वियतनाम काली मिर्च और मसाला एसोसिएशन (वीपीएसए) ने वियतनाम समुद्री प्रशासन और साइगॉन न्यूपोर्ट कॉरपोरेशन को निर्यातित वस्तुओं (काली मिर्च, कॉफी...) की कमी के संबंध में एक दस्तावेज भेजा है, जबकि प्रस्थान बंदरगाह पर उनका पूरा वजन किया गया था।
वीपीएसए के अनुसार, हाल ही में, वीपीएसए को अपने सदस्यों से लगातार यह प्रतिक्रिया मिल रही है कि आयातक साझेदार आगमन बंदरगाह पर पहले हुए अनुबंध की तुलना में काली मिर्च और कॉफ़ी की कमी की रिपोर्ट कर रहे हैं। वर्तमान में, 5 वीपीएसए सदस्यों ने कैट लाई बंदरगाह (एचसीएमसी) पर काली मिर्च और कॉफ़ी के निर्यात के दौरान इस कमी की सूचना दी है।
निर्यातक कंपनियों ने कहा कि कारखाने में माल के साथ कंटेनर की तौल पर्ची और बंदरगाह पर तौल पर्ची एक ही थी। कंपनी द्वारा उपलब्ध कराए गए संबंधित दस्तावेज़ इस बात का आधार थे कि कारखाने में माल को कंटेनर में पैक करने से लेकर बंदरगाह में कंटेनर के प्रवेश करने तक माल पूरी तरह सीलबंद और सुरक्षित था। इसलिए, कंपनी का मानना था कि कंटेनर के अनलोड होने और निर्यात के लिए प्रतीक्षा करते समय माल संभवतः खो गया होगा।
वर्तमान में, पाँच काली मिर्च और कॉफ़ी निर्यातक उद्यमों ने बताया है कि इन दोनों वस्तुओं के निर्यात के दौरान 18 टन से ज़्यादा माल "चोरी" हो गया है। प्रत्येक कंटेनर में 7%-28% माल की हानि हुई है, ये सभी कैट लाई के एक ही बंदरगाह से हैं और जहाज़ की देरी के कारण कुछ समय से बंदरगाह पर ही हैं।
वीपीएसए का मानना है कि माल की हानि से न केवल अनुबंध नियमों के अनुसार मुआवज़े या दंड के कारण उद्यम को प्रत्यक्ष वित्तीय क्षति होती है, बल्कि उद्यम के भविष्य के अनुबंधों पर भी असर पड़ता है। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि अंतर्राष्ट्रीय बाज़ार में विशेष रूप से उद्यम और सामान्य रूप से वियतनाम की प्रतिष्ठा और छवि कम होती है।
वीएसपीए ने वियतनाम समुद्री प्रशासन और साइगॉन न्यूपोर्ट कॉरपोरेशन से अनुरोध किया कि वे पर्यवेक्षण को मजबूत करें और बंदरगाह पर व्यापारिक वस्तुओं की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक पेशेवर उपायों को लागू करें।
खोए हुए सामान के उपरोक्त मामलों के लिए, वीपीएसए अनुरोध करता है कि इकाई हस्तक्षेप करे और घटना को स्पष्ट करने के लिए संबंधित पक्षों के साथ काम करे।
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स्रोत: https://www.sggp.org.vn/ho-tieu-va-ca-phe-xuat-khau-nghi-bi-rut-ruot-tai-cang-cat-lai-post744108.html
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