विलय के बाद रेलवे को मिला "मीठा फल"

इकाइयों के पुनर्गठन और विलय के बाद, वियतनाम रेलवे कॉर्पोरेशन ने एक सुव्यवस्थित संगठन और बढ़ते राजस्व के साथ प्रारंभिक परिणाम प्राप्त किए हैं...

दबाव, कड़ी मेहनत, लेकिन उच्च आय वर्ष के अंत में एक दोपहर दक्षिण में थोंग न्हाट यात्री ट्रेन से पहले गियाओ थोंग समाचार पत्र के रिपोर्टर के साथ साझा करते हुए, हनोई लोकोमोटिव एंटरप्राइज के एक ट्रेन चालक श्री गुयेन थान ट्रुंग ने कहा: "ट्रेन चालक दल आज ट्रेन को दा नांग तक खींचने के लिए गया था, यह बहुत तनावपूर्ण था जब रेलवे के माध्यम से स्तर क्रॉसिंग और स्वयं-खुले रास्ते घने थे।"

वियतनाम रेलवे कॉर्पोरेशन के अंतर्गत इकाइयों और उद्यमों का पुनर्गठन और विलय प्रारंभिक रूप से सफल रहा है, जिससे कई उत्पादन और व्यावसायिक इकाइयाँ अच्छा प्रदर्शन कर रही हैं और श्रमिकों की आय में वृद्धि हुई है। फोटो: ता हाई।

दो साल पहले, जब मैं येन वियन लोकोमोटिव एंटरप्राइज में काम कर रहा था, तो ट्रेन चालक दल को केवल छोटी दूरी की यात्राएँ करनी पड़ती थीं। जनवरी 2023 में, जब येन वियन लोकोमोटिव एंटरप्राइज का हनोई लोकोमोटिव एंटरप्राइज में विलय हो गया, तब से ट्रेन चालक दल की व्यवस्था की गई और उन्हें लंबी दूरी की ट्रेनों सहित सभी मार्गों पर यात्रा करने के कार्य सौंपे गए। "मैं येन वियन लोकोमोटिव के साथ 27 से अधिक वर्षों से हूँ। विलय के समय, कई अन्य ट्रेन चालक बहुत चिंतित थे। पहले, हम मुख्य रूप से सेक्शन ट्रेनों से यात्रा करते थे, लगभग 100-150 किमी। लेकिन यहाँ आकर, दा नांग तक ट्रेनों को खींचकर ले जाना ज़्यादा मुश्किल है। बदले में, आय में सुधार हुआ है, औसतन लगभग 10 मिलियन VND/माह, इसलिए भाई निश्चिंत होकर काम कर सकते हैं," श्री ट्रुंग ने बताया। रेलवे ट्रांसपोर्ट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के वाहन प्रबंधन विभाग के उप प्रमुख, श्री ट्रुओंग क्वांग तोआन ने कहा कि 1 नवंबर, 2024 से, जिस दिन हनोई रेलवे ट्रांसपोर्ट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी और साइगॉन रेलवे ट्रांसपोर्ट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के विलय के बाद कंपनी संचालन में आएगी, उन्हें आधिकारिक तौर पर "पदच्युत" कर दिया जाएगा। इससे पहले, वह हनोई रेलवे ट्रांसपोर्ट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के वाहन प्रबंधन विभाग के प्रमुख के पद पर कार्यरत थे। इस कार्य का पुनर्गठन और पुनर्निर्धारण न केवल उनके लिए, बल्कि दोनों कंपनियों के कई अन्य प्रमुखों के लिए भी एक चुनौती है। पहले, जब दोनों कंपनियाँ अलग-अलग थीं, जब उन्हें गाड़ियों की आवश्यकता होती थी, तो उन्हें एक-दूसरे से किराए पर लेना पड़ता था, और प्रक्रियाएँ अधिक जटिल होती थीं। अब, जहाँ भी गाड़ियों को पंक्तिबद्ध करने की आवश्यकता होती है, उन्हें आसानी से गतिशील किया जा सकता है, बिना यह पहचाने कि वे किस इकाई की हैं। श्री तोआन ने बताया, "मैंने स्वयं भी अपने सहयोगियों से और पूर्व साइगॉन ट्रांसपोर्ट कंपनी के प्रमुखों से निर्देशन और प्रबंधन सीखा है।" कई लाभ, कोई चिंता नहीं। विलय के दो साल बाद इसकी प्रभावशीलता के बारे में जियाओ थोंग समाचार पत्र से बात करते हुए, हनोई लोकोमोटिव एंटरप्राइज के निदेशक श्री गुयेन न्गोक थांग ने बताया कि विलय से पहले, कई लोग बहुत चिंतित भी थे। येन वियन और हनोई लोकोमोटिव एंटरप्राइज के विलय के समय, निश्चित रूप से, समान कार्यों और कार्यों वाले कुछ विभागों और प्रभागों में केवल एक ही होगा, जिससे अतिरिक्त उप विभाग प्रमुख होंगे। वहीं, विलय के बाद, कर्मचारियों और श्रमिकों की कुल संख्या 1,030 लोगों तक होगी। इतने सारे श्रमिकों के लिए पर्याप्त रोजगार और स्थिर आय सुनिश्चित करने के लिए, दोनों इकाइयों ने पहले से ही योजनाएँ बनाई थीं और सावधानीपूर्वक तैयारी की थी, विशेष रूप से वैचारिक कार्य को अच्छी तरह से करने के लिए। विलय से एक साल पहले, दोनों इकाइयों ने कर्मचारियों की नियुक्ति नहीं की थी; यदि प्रमुख स्तर का कोई नेता सेवानिवृत्त होता है, तो उप नेता प्रभारी होगा। विलय के बाद, नियमों, तंत्रों और नीतियों की समीक्षा की गई और मरम्मत से लेकर ट्रेन चलाने तक सभी विभागों के श्रमिकों के अनुरूप उन्हें समायोजित किया गया। कार्यान्वयन प्रक्रिया के दौरान, किसी भी उत्पन्न होने वाली समस्याओं और कमियों को तुरंत समायोजित और हल किया गया। विलय के केवल 6 महीनों के बाद, उद्यम का संचालन स्थिर हो गया है, विशेष रूप से श्रमिकों की मानसिकता, अब "येन ​​वियन" या "हनोई" के बीच अंतर नहीं करती। रेलवे ट्रांसपोर्ट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के बारे में, निदेशक मंडल के अध्यक्ष, श्री डो वान होआन ने कहा कि हालाँकि इसने अभी-अभी संचालन शुरू किया है, इसके लाभ स्पष्ट रूप से देखे जा सकते हैं: बिचौलियों को कम करना, सुविधाओं, मशीनरी और उपकरणों पर संसाधनों को केंद्रित करना। विशेष रूप से, 5 विभागों, 3 शाखाओं और एक वैगन कारखाने को कम करना। कर्मचारियों की नियोजित संख्या 4,744 लोग हैं, 2022 में प्रस्तुत विलय योजना की तुलना में, 619 लोग बच गए हैं (11.52% की कमी), विलय से पहले के समय की तुलना में, 133 लोग बच गए हैं (2.73% की कमी)। "सबसे रोमांचक बात यह है कि विलय के बाद, उत्पादन और व्यावसायिक गतिविधियाँ बहुत अच्छी हैं। 2023 की इसी अवधि की तुलना में राजस्व में लगभग 18% की वृद्धि होने की उम्मीद है," श्री होआन ने कहा। प्रारंभिक सफलता पिछले दो वर्षों में वियतनाम रेलवे कॉर्पोरेशन के तहत इकाइयों और उद्यमों के पुनर्गठन और विलय की यात्रा पर नज़र डालते हुए, वियतनाम रेलवे कॉर्पोरेशन के बोर्ड ऑफ मेंबर्स के अध्यक्ष श्री डांग सी मान्ह ने कहा कि यह शुरुआत में सफल रहा है। श्री मान्ह ने कहा कि संबद्ध इकाइयों की व्यवस्था करने की योजना का प्रस्ताव देने और सक्षम अधिकारियों को प्रस्तुत करने से पहले, कॉर्पोरेशन ने स्पष्ट रूप से कमियों और ओवरलैप्स को पहचान लिया था। सबसे स्पष्ट दो रेलवे परिवहन कंपनियों हनोई और साइगॉन के साथ है। मॉडल के संदर्भ में, प्रत्येक कंपनी के पास समान कार्यों के साथ कई केंद्र बिंदु हैं। उदाहरण के लिए, एक स्टेशन क्षेत्र में, प्रत्येक कंपनी को यात्री परिवहन पर काम करने के लिए एक समूह, माल परिवहन पर काम करने के लिए एक समूह की व्यवस्था करनी चाहिए और प्रमुख क्षेत्रों में शाखाएं स्थापित करनी चाहिए। इकाई ने सक्षम प्राधिकारी को तीन परियोजना प्रबंधन, लोकोमोटिव और परिवहन ब्लॉकों की व्यवस्था और पुनर्गठन की योजना का प्रस्ताव दिया है। तीन परियोजना प्रबंधन बोर्डों का विलय कर दिया गया, जो 1 दिसंबर, 2022 से कार्यरत होंगे। पाँच लोकोमोटिव उद्यम शाखाओं का विलय कर उन्हें तीन शाखाओं में पुनर्गठित किया गया, जो 1 जनवरी, 2023 से कार्यरत होंगी। दो परिवहन संयुक्त स्टॉक कंपनियों का विलय रेलवे परिवहन संयुक्त स्टॉक कंपनी में हो गया, जो 1 नवंबर, 2024 से कार्यरत होंगी। इन इकाइयों के पुनर्गठन के बाद, तंत्र को सुव्यवस्थित किया गया; कार्यबल को अधिक उचित रूप से पुनर्व्यवस्थित किया गया, अप्रत्यक्ष श्रम को कम किया गया, और लागत को कम किया गया। लोकोमोटिव ब्लॉक के लिए, पहले की तुलना में प्रति वर्ष 134 बिलियन VND की प्रारंभिक गणना की गई। कोविड-19 महामारी से कई वर्षों तक प्रभावित रहने के बाद, 2022 से, रेलवे परिवहन ने लाभ कमाना शुरू कर दिया।

विलय के बाद, रेलवे परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने 6 विभागों को कम कर दिया है, जिससे लागत में बचत हुई है: कुल प्रबंधन लागत / कुल राजस्व में 15% की कमी; 2024 के पहले 11 महीनों में औसत आय 25.5 मिलियन VND / व्यक्ति / माह तक पहुंच गई, विलय से पहले की तुलना में 214.81% की वृद्धि। 3 लोकोमोटिव उद्यम शाखाओं के साथ, 12 विभाग, 1 लोकोमोटिव स्टेशन, 2 लोकोमोटिव ड्राइविंग टीमें कम हो गईं। 2023 में बचाई गई लागतों में शामिल हैं: 134 बिलियन VND को कम करना, 2024 की योजना 30 बिलियन VND कम हो जाती है। विलय से पहले की तुलना में औसत आय में शामिल हैं: अप्रत्यक्ष श्रम: लगभग 9.6 मिलियन VND / व्यक्ति / माह (13.65% तक), प्रत्यक्ष श्रम: 10.6 मिलियन से अधिक VND / व्यक्ति / माह (23.51% तक)। रेलवे ट्रांसपोर्ट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के लिए, कर्मचारियों का औसत वेतन 10.8 मिलियन VND/माह से अधिक है, जो 29.14% की वृद्धि है।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/duong-sat-thu-trai-ngot-hau-sap-nhap-19224123119533716.htm