों के निर्माण की योजना। इन पुलों से बिन्ह क्वोई स्ट्रीट पर दबाव कम करने और लोगों के लिए यात्रा की दूरी को काफी कम करने में मदद मिलने की उम्मीद है।

इसके अलावा, जलमार्ग परिवहन का विकास भी एक संभावित विकल्प माना जा रहा है। पर्यटक और पारगमन नाव घाटों के निर्माण से लोगों के पास यात्रा के ज़्यादा विकल्प उपलब्ध होंगे, खासकर शहर के पूर्वी तट (थू थिएम क्षेत्र - पुराना ज़िला 2) से जुड़ने के लिए।

नियोजन विशेषज्ञों के अनुसार, अतिरिक्त संपर्क पुलों के निर्माण से न केवल बिन्ह क्वोई स्ट्रीट पर यातायात का दबाव कम होगा, बल्कि रियल एस्टेट और इको-टूरिज्म परियोजनाओं के क्रियान्वयन के लिए एक मज़बूत प्रेरक शक्ति भी तैयार होगी। इससे यह "नखलिस्तान" एक "अनोखी" जगह से एक रहने योग्य नदी किनारे बसा शहरी क्षेत्र बन जाएगा, जो अपनी विशेषताओं को बरकरार रखेगा।

बिन्ह क्वोई वार्ड के निवासी नए पुलों और सड़कों के निर्माण की उम्मीद कर रहे हैं ताकि व्यस्त शहरी इलाके के बीचों-बीच एक 'नखलिस्तान' विकसित हो सके। फोटो: टीके।

लोगों को अब भी उम्मीद है कि निकट भविष्य में पुल, सड़क और नौका परियोजनाएं शीघ्र ही क्रियान्वित होंगी।

वियतनामनेट.वीएन

स्रोत: https://vietnamnet.vn/doc-dao-oc-dao-giua-long-tphcm-chi-co-1-duong-doc-dao-ra-ngoai-2440512.html