दक्षिणी हो ची मिन्ह सिटी में अवसंरचना: कई अरब डॉलर की परियोजनाओं की एक श्रृंखला शहरी परिदृश्य को नया आकार दे रही है।

हो ची मिन्ह सिटी के दक्षिणी क्षेत्र में कई महत्वपूर्ण परिवहन अवसंरचना परियोजनाओं के लिए भारी निवेश किया जा रहा है, जिनकी कुल लागत दसियों खरब वियतनामी डॉलर है, जिससे यातायात की भीड़ कम होने और विकास को नई गति मिलने की उम्मीद है।

हो ची मिन्ह सिटी का दक्षिणी क्षेत्र कई बड़े पैमाने पर परिवहन अवसंरचना परियोजनाओं के साथ एक महत्वपूर्ण परिवर्तन के दौर में प्रवेश कर रहा है, जिनमें कुल मिलाकर दसियों खरब वियतनामी डॉलर का निवेश किया गया है। इन परियोजनाओं के 2027 तक कार्यान्वित और पूर्ण होने की उम्मीद है, और इनसे यातायात की बाधाओं का पूरी तरह से समाधान होने, अंतर-क्षेत्रीय संपर्क में सुधार होने और एक नए, अधिक आधुनिक शहरी परिदृश्य का निर्माण होने की उम्मीद है।

अंतरक्षेत्रीय संपर्क और प्रवेश द्वार परियोजनाएं

ये अवसंरचना परियोजनाएं न केवल शहर के भीतर परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करती हैं बल्कि व्यापार और वाणिज्य के लिए महत्वपूर्ण प्रवेश द्वार के रूप में भी कार्य करती हैं।

बिन्ह खान ब्रिज और बेन ल्यूक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे

बिन्ह खान पुल, बेन लुक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे पर स्थित दो सबसे बड़े केबल-स्टे ब्रिजों में से एक है, जो न्हा बे और कैन गियो जिलों को जोड़ता है। 2,800 अरब वियतनामी डॉलर से अधिक के कुल निवेश से निर्मित यह पुल 2.76 किलोमीटर लंबा और 21.75 मीटर चौड़ा है, जिसमें चार लेन का यातायात होता है। इस संरचना की नौगम्यता ऊंचाई 55 मीटर है, जो वियतनाम में सबसे अधिक है, जिससे बड़े जहाजों का आवागमन सुनिश्चित होता है। वर्तमान में, परियोजना 99% पूरी हो चुकी है और पूर्ण होने के करीब है, जो दक्षिणी एक्सप्रेसवे नेटवर्क के पूरा होने में योगदान दे रही है।

बिन्ह खान पुल हिएप फुओक कम्यून को बिन्ह खान कम्यून (पूर्व में कैन गियो जिला) से जोड़ता है। अब तक, पुल का निर्माण 99% पूरा हो चुका है।

कैन जियो ब्रिज

सोई रैप नदी पर बनने वाले कैन जियो पुल परियोजना में कैन जियो जिले को शहर के केंद्र से जोड़ने की अनुमानित कुल लागत 10,500 अरब वियतनामी डॉलर से अधिक है। यह पुल वर्तमान में अत्यधिक व्यस्त बिन्ह खान फेरी का स्थान लेगा, जिससे यात्रा का समय काफी कम हो जाएगा। यह परियोजना रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण है, जो कैन जियो में एक तटीय शहरी क्षेत्र और एक अंतरराष्ट्रीय माल ढुलाई बंदरगाह के विकास का मार्ग प्रशस्त करेगी। निर्माण कार्य 2026 में शुरू होने की उम्मीद है।

कैन जियो पुल सोई रैप नदी को पार करता है और रुंग सैक रोड से जुड़ता है, जो मौजूदा बिन्ह खान फेरी टर्मिनल से लगभग 2.5 किमी दक्षिण में स्थित है।

राष्ट्रीय राजमार्ग 50 का विस्तार

बिन्ह चान्ह जिले से गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 50 के विस्तार की परियोजना में लगभग 1,500 अरब वियतनामी नायरा का निवेश किया गया है। लगभग 7 किलोमीटर लंबी इस सड़क को 34 मीटर चौड़ा करके 6 लेन का बनाया जाएगा। इस परियोजना से हो ची मिन्ह सिटी और लोंग आन प्रांत तथा मेकांग डेल्टा के अन्य प्रांतों के बीच संपर्क बेहतर होगा। समानांतर खंड का उपयोग पहले ही शुरू हो चुका है और पूरी परियोजना के 2025 के अंत तक यातायात के लिए खुल जाने की उम्मीद है।

पूर्व बिन्ह चान्ह क्षेत्र में राष्ट्रीय राजमार्ग 50 के विस्तार की परियोजना पर वर्तमान में काम चल रहा है। यह सड़क हो ची मिन्ह सिटी और लोंग आन प्रांत को जोड़ती है।

शहरी क्षेत्रों में यातायात की भीड़भाड़ की समस्या का समाधान करना

व्यस्त समय के दौरान अक्सर जाम से ग्रस्त रहने वाले मौजूदा मार्गों पर भीड़भाड़ को कम करने के लिए कई नए पुलों और सड़कों का निर्माण किया गया है।

गुयेन खोई पुल और सड़क

कुल 3,700 अरब वियतनामी डॉलर के निवेश से निर्मित गुयेन खोई पुल और सड़क परियोजना, जिला 7, जिला 4 और जिला 1 के बीच एक नया संपर्क मार्ग बनाएगी। परियोजना की कुल लंबाई लगभग 5 किलोमीटर है, जो डी1 सड़क (हिम लाम क्षेत्र, जिला 7) से शुरू होकर, ते नहर और बेन न्घे नहर को पार करते हुए वो वान किएत सड़क (जिला 1) से जुड़ती है। इस परियोजना से ते नहर पुल और आसपास के क्षेत्र में यातायात का दबाव काफी कम होने की उम्मीद है, और इसका कार्य इस वर्ष की चौथी तिमाही में शुरू होने वाला है।

गुयेन खोई पुल और सड़क परियोजना में ट्रान ज़ुआन सोआन, टोन थाट थुयेत और वो वान किएत सड़कों को जोड़ने वाले रैंप शामिल हैं। निर्माण कार्य इस वर्ष की चौथी तिमाही में शुरू होने की उम्मीद है।

थू थिएम 4 ब्रिज

थू थीम 4 पुल, साइगॉन नदी को पार करते हुए, थू थीम नव शहरी क्षेत्र (थू डुक शहर) को जिला 7 से जोड़ेगा। इस परियोजना की कुल लंबाई 2.16 किलोमीटर है, जिसमें 6 लेन हैं, और अनुमानित कुल निवेश 4,365 से 8,953 अरब वीएनडी है। पूरा होने पर, यह पुल शहर के दो सबसे तेजी से विकसित हो रहे शहरी क्षेत्रों के बीच एक नया संपर्क स्थापित करेगा। निर्माण कार्य 2026 में शुरू होने की उम्मीद है।

थू थीम 4 पुल साइगॉन नदी पर बना है, जो थू थीम नए शहरी क्षेत्र को जिला 7 के टैन थुआन वार्ड से जोड़ता है।

उत्तर-दक्षिण अक्ष का विस्तार (न्गुयेन हुउ थो सड़क)

गुयेन हुउ थो सड़क का जीर्णोद्धार किया जाएगा, जिसके तहत 7.2 किलोमीटर लंबी एलिवेटेड सड़क का निर्माण होगा। यह सड़क गुयेन वान लिन्ह सड़क को बेन लुक-लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे से जोड़ेगी। इस परियोजना में लगभग 9,900 अरब वीएनडी का कुल निवेश किया गया है, जिसमें 4 एलिवेटेड लेन और दोनों ओर समानांतर सड़कें शामिल हैं। इस निर्माण कार्य से इस महत्वपूर्ण सड़क पर गंभीर यातायात जाम की समस्या का समाधान होगा और इसके 2026 में शुरू होने की उम्मीद है।

बिन्ह तिएन पुल और सड़क

3.66 किलोमीटर लंबा बिन्ह तिएन पुल और सड़क परियोजना जिला 6 और जिला 8 को बिन्ह चान्ह जिले (गुयेन वान लिन्ह चौराहे) से जोड़ेगी। लगभग 6,300 अरब वीएनडी की कुल लागत वाली यह परियोजना एक महत्वपूर्ण अवसंरचना परियोजना है जो मौजूदा सड़कों पर भीड़भाड़ कम करने और दक्षिण-पश्चिमी क्षेत्र में शहरी विकास को बढ़ावा देने में सहायक होगी। निर्माण कार्य 2026 में शुरू होने की उम्मीद है।

बुनियादी ढांचे का उन्नयन और शहरी पर्यावरण में सुधार।

प्रमुख परियोजनाओं के अलावा, शहर सार्वजनिक बुनियादी ढांचे और पर्यावरण के नवीनीकरण पर भी ध्यान केंद्रित करता है, जिससे इसके निवासियों के जीवन की गुणवत्ता में सुधार होता है।

जुड़वां नहरों का नवीनीकरण

दोई नहर के उत्तरी तट (जिला 8) पर गाद निकालने, बुनियादी ढांचा निर्माण करने और पर्यावरण सुधार की परियोजना में राज्य बजट से कुल 7,300 अरब वियतनामी डॉलर से अधिक का निवेश किया गया है। इस परियोजना में तटबंध निर्माण, पुल, तकनीकी बुनियादी ढांचा और घाट जैसी चीजें शामिल हैं, जिनका उद्देश्य न केवल बाढ़ को रोकना और पर्यावरण स्वच्छता में सुधार करना है, बल्कि शहरी क्षेत्र को सुंदर बनाना और उसका स्वरूप बदलना भी है।

राच टॉम और राच डोई में नए पुलों का निर्माण करें।

ले वान लुओंग रोड (न्हा बे जिले) पर स्थित दो पुराने लोहे के पुल, रच टॉम और रच डोई, को प्रबलित कंक्रीट के पुलों से बदला जाएगा। नए रच टॉम पुल (500 अरब वीएनडी की लागत से) का निर्माण कार्य शुरू हो चुका है। नए रच डोई पुल (लगभग 800 अरब वीएनडी की लागत से) का निर्माण कार्य इस वर्ष के अंत तक शुरू होने की उम्मीद है। इन दोनों नए पुलों के निर्माण से यातायात की भीड़भाड़ कम होगी और न्हा बे को लॉन्ग आन से जोड़ने वाले मार्ग पर यातायात सुरक्षा सुनिश्चित होगी।

मौजूदा रच डोई पुल का निर्माण 1975 से पहले हुआ था और कई वर्षों के उपयोग के बाद यह गंभीर रूप से जर्जर हो गया है।

प्रमुख अवसंरचना परियोजनाओं का सारांश

परियोजना का नाम	कुल निवेश (अरब VND में)	अनुमानित प्रारंभ/पूर्णता समय
गुयेन खोई पुल और सड़क	3,700	निर्माण कार्य 2025 की चौथी तिमाही में शुरू होगा।
बिन्ह खान पुल	2,800	पुल के खंडों को जोड़ दिया गया है और निर्माण कार्य लगभग पूरा हो चुका है।
कैन जियो ब्रिज	10,500	निर्माण कार्य 2026 में शुरू होगा
बिन्ह तिएन पुल और सड़क	6,300	निर्माण कार्य 2026 में शुरू होगा
थू थिएम 4 ब्रिज	4,365 - 8,953	निर्माण कार्य 2026 में शुरू होगा
उत्तर-दक्षिण अक्ष का विस्तार	9,894	निर्माण कार्य 2026 में शुरू होगा
राष्ट्रीय राजमार्ग 50 का विस्तार	1,498	2025 के अंत तक पूरा हो जाएगा
जुड़वां नहरों का नवीनीकरण	7,300	निर्माण कार्य शुरू हो गया है।

नोट: कुल निवेश और परियोजना की प्रगति से संबंधित जानकारी योजना में समायोजन और संबंधित अधिकारियों द्वारा वास्तविक कार्यान्वयन स्थिति के आधार पर बदल सकती है।

स्रोत: https://baolamdong.vn/ha-tang-khu-nam-tphcm-loat-du-an-nghin-ty-dinh-hinh-lai-do-thi-397997.html