किआ ईवी6 और ब्लाइंड स्पॉट व्यू मॉनिटर: जब बारिश परीक्षा होती है

किआ ईवी6 पर, ब्लाइंड स्पॉट व्यू मॉनिटर प्रणाली शुष्क परिस्थितियों में अच्छी तरह से काम करती है, लेकिन बारिश के कारण लेंस पर पानी जमा हो सकता है, जिससे छवि लगभग अपारदर्शी हो जाती है; सुझाया गया समाधान कैमरे पर हाइड्रोफोबिक कोटिंग लगाना है।

किआ ईवी6, हुंडई मोटर ग्रुप के उन मॉडलों में से एक है जो ब्लाइंड स्पॉट व्यू मॉनिटर कैमरा सिस्टम से लैस है। रोज़मर्रा की ड्राइविंग परिस्थितियों में, यह सुविधा एक सहज अनुभव प्रदान करती है: जब टर्न सिग्नल चालू होता है, तो ब्लाइंड स्पॉट क्षेत्र की छवि ड्राइवर के सामने इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर पर दिखाई देती है, जिससे लेन बदलने में आत्मविश्वास आता है और शीशे पर नज़र डालने की ज़रूरत कम होती है। हालाँकि, हाल ही में हुई एक वास्तविक घटना ने कैमरा-आधारित समाधान की सीमाओं को उजागर कर दिया: लेंस पर बारिश का पानी पड़ने से फ्रेम विकृत हो सकता है, लगभग अपारदर्शी।

किआ ईवी6 पर टर्न सिग्नल चालू होने पर मिरर-माउंटेड कैमरे से छवियां इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में फीड की जाती हैं।

स्मार्ट इंटरफ़ेस लागू करें, दर्पण की झलक कम करें

जैसा कि कार्सकूप्स द्वारा बताया गया है, हुंडई, किआ और जेनेसिस के कार्यान्वयन अनुभव की सहजता पर ज़ोर देते हैं: टर्न सिग्नल तुरंत रियरव्यू मिरर में लगे कैमरे से एक फ़्रेम को ट्रिगर करता है, जो इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के एक हिस्से में प्रदर्शित होता है। जब सड़क सूखी होती है, तो यह एक प्रभावी तरीका है, जो ब्लाइंड स्पॉट की छवि को चालक की दृष्टि रेखा में लाता है, जिससे सड़क और दर्पण के बीच बहुत अधिक फ़ोकस बदलने की आवश्यकता कम हो जाती है।

पूरी छवि को केंद्र स्क्रीन पर रखने की तुलना में, इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में डिस्प्ले के लिए ड्राइवर की नज़र आगे की ओर देखने वाली धुरी से कम हटनी पड़ती है। यह अनुभव विशेष रूप से छोटी लेन बदलने की स्थितियों में उपयोगी होता है, जब अवलोकन और प्रतिक्रिया समय को अनुकूलित करने की आवश्यकता होती है।

उपयोगकर्ता अनुभव: सहज लेकिन सशर्त

ज़्यादातर मामलों में, सिस्टम अच्छी तरह काम करता है और नियंत्रण में लगता है। हालाँकि, Reddit पर EV6 के एक मालिक द्वारा पोस्ट की गई एक क्लिप में एक स्पष्ट सीमा दिखाई देती है: बारिश में गाड़ी चलाते समय, लेंस पर पानी की बूँदें तस्वीर को विकृत कर देती हैं और उसे लगभग धुंधला बना देती हैं। कैमरे की स्पष्टता पर निर्भर एक फ़ीचर के लिए, यह असंगत लग सकता है, खासकर उन खरीदारों के लिए जो सामान्य परिस्थितियों में शार्प तस्वीरें लेने के आदी हैं।

समस्या लेंस की सतह पर बारिश के पानी के प्राकृतिक संपर्क की है। वास्तविक परिस्थितियों में, यह अपरिहार्य है। ऑटोमोटिव साइट की सलाह है कि बाहरी शीशों और कैमरों पर जल-विकर्षक घोल या हाइड्रोफोबिक कोटिंग का इस्तेमाल किया जाए। ये कोटिंग सतह को फिसलन भरा बना देती हैं, जिससे पानी की बूंदें शीशे पर टिकने के बजाय फिसल जाती हैं। परिस्थितियों और उपयोग के आधार पर सुधार अलग-अलग हो सकते हैं।

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जब बारिश एक परीक्षा हो: कैमरा-आधारित समाधानों के लिए सबक

EV6 केस लाइव इमेज ब्लाइंड स्पॉट डिस्प्ले के फायदे और नुकसान दिखाता है। फायदे सहज और दूरियों और वस्तुओं की पुष्टि करने में आसान हैं। नुकसान लेंस की गुणवत्ता और पर्यावरण पर निर्भर करते हैं: बारिश, धूल, कोहरा या मैल, ये सभी दृश्यता को कम कर सकते हैं, जिससे एक ही भारी बारिश में अनुभव "बहुत अच्छा" से "अनुपयोगी" हो जाता है।

ड्राइवर के मनोविज्ञान के नज़रिए से, अचानक दृश्य हानि का अचानक होना एक विचारणीय बात है। प्रतिकूल परिस्थितियों में, पुष्टि के एक अतिरिक्त स्तर के रूप में रियरव्यू मिरर देखने की पारंपरिक आदत को बनाए रखना चाहिए।

सुरक्षा और संबंधित प्रौद्योगिकी

हुंडई के इस सिस्टम को ब्लाइंड स्पॉट व्यू मॉनिटर कहा जाता है और यह कंपनी के कुछ मॉडलों में मानक उपकरण के रूप में उपलब्ध है। यह टेस्ला से अलग है, जो कार के दोनों तरफ की तस्वीरें बीच वाली स्क्रीन पर दिखाता है; कार्सकूप्स के अनुसार, यह समाधान इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में डिस्प्ले लगाने से कम प्रभावी है। होंडा ने लेनवॉच लागू किया है, लेकिन केवल पैसेंजर साइड पर।

तकनीकी दृष्टिकोण से, लेंस की सतह पर हाइड्रोफोबिक कोटिंग का उपयोग एक उचित उपाय माना जाता है, क्योंकि इसका उद्देश्य पानी की बूंदों को चिपकने से रोकना है, जिससे छवि की स्पष्टता बनी रहे। हालाँकि, वास्तविक प्रभावशीलता उपयोग की आवृत्ति, कोटिंग की गुणवत्ता और बारिश की तीव्रता पर निर्भर करती है।

उत्पाद श्रेणी के भीतर मूल्य और स्थिति

कुछ मॉडलों में मानक उपकरण के रूप में ब्लाइंड स्पॉट व्यू मॉनिटर का समावेश, सहज ड्राइविंग अनुभव को प्राथमिकता देने के हुंडई मोटर समूह के दृष्टिकोण को दर्शाता है। उपयोगकर्ताओं के लिए, शुष्क परिस्थितियों में कार्यक्षमता के संदर्भ में यह एक अतिरिक्त लाभ है। दूसरी ओर, खरीदारों को उचित अपेक्षाएँ रखने और लेंस की सतह का सक्रिय रूप से रखरखाव करने के लिए बारिश में सीमाओं के बारे में जागरूक होना आवश्यक है।

समाधान	प्रदर्शन स्थिति	मुख्य विशेषताएं
हुंडई/किआ/जेनेसिस ब्लाइंड स्पॉट व्यू मॉनिटर	ड्राइवर के सामने इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	दर्पण-माउंटेड कैमरे से ली गई छवि; सुविधाजनक; लेंस पर पानी के कारण बारिश में धुंधली हो सकती है (EV6 पर)
टेस्ला	केंद्र स्क्रीन	साइड-माउंटेड डिस्प्ले; कारस्कूप्स के अनुसार, इन-डैश डिस्प्ले जितना प्रभावी नहीं
होंडा लेनवॉच	केंद्र स्क्रीन	केवल यात्री पक्ष प्रदर्शित करें

निष्कर्ष निकालना

किआ ईवी6 का ब्लाइंड स्पॉट व्यू मॉनिटर शुष्क मौसम में एक उपयोगी अतिरिक्त उपकरण है, जो आपकी दृष्टि रेखा में आपके ब्लाइंड स्पॉट का दृश्य प्रदान करता है। बारिश में वास्तविक दुनिया का अनुभव बाहरी कैमरों की अपरिहार्य सीमाओं को दर्शाता है, क्योंकि पानी लेंस पर दाग लगा देता है, जिससे डिस्प्ले अनुपयोगी हो जाता है। हाइड्रोफोबिक कोटिंग जैसे कुछ समाधान मददगार हो सकते हैं, लेकिन ड्राइवरों को खराब मौसम में भी अपने शीशे देखने की आदत बनाए रखनी चाहिए।

फायदे: इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में सहज प्रदर्शन, टर्न सिग्नल पर तेज़ प्रतिक्रिया, लेन बदलने में भरोसेमंद सहायता। नुकसान: मौसम पर निर्भर; भारी बारिश में, रुका हुआ पानी छवि को विकृत कर देता है, लगभग अपारदर्शी; प्रभावशीलता बनाए रखने के लिए लेंस की सतह का रखरखाव आवश्यक है।

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स्रोत: https://baonghean.vn/kia-ev6-va-blind-spot-view-monitor-khi-mua-la-phep-thu-10308516.html