परिवहन इकाइयाँ बुनियादी ढाँचे में निवेश में तेजी लाएँगी

गोदामों में निवेश बढ़ाना तथा परिवहन समय को कम करने और लागत को कम करने के लिए सेवाओं को बेहतर बनाना, कई डिलीवरी व्यवसायों की बाजार हिस्सेदारी बढ़ाने की दौड़ है।

गोदामों में निवेश बढ़ाना तथा परिवहन समय को कम करने और लागत को कम करने के लिए सेवाओं को बेहतर बनाना, कई डिलीवरी व्यवसायों की बाजार हिस्सेदारी बढ़ाने की दौड़ है।

कई इकाइयां शिपिंग समय को कम करने के लिए गोदामों में निवेश कर रही हैं और सेवाओं को बढ़ा रही हैं।

निवेश में वृद्धि

शेयरधारकों की 2024 की वार्षिक आम बैठक के माध्यम से, वियतेल पोस्ट कॉर्पोरेशन (वियतेल पोस्ट, कोड VTP) ने कहा कि कंपनी अपने बिक्री खंड (फ़ोन सिम कार्ड) को सीमित करके बेहतर लाभ मार्जिन वाले डिलीवरी और लॉजिस्टिक्स खंडों पर ध्यान केंद्रित करने की योजना बना रही है। विशेष रूप से, कंपनी का लक्ष्य डिलीवरी और लॉजिस्टिक्स क्षेत्र से राजस्व को 9,147 बिलियन VND तक पहुँचाना है, जो 2023 की तुलना में 33.3% की वृद्धि है।

स्मार्ट, हरित और कुशल दिशा में राष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स बुनियादी ढांचे की योजना बनाने और निर्माण में अग्रणी होने के मिशन के साथ, विएटेल पोस्ट लॉजिस्टिक्स पार्क - केंद्र, बॉन्डेड वेयरहाउस, कृषि क्षेत्रों को जोड़ने के लिए शुष्क बंदरगाह, सड़क यातायात केंद्रों के साथ औद्योगिक पार्क, रेलवे, हवाई अड्डे, बंदरगाह और सीमा गेट प्रणाली सहित लॉजिस्टिक्स बुनियादी ढांचे की योजना को लागू करने के प्रयास कर रहा है ताकि माल को सबसे कम लागत पर सबसे तेज गति से प्रसारित करने में मदद मिल सके।

विएटेल पोस्ट के महानिदेशक श्री होआंग ट्रुंग थान ने कहा कि 2024 में, शेयरधारकों के समक्ष प्रस्तुत किए गए वितरण और लॉजिस्टिक्स क्षेत्र के लिए राजस्व लक्ष्य 30% से अधिक की वृद्धि का था, लेकिन कार्यकारी बोर्ड ने 45% का विकास लक्ष्य निर्धारित किया।

परिवहन इकाइयों की बाज़ार हिस्सेदारी बढ़ाने के लिए बुनियादी ढाँचे में निवेश की होड़ पहले से कहीं ज़्यादा तेज़ मानी जा रही है। लॉजिस्टिक्स बुनियादी ढाँचे में निवेश से निवेशकों के लिए ज़्यादा विकल्प उपलब्ध होते हैं, जिससे स्थानीय स्तर पर प्रतिस्पर्धात्मकता में सुधार होता है...

यूएंडआई लॉजिस्टिक्स ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के महानिदेशक श्री गुयेन जुआन फुक ने बताया कि बाजार हिस्सेदारी बढ़ाने के प्रयास में, कंपनी ने डेटा एकत्र करने, संसाधित करने और प्रबंधित करने के लिए प्रौद्योगिकी अनुप्रयोगों का एक पारिस्थितिकी तंत्र बनाया है; सबसे विस्तृत स्मार्ट प्रबंधन रिपोर्ट निर्यात करना, योजना और निर्णय लेने में मदद करना।

"वर्तमान में, हमारी व्यवसाय प्रबंधन प्रणाली पूरी तरह से गोदाम प्रबंधन प्रणाली (डब्ल्यूएमएस), परिवहन प्रबंधन प्रणाली (टीएमएस), केंद्रीकृत संचालन प्रबंधन प्रणाली (यूओएनपी), ग्राहक संबंध प्रबंधन प्रणाली (सीआरएम) के साथ बनाई गई है... महत्वपूर्ण बात यह है कि ये प्रणालियां ग्राहकों की विशिष्ट आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए बनाई गई हैं और घरेलू और विदेशी उद्यमों से बहुत अच्छी प्रतिक्रिया प्राप्त कर रही हैं," श्री फुक ने साझा किया।

बेस्ट एक्सप्रेस वियतनाम कंपनी लिमिटेड ने अपने पाँच वर्षों के संचालन में, भवन स्वचालन प्रणालियों, गोदाम अवसंरचना, परिवहन और सेवा नेटवर्क में 50 मिलियन अमेरिकी डॉलर से अधिक का निवेश किया है। अब तक, इस इकाई के पास देश भर में 39 स्वचालित माल छँटाई केंद्र हैं। देश भर में इसका कुल गोदाम क्षेत्र 1,00,000 वर्ग मीटर से अधिक है, और इसकी प्रतिदिन 18 लाख से अधिक पार्सल संसाधित करने की क्षमता है।

बेस्ट ग्लोबल के उप-महानिदेशक और बेस्ट एक्सप्रेस वियतनाम के महानिदेशक श्री एरिक लियांग ने बताया कि कंपनी के परिवहन बेड़े में विभिन्न प्रकार के 200 से अधिक वाहनों को सुसज्जित करने के लिए 5 मिलियन अमेरिकी डॉलर से अधिक का निवेश किया गया है। साथ ही, कंपनी ने अपने एक्सप्रेस डिलीवरी सेवा नेटवर्क का विस्तार 63 प्रांतों और शहरों तक भी किया है।

"घरेलू मैदान" पर पैर जमाना

वर्तमान में, दक्षिणी प्रमुख आर्थिक क्षेत्र और मेकांग डेल्टा में बुनियादी ढाँचा प्रणाली में उल्लेखनीय सुधार हो रहा है। रिंग रोड 3, लॉन्ग थान हवाई अड्डा, बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे, बेन ल्यूक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे, राच मियू 2 ब्रिज जैसी कई महत्वपूर्ण और उच्च-संपर्क परियोजनाओं का तत्काल कार्यान्वयन किया जा रहा है, जिससे विनिर्माण और व्यापारिक उद्यमों के साथ-साथ रसद सेवा प्रदाताओं को भी बहुत लाभ हो रहा है।

श्री गुयेन शुआन फुक ने कहा कि महान अवसर हमेशा उच्च स्तर की प्रतिस्पर्धा के साथ आते हैं। परिवहन, वितरण, भंडारण, बंदरगाह उपयोग आदि जैसे क्षेत्रों में मज़बूत वित्तीय क्षमता और कम पूँजी लागत वाली दिग्गज कंपनियों के बीच कड़ी प्रतिस्पर्धा देखने को मिल रही है।

इस दौड़ में, विदेशी कंपनियाँ घरेलू इकाइयों पर हावी हो रही हैं। इसलिए, छोटे और मध्यम उद्यमों को एकजुट होकर सामूहिक शक्ति बनाने की ज़रूरत है, ताकि उन्हें घर बैठे ही काम पर रखे बिना मालिक बनने का आधार मिल सके।

हो ची मिन्ह सिटी खाद्य एवं खाद्य पदार्थ एसोसिएशन की अध्यक्ष सुश्री ली किम ची ने बताया कि असंपोषणीय विकास और अप्रयुक्त निर्यात क्षमता के लिए जिम्मेदार बाधाओं में से एक यह है कि दक्षिण-पूर्व क्षेत्र में लॉजिस्टिक्स अवसंरचना, शीत भंडारण और संरक्षण गोदाम अभी भी बहुत सीमित हैं, जिससे उत्पादों के भंडारण और परिवहन की क्षमता पर बहुत बुरा असर पड़ रहा है।

सुश्री ची के अनुसार, हो ची मिन्ह शहर में कई बड़े प्रसंस्करण, निर्यात और खुदरा उद्यम हैं, लेकिन कच्चे माल की आपूर्ति पड़ोसी इलाकों, खासकर दक्षिण-पूर्वी क्षेत्र से आती है। इसलिए, रसद बुनियादी ढांचे, कोल्ड स्टोरेज आदि की कमी से उत्पादों का मूल्य कम हो जाता है, जिससे परिवहन और भंडारण प्रक्रिया में कई कठिनाइयाँ आती हैं।

"हम देखते हैं कि सरकार और स्थानीय निकायों के पास इस क्षेत्र में समर्थन, प्रोत्साहन और निवेश करने की कोई व्यवस्था नहीं है। कोल्ड स्टोरेज सिस्टम और लॉजिस्टिक्स इन्फ्रास्ट्रक्चर में निवेश से पूंजी वसूली धीमी होती है, और समर्थन नीतियों के बिना, व्यवसाय निवेश करने के लिए पर्याप्त साहसी नहीं होंगे। इसलिए, हो ची मिन्ह सिटी फूड एंड फूडस्टफ एसोसिएशन की सिफारिश है कि दक्षिण-पूर्व में लॉजिस्टिक्स में निवेश करने वाले व्यवसायों के लिए एक सामान्य समर्थन व्यवस्था और नीति होनी चाहिए। विशेष रूप से, परिसर, दीर्घकालिक ऋण, ब्याज दरों और कर प्रोत्साहन आदि को समर्थन देना आवश्यक है; कनेक्टिविटी और अंतर-क्षेत्रीय कार्यान्वयन बढ़ाने के लिए समर्थन," सुश्री ची ने कहा।

व्यवसायों और उद्योग संघों के अनुसार, लॉजिस्टिक्स अवसंरचना में निवेश को समर्थन देने और स्थानीय क्षेत्रों के बीच घनिष्ठ संबंधों को बढ़ावा देने वाली नीतियां, व्यवसायों को बड़े पैमाने पर उत्पादन और उच्च मूल्य के साथ आत्मविश्वास से निवेश करने में मदद करने के लिए बहुत महत्वपूर्ण हैं।

विशेष रूप से, राज्य का समर्थन, रसद सेवाओं पर सही नीतियां और कानून होना आवश्यक है जैसे: रसद सेवा उद्योग को बढ़ावा देने के लिए उत्कृष्ट तंत्र और नीतियां; बड़े रसद उद्यमों का गठन; विशेष मानव संसाधनों को प्रशिक्षित करना, बड़े पैमाने पर परियोजनाओं में निवेश करना...

स्रोत: https://baodautu.vn/don-vi-van-chuyen-tang-toc-dau-tu-ha-tang-d228684.html