दक्षिणी एचसीएमसी इन्फ्रास्ट्रक्चर: शहरी क्षेत्र को नया रूप देने वाली खरबों डॉलर की परियोजनाओं की एक श्रृंखला

हो ची मिन्ह सिटी के दक्षिण में प्रमुख यातायात अवसंरचना परियोजनाओं की एक श्रृंखला के साथ मजबूत निवेश प्राप्त हो रहा है, जिसकी कुल पूंजी हजारों अरबों वीएनडी है, जिससे यातायात की भीड़ को हल करने और विकास की नई गति पैदा करने का वादा किया गया है।

हो ची मिन्ह सिटी का दक्षिणी क्षेत्र बड़े पैमाने पर यातायात अवसंरचना परियोजनाओं की एक श्रृंखला के साथ, हज़ारों अरबों वियतनामी डोंग (VND) तक की कुल निवेश पूंजी के साथ, एक मज़बूत परिवर्तन के दौर में प्रवेश कर रहा है। इन परियोजनाओं के अभी से 2027 के बीच लागू और पूरे होने की उम्मीद है, और इनसे यातायात की भीड़भाड़ पूरी तरह से समाप्त होने, अंतर-क्षेत्रीय संपर्क में सुधार और एक नया, अधिक आधुनिक शहरी स्वरूप निर्मित होने की उम्मीद है।

अंतर-क्षेत्रीय और गेटवे कनेक्टिविटी परियोजनाएं

ये परियोजनाएं न केवल शहर के भीतरी इलाकों में यात्रा की जरूरतों को पूरा करती हैं, बल्कि शहर के महत्वपूर्ण वाणिज्यिक प्रवेशद्वार के रूप में भी काम करती हैं।

बिन्ह खान ब्रिज और बेन ल्यूक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे

बिन्ह खान ब्रिज, बेन लुक-लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे पर बने दो सबसे बड़े केबल-स्टेड पुलों में से एक है, जो न्हा बे और कैन जियो जिलों को जोड़ता है। 2,800 अरब वियतनामी डोंग से अधिक की कुल लागत वाला यह पुल 2.76 किलोमीटर लंबा और चार लेन के लिए 21.75 मीटर चौड़ा है। इस परियोजना की निकासी 55 मीटर है, जो वियतनाम में सबसे अधिक है, जिससे बड़े जहाजों का आवागमन सुनिश्चित होता है। वर्तमान में, परियोजना 99% प्रगति पर है और लगभग पूरी हो चुकी है, जिससे दक्षिणी एक्सप्रेसवे नेटवर्क के पूरा होने में योगदान मिलेगा।

बिन्ह ख़ान पुल, हीप फुओक कम्यून को बिन्ह ख़ान कम्यून (पुराने कैन गियो ज़िले) से जोड़ता है। अब तक, पुल का 99% निर्माण कार्य पूरा हो चुका है।

कैन जियो ब्रिज

सोई राप नदी पर कैन गियो ब्रिज परियोजना, जो कैन गियो जिले को शहर के केंद्र से जोड़ती है, का कुल अनुमानित निवेश 10,500 अरब वियतनामी डोंग (VND) से अधिक है। यह पुल वर्तमान में अतिभारित बिन्ह खान नौका सेवा की जगह लेगा, जिससे यात्रा का समय काफी कम हो जाएगा। यह परियोजना रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण है, जो कैन गियो में एक तटीय शहरी क्षेत्र और एक अंतरराष्ट्रीय पारगमन बंदरगाह के विकास का मार्ग प्रशस्त करेगी। निर्माण कार्य 2026 में शुरू होने की उम्मीद है।

कैन जियो ब्रिज सोई राप नदी को पार करता है, तथा मौजूदा बिन्ह खान फेरी टर्मिनल से लगभग 2.5 किमी दक्षिण में रुंग सैक स्ट्रीट से जुड़ता है।

राष्ट्रीय राजमार्ग 50 का विस्तार

बिन्ह चान्ह जिले से होकर गुजरने वाली राष्ट्रीय राजमार्ग 50 विस्तार परियोजना में लगभग 1,500 अरब वियतनामी डोंग का कुल निवेश किया गया है। लगभग 7 किलोमीटर लंबी इस सड़क को 34 मीटर लंबा करके 6 लेन का बनाया जाएगा। यह परियोजना हो ची मिन्ह सिटी और लॉन्ग एन प्रांत तथा पश्चिमी प्रांतों के बीच संपर्क को मज़बूत करने में मदद करेगी। वर्तमान में, समानांतर खंड का उपयोग शुरू हो चुका है और पूरी परियोजना के 2025 के अंत तक यातायात के लिए खुलने की उम्मीद है।

पुराने बिन्ह चान्ह क्षेत्र में राजमार्ग 50 विस्तार परियोजना का निर्माण कार्य चल रहा है। यह मार्ग हो ची मिन्ह सिटी और लॉन्ग एन को जोड़ता है।

आंतरिक शहर यातायात भीड़भाड़ का समाधान

मौजूदा सड़कों पर भार कम करने के लिए कई नए पुलों और सड़कों का निर्माण किया गया, जो अक्सर व्यस्त समय के दौरान भीड़भाड़ वाली हो जाती हैं।

गुयेन खोई पुल और सड़क

3,700 अरब वियतनामी डोंग की कुल लागत वाली, गुयेन खोई पुल और सड़क परियोजना, डिस्ट्रिक्ट 7, डिस्ट्रिक्ट 4 और डिस्ट्रिक्ट 1 के बीच एक नया संपर्क मार्ग बनाएगी। इस परियोजना की कुल लंबाई लगभग 5 किलोमीटर है, जो डी1 स्ट्रीट (हिम लाम क्षेत्र, डिस्ट्रिक्ट 7) से शुरू होकर, ते नहर और बेन न्घे नहर को पार करते हुए वो वान कीट स्ट्रीट (डिस्ट्रिक्ट 1) से जुड़ेगी। इस परियोजना से केन्ह ते पुल और आसपास के इलाकों पर यातायात का दबाव काफी कम होने की उम्मीद है और इस साल की चौथी तिमाही में इसका निर्माण शुरू होने की उम्मीद है।

गुयेन खोई ब्रिज और रोड परियोजना की शाखाएँ ट्रान शुआन सोआन, टोन दैट थुयेत और वो वान कीत सड़कों से जुड़ती हैं। निर्माण कार्य इस वर्ष की चौथी तिमाही में शुरू होने की उम्मीद है।

थू थिएम ब्रिज 4

थू थिएम 4 ब्रिज, साइगॉन नदी को पार करते हुए, थू थिएम न्यू अर्बन एरिया (थू डुक सिटी) को डिस्ट्रिक्ट 7 से जोड़ेगा। इस परियोजना की कुल लंबाई 2.16 किलोमीटर है, जिसमें 6 लेन हैं और इसका कुल अनुमानित निवेश 4,365 से 8,953 बिलियन वियतनामी डोंग है। पूरा होने पर, यह पुल शहर के दो सबसे तेज़ी से विकसित हो रहे शहरी क्षेत्रों के बीच एक नया संपर्क स्थापित करेगा। निर्माण कार्य 2026 में शुरू होने की उम्मीद है।

थू थिएम 4 ब्रिज साइगॉन नदी को पार करता है, जो थू थिएम न्यू अर्बन एरिया को तान थुआन वार्ड, जिला 7 से जोड़ता है।

उत्तर-दक्षिण अक्ष का विस्तार (न्गुयेन हू थो स्ट्रीट)

गुयेन हू थो स्ट्रीट को गुयेन वान लिन्ह स्ट्रीट से बेन ल्यूक-लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे तक 7.2 किलोमीटर लंबी एलिवेटेड सड़क के निर्माण से उन्नत किया जाएगा। इस परियोजना की कुल लागत लगभग 9,900 अरब वियतनामी डोंग है, जिसमें 4 एलिवेटेड लेन और दोनों तरफ समानांतर सड़कें होंगी। यह परियोजना इस मुख्य सड़क पर गंभीर यातायात भीड़भाड़ की समस्या का समाधान करेगी, जिसका निर्माण 2026 में शुरू होने की उम्मीद है।

बिन्ह तिएन पुल और सड़क

3.66 किलोमीटर लंबा बिन्ह तिएन पुल और सड़क परियोजना, जिला 6 और जिला 8 को बिन्ह चान्ह जिले (न्गुयेन वान लिन्ह चौराहा) से जोड़ेगी। लगभग 6,300 अरब वियतनामी डोंग की कुल लागत वाली यह परियोजना, मौजूदा सड़कों पर भार कम करने और दक्षिण-पश्चिम क्षेत्र में शहरी विकास को बढ़ावा देने में मदद करने वाली एक महत्वपूर्ण परियोजना है। निर्माण कार्य 2026 में शुरू होने की उम्मीद है।

बुनियादी ढांचे का उन्नयन और शहरी पर्यावरण में सुधार

बड़ी परियोजनाओं के अलावा, शहर नागरिक कार्यों और पर्यावरण में सुधार लाने तथा लोगों के जीवन की गुणवत्ता में सुधार लाने पर भी ध्यान केंद्रित करता है।

दोहरी नहर का नवीनीकरण

दोई नहर (जिला 8) के उत्तरी तट पर ड्रेजिंग, बुनियादी ढाँचे के निर्माण और पर्यावरण सुधार की परियोजना में बजट से 7,300 अरब वीएनडी से अधिक का कुल निवेश शामिल है। इस परियोजना में तटबंधों, पुलों, तकनीकी बुनियादी ढाँचे और जल बंदरगाहों का निर्माण शामिल है, जिसका उद्देश्य न केवल बाढ़ को रोकना, पर्यावरणीय स्वच्छता में सुधार करना है, बल्कि शहरी क्षेत्र का सौंदर्यीकरण और क्षेत्र की तस्वीर बदलना भी है।

नए राच टॉम और राच दोई पुलों का निर्माण

ले वान लुओंग स्ट्रीट (न्हा बे ज़िला) पर, दो पुराने लोहे के पुलों, राच टॉम और राच दोई, को प्रबलित कंक्रीट के पुलों से बदला जाएगा। नए राच टॉम ब्रिज (जिसकी पूंजी 500 अरब वीएनडी है) का निर्माण शुरू हो गया है। नए राच दोई ब्रिज (जिसकी पूंजी लगभग 800 अरब वीएनडी है) का निर्माण इस साल के अंत में शुरू होने की उम्मीद है। इन दो नए पुलों के निर्माण से न्हा बे को लॉन्ग एन से जोड़ने वाले मार्ग पर आने वाली अड़चनें दूर होंगी और यातायात सुरक्षा सुनिश्चित होगी।

मौजूदा राच दोई पुल 1975 से पहले बनाया गया था और कई वर्षों के दोहन के बाद इसकी हालत गंभीर हो गई है।

प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजनाओं की सारांश तालिका

परियोजना का नाम	कुल निवेश (बिलियन VND)	अनुमानित प्रारंभ/समापन समय
गुयेन खोई पुल और सड़क	3,700	निर्माण कार्य 2025 की चौथी तिमाही में शुरू होगा
बिन्ह खान पुल	2,800	बंद, लगभग पूरा हो चुका
कैन जियो ब्रिज	10,500	निर्माण 2026 में शुरू होगा
बिन्ह तिएन पुल और सड़क	6,300	निर्माण 2026 में शुरू होगा
थू थिएम ब्रिज 4	4,365 - 8,953	निर्माण 2026 में शुरू होगा
उत्तर-दक्षिण अक्ष का विस्तार	9,894	निर्माण 2026 में शुरू होगा
राष्ट्रीय राजमार्ग 50 का विस्तार	1,498	2025 के अंत तक पूरा होने की संभावना
दोहरी नहर का नवीनीकरण	7,300	निर्माण कार्य शुरू हो गया है

नोट: कुल निवेश और परियोजना प्रगति की जानकारी योजना समायोजन निर्णयों और सक्षम प्राधिकारियों के वास्तविक कार्यान्वयन स्थिति के अनुसार बदल सकती है।

स्रोत: https://baolamdong.vn/ha-tang-khu-nam-tphcm-loat-du-an-nghin-ty-dinh-hinh-lai-do-thi-397997.html