कार्मिकों को मजबूत करना, शहरी व्यवस्था बहाल करना

कई इलाकों ने निर्माण व्यवस्था और शहरी व्यवस्था के प्रबंधन में कठिनाइयों की सूचना दी है। जमीनी स्तर पर विशेषज्ञ बलों की कमी के कारण कई जगहों पर फुटपाथों और सड़कों पर गंभीर अतिक्रमण हुआ है। इसलिए, कई वार्डों और कम्यूनों ने अनुशासन बहाल करने और शहरी व्यवस्था व सुंदरता बहाल करने के लिए ज़्यादा मज़बूत और लचीले समाधान प्रस्तावित किए हैं।

कई जगहों पर फुटपाथों पर कब्जा है

अगस्त की शुरुआत में, एसजीजीपी के पत्रकारों ने दर्ज किया कि गुयेन जिया त्रि, डी5 (थान माई ताई वार्ड), तो हिएन थान, काच मांग थांग ताम (होआ हंग वार्ड), दीन्ह बो लिन्ह, गुयेन शी (बिन थान वार्ड) जैसी सड़कों पर फुटपाथों का इस्तेमाल व्यापार और पार्किंग के लिए किया जा रहा था। कई जगहों पर, फुटपाथ पर पैदल चलने वालों के लिए लगभग कोई जगह नहीं बची थी। कुछ जगहों पर, रेहड़ी-पटरी वालों के ठेले और खरीदारी के लिए रुके लोगों की मोटरसाइकिलें सड़क पर बिखरी पड़ी थीं, जिससे यातायात बाधित हो रहा था। यह स्थिति न केवल शहर की सुंदरता को प्रभावित करती है, बल्कि पैदल चलने वालों के लिए संभावित सुरक्षा जोखिम भी पैदा करती है।

टू हिएन थान स्ट्रीट, होआ हंग वार्ड, एचसीएमसी पर खड़ी कारें। फोटो: कैम तुयेट

न्हा बे कम्यून - जो केंद्र से काफी दूर है, भी फुटपाथों और सड़कों पर व्यापार के लिए कब्ज़ा किए जाने की स्थिति से बच नहीं सकता। न्हा बे कम्यून जन समिति के अध्यक्ष श्री वो फान ले गुयेन ने कहा कि शहरी व्यवस्था प्रबंधन बहुत कठिन है। द्वि-स्तरीय स्थानीय सरकार के संचालन के बाद से, स्थानीय निरीक्षकों को निर्माण विभाग में वापस भेज दिया गया है और शहरी व्यवस्था दल ने भी काम करना बंद कर दिया है, जिससे यह कार्य और भी कठिन हो गया है। न्हा बे कम्यून जन समिति के अध्यक्ष ने प्रस्ताव दिया है कि हो ची मिन्ह सिटी जल्द ही स्थानीय लोगों को क्षेत्र के प्रबंधन को सुनिश्चित करने के लिए शहरी व्यवस्था बल स्थापित करने की अनुमति दे।

फुओक थांग वार्ड पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष श्री गुयेन वियत डुंग ने व्यापारियों को फुटपाथों पर अतिक्रमण न करने के लिए प्रोत्साहित किया। फोटो: होआंग हुआंग

यह स्थिति कुछ वार्डों में भी होती है जो हो ची मिन्ह सिटी में पर्यटन के "केंद्र" हैं जैसे वुंग ताऊ वार्ड और तम थांग वार्ड। नाम क्य खोई न्हिया, गुयेन ट्रुंग ट्रुक, ज़ो वियत न्हे तिन्ह, होआंग होआ थाम सड़कों (वुंग ताऊ वार्ड) पर, लोग व्यवसाय के साथ हलचल कर रहे हैं। अधिकांश व्यवसाय फुटपाथों पर अतिक्रमण करते हैं, सड़क के एक हिस्से पर फैल जाते हैं, जिससे शहरी अव्यवस्था होती है और यातायात में भाग लेने वाले प्रभावित होते हैं। वुंग ताऊ वार्ड के अवसंरचना अर्थशास्त्र और शहरी प्रबंधन विभाग के एक प्रतिनिधि ने कहा कि 1 जुलाई से, शहरी व्यवस्था के प्रबंधन का कार्य अवसंरचना अर्थशास्त्र और शहरी प्रबंधन विभाग द्वारा कम्यून स्तर पर किया जाता है। तदनुसार, वार्ड ने शहरी व्यवस्था और सौंदर्यशास्त्र से संबंधित मुद्दों को संभालने के लिए 3 टीमों का गठन किया। वुंग ताऊ वार्ड एक शहरी व्यवस्था प्रबंधन टीम को पुनः स्थापित करने का प्रस्ताव कर रहा है, जिसके कार्य और कार्यभार पहले जैसे ही रहेंगे, ताकि वह अपने कार्यों को बेहतर ढंग से निष्पादित कर सके और वार्ड में शहरी व्यवस्था और सौंदर्य का अधिक प्रभावी ढंग से प्रबंधन कर सके।

वुंग ताऊ वार्ड पार्टी कमेटी (एचसीएमसी) के सचिव गुयेन टैन बान ने शहरी व्यवस्था बहाल करने के कार्य के लिए सीधे तौर पर कार्यरत बलों को निर्देश दिए। फोटो: क्वांग वु

स्थानीय कार्य समूह स्थापित करें

बेन थान वार्ड पार्टी समिति के सचिव होआंग थी तो नगा के अनुसार, वर्तमान में निर्माण व्यवस्था के प्रबंधन का कार्य वार्ड के सिविल सेवकों को सौंपा गया है, जबकि सड़क के किनारे की व्यवस्था का प्रबंधन वार्ड के सैन्य बलों के समन्वय में वार्ड पुलिस को सौंपा गया है। बेन थान वार्ड पार्टी समिति के सचिव ने पुष्टि की कि 2-स्तरीय स्थानीय सरकार के संचालन के एक महीने से अधिक समय में, वार्ड ने शहरी व्यवस्था और सड़क के किनारे की व्यवस्था का प्रबंधन करने के प्रयास किए हैं। हालांकि, शहरी व्यवस्था प्रबंधन दल की गतिविधियों की समाप्ति के बाद, विशेष बलों की कमी के कारण सड़क के किनारे की व्यवस्था और निर्माण के प्रबंधन में कई कठिनाइयाँ आई हैं। इसलिए, इलाका एक कम्यून-स्तरीय शहरी व्यवस्था प्रबंधन दल को फिर से स्थापित करना चाहता है, जिसमें प्रत्येक इलाके की विशिष्ट स्थिति और वास्तविकता के लिए उपयुक्त संख्या हो। यह डोंग हंग थुआन वार्ड पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष वो थी चीन्ह की भी इच्छा है।

हो ची मिन्ह सिटी के निर्माण विभाग के निदेशक श्री वो होआंग नगन ने स्वीकार किया कि जमीनी स्तर पर शहरी व्यवस्था और निर्माण व्यवस्था का प्रबंधन करने के लिए एक बल का होना बहुत आवश्यक है। हालाँकि, वर्तमान नियमों के अनुसार, वार्ड, कम्यून और विशेष क्षेत्र मॉडल में यह बल नहीं है, बल्कि केवल अर्थशास्त्र या अर्थशास्त्र, बुनियादी ढाँचे और शहरी क्षेत्रों पर विशेष विभाग हैं, लेकिन बल पतला है, जिससे गश्त, निगरानी और उल्लंघन का पता लगाना सुनिश्चित करना मुश्किल हो जाता है। इस बीच, निर्माण विभाग के निरीक्षण बल ने अपनी गतिविधियों को समाप्त कर दिया है और एक विशेष निरीक्षण विभाग में तब्दील हो गया है, अब पहले की तरह निरीक्षण बल का चरित्र नहीं रहा। उस स्थिति का सामना करते हुए, निर्माण विभाग ने निर्माण व्यवस्था के उल्लंघन को संभालने के लिए क्षेत्र में कार्य समूहों की स्थापना की है, लेकिन यह एक अल्पकालिक समाधान है। दीर्घावधि में, निर्माण विभाग, गृह विभाग के साथ समन्वय करके हो ची मिन्ह सिटी की जन समिति को उचित तंत्र और नीतियों पर सलाह देगा, जिससे कम्यून स्तर पर जन समितियों को गश्त करने, निरीक्षण करने और निर्माण आदेश तथा शहरी व्यवस्था के उल्लंघन से निपटने के लिए एक बल मिल सके।

वहां एक कम्यून यातायात सुरक्षा समिति होगी।

हाल ही में, हो ची मिन्ह सिटी जन समिति के उपाध्यक्ष बुई ज़ुआन कुओंग ने एक दस्तावेज़ पर हस्ताक्षर किए, जिसमें हो ची मिन्ह सिटी यातायात सुरक्षा समिति के एकीकरण और कम्यून-स्तरीय यातायात सुरक्षा समितियों की स्थापना पर हो ची मिन्ह सिटी जन समिति के अध्यक्ष के निर्देश दिए गए थे। कम्यून-स्तरीय जन समिति के अध्यक्ष को समिति के सदस्यों, स्थायी निकाय की संरचना और समिति के संचालन नियमों को लागू करने का अधिकार है। उपरोक्त निर्देशों के साथ, स्थानीय लोगों को उम्मीद है कि स्थापित कम्यून-स्तरीय यातायात सुरक्षा समिति यातायात व्यवस्था और शहरी व्यवस्था के उल्लंघनों की निगरानी और निपटान के कार्य में एक विस्तार का काम करेगी, जिससे शहरी सौंदर्य और यातायात सुरक्षा सुनिश्चित होगी।

इससे पहले, हो ची मिन्ह सिटी ने हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी के निर्णय 32/2023 को लागू किया था, जो शहर में सड़क और फुटपाथ के एक हिस्से के प्रबंधन और अस्थायी उपयोग को नियंत्रित करता है। इस समाधान ने शहर के केंद्र में कुछ फुटपाथों को अधिक व्यवस्थित बनाने में आंशिक रूप से मदद की है, जिससे यह सुनिश्चित हुआ है कि लोग फुटपाथ का उपयोग व्यवसाय के लिए कर सकते हैं, पैदल चलने वालों के लिए अभी भी एक रास्ता है, और वाहनों को बड़े करीने से और वैज्ञानिक रूप से व्यवस्थित किया गया है। हालाँकि, जनवरी 2025 से, सड़क कानून, सड़क यातायात सुरक्षा और व्यवस्था पर कानून और डिक्री 165/2024 जैसे नए नियम प्रभावी होंगे, और निर्णय 32 अब उपयुक्त नहीं होगा।

शहरी विकास विभाग (एचसीएमसी निर्माण विभाग) के उप प्रमुख श्री थान विन्ह लॉन्ग के अनुसार, फुटपाथों पर सेवा व्यवसाय और माल का व्यापार करने वाले जिन व्यवसायों ने शुल्क का भुगतान कर दिया है, उन्हें शुल्क भुगतान अवधि समाप्त होने तक जारी रखा जाएगा, और शहर नए स्थानों को मंजूरी देने पर विचार नहीं करेगा। निर्माण विभाग ने सार्वजनिक संपत्ति के प्रबंधन और उपयोग पर कानून के आधार पर फुटपाथ प्रबंधन और दोहन पर एक नई परियोजना विकसित करने का भी प्रस्ताव रखा है।

ऑटम हुआंग - एनजीओ बिन्ह - कैम तुयेट - क्वांग वु

स्रोत: https://www.sggp.org.vn/kien-toan-nhan-su-tai-lap-trat-tu-do-thi-post807532.html