30 महीने के निर्माण के बाद राजधानी क्षेत्र में रिंग रोड 4 का 113 किलोमीटर का निर्माण पूरा हुआ

घटक परियोजना 3: हनोई राजधानी क्षेत्र रिंग रोड 4 निर्माण निवेश परियोजना के तहत एक्सप्रेसवे के निर्माण में निवेश, पीपीपी (सार्वजनिक-निजी भागीदारी) पद्धति के तहत कार्यान्वित की जाने वाली सबसे बड़े पैमाने की सड़क अवसंरचना परियोजना है।

हनोई बेल्टवे 4 कंपोनेंट 3 परियोजना शुरू होते ही ठेकेदार निर्माण कार्य शुरू करने के लिए तैयार हैं।

आज सुबह (6 सितंबर) हनोई पीपुल्स कमेटी ने रिंग रोड 4 - हनोई कैपिटल रीजन के निर्माण के लिए निवेश परियोजना के तहत घटक परियोजना 3: एक्सप्रेसवे के निर्माण में निवेश के लिए भूमि पूजन समारोह आयोजित किया।

यह परियोजना सिटीलैंड रियल एस्टेट इन्वेस्टमेंट कंपनी लिमिटेड, साइगॉन सनफ्लावर कंपनी लिमिटेड, वियतनाम एक्सप्रेसवे कॉर्पोरेशन (वीईसी) और होराइजन इन्वेस्टमेंट जॉइंट स्टॉक कंपनी (होराइजन) द्वारा निवेशकों के रूप में पीपीपी पद्धति के तहत कार्यान्वित की जा रही है।

सुश्री बुई थी मिन्ह होआई - पोलित ब्यूरो की सदस्य, नगर पार्टी समिति की सचिव, हनोई शहर के राष्ट्रीय सभा प्रतिनिधिमंडल की प्रमुख; श्री वू होंग थान - पार्टी केंद्रीय समिति के सदस्य, राष्ट्रीय सभा के उपाध्यक्ष; श्री गुयेन थान न्घी - पार्टी केंद्रीय समिति के सदस्य, केंद्रीय नीति और रणनीति समिति के प्रमुख; कई मंत्रालयों, शाखाओं के नेताओं और बाक निन्ह और हंग येन प्रांतों के नेताओं ने राजधानी में अब तक कार्यान्वित की गई सबसे बड़ी एक्सप्रेसवे निर्माण परियोजना के शिलान्यास समारोह में भाग लिया।

विशेष रूप से, 4-लेन एक्सप्रेसवे पैमाने पर निर्मित 113.52 किमी तक की कुल मार्ग लंबाई के अलावा, जिसकी डिज़ाइन गति 100 किमी/घंटा है, और जिसमें से मुख्य मार्ग की 70% से अधिक लंबाई एलिवेटेड है, घटक परियोजना 3 में हांग हा, होआई थुओंग, मे सो जैसी नदियों पर कई बड़े पुल भी शामिल हैं।

इसके अतिरिक्त, हनोई राजधानी क्षेत्र के एक प्रमुख आर्थिक अंतर-क्षेत्रीय बेल्ट मार्ग के रूप में, घटक परियोजना 3: पीपीपी पद्धति के तहत एक्सप्रेसवे के निर्माण में निवेश राजधानी को हंग येन प्रांत, बाक निन्ह प्रांत और क्षेत्र के अन्य स्थानों से जोड़ेगा, जिससे उन परियोजनाओं के लिए निवेश दक्षता को बढ़ावा मिलेगा जिनमें निवेश किया जा चुका है और किया जा रहा है।

"यह परियोजना हनोई राजधानी के लिए नए विकास के अवसर पैदा करेगी और मौजूदा समस्याओं का समाधान करेगी, भूमि उपयोग की क्षमता का दोहन करेगी, एक टिकाऊ और आधुनिक शहरी प्रणाली का निर्माण करेगी, जो पार्टी की 13वीं राष्ट्रीय कांग्रेस के प्रस्ताव के अनुसार देश के सामाजिक-आर्थिक विकास लक्ष्यों और कार्यों के सफल कार्यान्वयन में योगदान देगी", हनोई पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष श्री ट्रान सी थान ने आकलन किया।

विशेष रूप से, घटक परियोजना 3: पीपीपी पद्धति के तहत एक्सप्रेसवे के निर्माण में निवेश, हनोई पीपुल्स कमेटी द्वारा 2025 में शुरू की जाने वाली पहली एक्सप्रेसवे परियोजना भी है - एक विशेष महत्व का वर्ष, सामाजिक-आर्थिक विकास योजना और 2021-2025 की अवधि के लिए सार्वजनिक निवेश को लागू करने का अंतिम वर्ष, और साथ ही सभी स्तरों पर पार्टी कांग्रेस आयोजित करने, 2026-2030 की 5-वर्षीय अवधि के लिए दिशा-निर्देश और कार्य निर्धारित करने का वर्ष, पार्टी की 14वीं राष्ट्रीय कांग्रेस की ओर अग्रसर।

इसके अतिरिक्त, 110 किलोमीटर से अधिक राजमार्गों के निर्माण के साथ, घटक परियोजना 3: पीपीपी पद्धति के तहत राजमार्ग निर्माण में निवेश, 13वीं राष्ट्रीय पार्टी कांग्रेस के प्रस्ताव में निर्धारित 2030 तक 5,000 किलोमीटर राजमार्गों के निर्माण के लक्ष्य को साकार करने में महत्वपूर्ण योगदान देगा।

हनोई पीपुल्स कमेटी के नेता के अनुसार, कंपोनेंट 3 परियोजना की आधारशिला रखी गई है, जिसमें हांग हा और मे सो पुलों के साथ-साथ तू लियन, वान फुक और न्गोक होई पुल भी शामिल हैं। अब तक, हनोई ने नदी पर 5 बड़े पुलों का निर्माण शुरू कर दिया है। उम्मीद है कि 2025 के अंत तक, थुओंग कैट और ट्रान हंग डाओ नामक दो अन्य बड़े पुलों का निर्माण भी जारी रहेगा, जिससे 2025 में रेड नदी पर निर्माण शुरू होने वाले बड़े पुलों की कुल संख्या 7 हो जाएगी।

वीईसी के निदेशक मंडल के अध्यक्ष श्री ट्रूंग वियत डोंग के अनुसार, पीपीपी पद्धति के तहत एक्सप्रेसवे के निर्माण में निवेश करने के लिए घटक परियोजना 3 को लागू करने के लिए हनोई पीपुल्स कमेटी द्वारा चयनित 4 निवेशकों का संघ सभी बड़ी अवसंरचना, वित्तीय और रियल एस्टेट व्यवसाय हैं जिनके पास वित्तीय क्षमता और अनुभव है।

जिसमें, वीईसी राष्ट्रीय एक्सप्रेसवे प्रणाली के निवेश, विकास, प्रबंधन और रखरखाव में अग्रणी और प्रमुख राज्य-स्वामित्व वाली कंपनी है।

इसलिए, राजमार्ग निवेश के क्षेत्र में अग्रणी राज्य-स्वामित्व वाले उद्यम के रूप में वीईसी और वित्त और रियल एस्टेट के क्षेत्रों में 3 बड़े निजी उद्यमों का संयोजन न केवल घटक परियोजना 3: पीपीपी पद्धति के तहत राजमार्ग निर्माण में निवेश की सफलता की गारंटी है, बल्कि पोलित ब्यूरो के संकल्प 68-एनक्यू/टीडब्ल्यू 2025 की भावना के अनुरूप सार्वजनिक-निजी भागीदारी मॉडल का प्रतीक भी है।

श्री ट्रूंग वियत डोंग ने पुष्टि की, "प्रोजेक्ट 3 के महत्वपूर्ण पहलू को देखते हुए: पीपीपी पद्धति के तहत एक्सप्रेसवे के निर्माण में निवेश, निवेशक संघ अनुबंध अनुसूची से पहले ही प्रोजेक्ट 3: पीपीपी पद्धति के तहत एक्सप्रेसवे के निर्माण में निवेश को पूरा करने और सौंपने के लिए पर्याप्त वित्त, उपकरण और मानव संसाधन जुटाएगा।"

परियोजना के मुख्य ठेकेदार, कंस्ट्रक्शन कॉर्पोरेशन नंबर 1 - जेएससी (सीसी1) के अनुसार, यह एक महत्वपूर्ण राष्ट्रीय अवसंरचना परियोजना है जिसे राष्ट्रीय सभा और सरकार से विशेष ध्यान मिला है और इसमें पीपीपी पद्धति के तहत निवेश किया गया है। परियोजना में तत्काल प्रगति (30 महीनों के भीतर पूर्ण), उच्च गुणवत्ता और तकनीकी एवं सौंदर्यपरक सामंजस्य की आवश्यकता है।

हालांकि, कार्यान्वयन प्रक्रिया के दौरान ठेकेदारों को कई चुनौतियों का सामना करना पड़ता है, जैसे कि जटिल भूवैज्ञानिक परिस्थितियाँ, सख्त तकनीकी आवश्यकताएँ, बड़ी मात्रा में सामग्री, जबकि आपूर्ति और कीमतें अभी भी अस्थिर हैं। ये ऐसे कारक हैं जो परियोजना की प्रगति और गुणवत्ता को सीधे प्रभावित करते हैं, जिससे निर्माण इकाइयों पर काफी दबाव पड़ता है।

विशेष रूप से, CC1 में भारी मात्रा में काम शामिल है, जिसमें 29 लाख वर्ग मीटर से अधिक भराव सामग्री, लगभग 219 हजार वर्ग मीटर रेत, 335,000 वर्ग मीटर से अधिक कंक्रीट, 53,000 टन से अधिक स्टील, हजारों बीम और 69,000 मीटर से अधिक बोर किए गए पाइल्स जैसे प्रमुख कार्य शामिल हैं। ये आंकड़े न केवल परियोजना के पैमाने और विशालता को दर्शाते हैं, बल्कि CC1 की भूमिका, जिम्मेदारी और निर्माण क्षमता की पुष्टि भी करते हैं।

सीसी1 के महाप्रबंधक श्री ले बाओ अन्ह ने प्रतिबद्धता जताई, “सीसी1 जिम्मेदारी की सर्वोच्च भावना को बढ़ावा देगा, मानव संसाधन, वित्त से लेकर उपकरण और प्रौद्योगिकी तक सभी संसाधनों को वैज्ञानिक और दृढ़ तरीके से निर्माण को व्यवस्थित करने, तकनीकी प्रक्रियाओं का अनुपालन करने, गुणवत्ता, सौंदर्य, प्रगति, श्रम सुरक्षा और पर्यावरण सुनिश्चित करने पर केंद्रित करेगा।”

स्रोत: https://baodautu.vn/hoan-thanh-113-km-cao-toc-vanh-dai-4-vung-thu-do-sau-30-thang-thi-cong-d379510.html