टीपीओ - उत्कृष्ट युवा वियतनामी चेहरे 2024 के लिए 19 नामांकित व्यक्तियों में से एक, कैप्टन गुयेन होआंग हाई क्वांग (जन्म 1995) के पास याक-52, एल-39 और एसयू-27 विमानों पर लगभग 700 उड़ान घंटे हैं। वह वियतनाम पीपुल्स एयर फ़ोर्स के उन प्रतिभाशाली युवा पायलटों में से एक हैं जो मातृभूमि के आकाश की रक्षा के मिशन को अंजाम दे रहे हैं।
हम टीबी2 राष्ट्रीय शूटिंग रेंज (ताई सोन, बिन्ह दीन्ह) में मौजूद थे, जब वायु रक्षा - वायु सेना के 372वें वायु डिवीजन ने इकाइयों के लिए शूटिंग, बमबारी और लाइव गोला-बारूद का अभ्यास सत्र आयोजित किया था।
इस निरीक्षण के दौरान, स्क्वाड्रन 1 (रेजिमेंट 925, डिवीजन 372) के चीफ ऑफ स्टाफ, डिप्टी स्क्वाड्रन लीडर कैप्टन गुयेन होआंग हाई क्वांग और उनके साथियों को पारंपरिक बमों से जमीन पर हमला करने के लिए दो विमानों के एक समूह को उड़ाने के लिए Su-27 बहु-भूमिका लड़ाकू जेट का उपयोग करने का काम सौंपा गया था।
उड़ान के बाद कैप्टन क्वांग ने बताया कि फ़ॉर्मेशन में उड़ान भरना एक मुश्किल उड़ान है, जिसके लिए बहुत उच्च स्तर के समन्वय, पूर्ण सटीकता और किसी भी गलती को सुधारने की कोई गुंजाइश नहीं होती। प्रशिक्षण के दौरान, टेकऑफ़ हमेशा आसान नहीं होते। कई दिन ऐसे भी होते हैं जब मौसम खराब होता है, और हमें बादलों और कोहरे का सामना करना पड़ता है, और हमें टीम तक वापस पहुँचने के लिए जल्दी से बादलों से बचकर निकलना पड़ता है।
"ज़मीनी हमले की संरचना में उड़ान भरना सबसे कठिन लड़ाकू उड़ान अभ्यासों में से एक है। किसी मिशन पर काम करते समय, विमान बहुत नज़दीकी सीमा पर होते हैं और ऊँचाई से गोता लगाते हैं, इसलिए जोखिम बहुत ज़्यादा होता है। इसलिए, पायलट को डेटा बनाए रखते हुए उड़ान भरनी चाहिए ताकि विमान अपनी संरचना बनाए रख सकें, निशाना लगा सकें, गोली चला सकें, बहुत कम समय (10 सेकंड से कम) में बम गिरा सकें और सुरक्षित बच निकल सकें," कैप्टन क्वांग ने कहा।
इस कठिन उड़ान के बारे में विस्तार से बताते हुए, कैप्टन क्वांग ने कहा कि किसी लक्ष्य पर सफलतापूर्वक बम गिराने के लिए एक कठोर और गहन प्रशिक्षण प्रक्रिया की आवश्यकता होती है, जिसमें प्रत्येक गतिविधि सटीक और विस्तृत होनी चाहिए। इसलिए, पायलटों को ज़मीन से उड़ान तकनीकों का गहन अभ्यास करना चाहिए, और बम गिराने और उचित तरीके से भागने के अवसर का लाभ उठाना चाहिए।
कैप्टन गुयेन होआंग हाई क्वांग और तकनीकी कर्मचारी मिशन को अंजाम देने से पहले Su-27 विमान की तकनीकी स्थिति की जांच करते हैं। |
कैप्टन गुयेन होआंग हाई क्वांग ने पूरी सेना के लिए वायु सेना नेविगेशन अभ्यास में भाग लेने और 2023 में न्हू झुआन शूटिंग रेंज ( थान होआ ) में वायु सेना के लिए शूटिंग, बम गिराने और गोला-बारूद का अभ्यास करने के लिए एक Su-27 लड़ाकू जेट का संचालन किया। |
प्रशिक्षण के दौरान, पायलटों ने कई बार सूखे बम (बिना हथियारों के) फेंकने का अभ्यास किया; ऐसी परिस्थितियों से निपटने का अभ्यास किया जहाँ बम नहीं फटते, गोलियाँ नहीं फटतीं, या हवा और सीमित दृश्यता के प्रभावों को बेअसर करना सिखाया। प्रशिक्षण के दौरान, उन्हें फ्लाइट कमांडर के आदेशों का सख्ती से पालन करना था और प्रशिक्षण के समान ही बुनियादी सिद्धांतों और गतिविधियों का पालन करना था और अप्रत्याशित परिस्थितियों से निपटने के लिए तैयार रहना था।
हाई क्वांग, क्वांग नाम प्रांत के दाई लोक जिले के दाई होंग कम्यून में जन्मे, बचपन में वियतनाम पीपुल्स एयर फ़ोर्स के दिग्गज पायलटों के बारे में कई ऐतिहासिक कहानियाँ पढ़ते थे। जब भी वह अपने परिवार के साथ दा नांग जाते थे, तो लड़ाकू विमानों को खूबसूरत मोड़ों, कलाबाज़ियों और कभी-कभी बिजली की तरह अपने सिर के ऊपर से नीचे उड़ते हुए देखकर, क्वांग के मन में पायलट बनने की चाहत और गहरी हो जाती थी।
21 अप्रैल, 2016 को पहली सफल एकल उड़ान के बाद यूनिट कमांडर गुयेन होआंग हाई क्वांग के साथ खुशी साझा करते हुए। |
आसमान फतह करने के अपने सपने को साकार करने के सफ़र को याद करते हुए, कैप्टन क्वांग ने कहा: "2012 में, जब वे बारहवीं कक्षा में थे, तब टेलीविज़न पर सैन्य पायलटों की भर्ती की घोषणा हुई थी। वे हिम्मत करके ज़िला सैन्य एजेंसी में प्रारंभिक चयन के लिए पंजीकरण कराने गए। एक महीने बाद, एक सैन्य वाहन क्वांग और ज़िले के 50 से ज़्यादा युवाओं को दा नांग स्थित डिवीजन 372 ले गया।"
डिवीजन इन्फ़र्मरी में, शारीरिक क्षमता, ऊँचाई, वज़न, विशेषज्ञता और अध्ययन के क्षेत्र के आधार पर भर्ती प्रक्रिया बेहद सख्त और गहन थी। कई लोगों को तुरंत ही बाहर कर दिया गया क्योंकि उनमें पर्याप्त शारीरिक क्षमता या दृष्टि नहीं थी। कुछ लोगों को तो अंतिम पंक्ति के लगभग बाहर कर दिया गया क्योंकि वे घूमने वाली कुर्सी पर बैठे हुए अपना संतुलन नहीं बना पा रहे थे।
"उस समय, मैंने मन ही मन सोचा, 'मैं बस दिखावे के लिए परीक्षा दे रहा हूँ, परिणाम पाना आसान नहीं है, वरना मुझे "पार्किंग स्थल" से ही बाहर कर दिया जाएगा।' सौभाग्य से, मैंने सभी परीक्षाएँ आसानी से पास कर लीं; यहाँ तक कि विमानन चिकित्सा की सबसे कठिन परीक्षाएँ भी, जैसे कि स्मृति परीक्षण, तार्किक सोच एल्गोरिदम का उपयोग करके व्यक्तिगत चपलता का परीक्षण, या घूमती हुई कुर्सी पर कई बार बैठना और फिर आँखें बंद करके सीधी रेखा में चलना,'" कैप्टन क्वांग ने याद करते हुए कहा।
21 अप्रैल, 2016 को गुयेन होआंग हाई क्वांग की पहली सफल एकल उड़ान के बाद परिवार और शिक्षक उन्हें बधाई देते हुए। |
ऐसा लग रहा था कि सब कुछ ठीक चल रहा है, लेकिन एक ऐसी घटना घटी जिसने क्वांग को एक मूर्खतापूर्ण कारण से लगभग खत्म कर दिया। जब वह नेत्र परीक्षण कक्ष में दाखिल हुआ, तो उसने अपनी बाईं आँख को ढक रखा था ताकि उसकी दाहिनी आँख दूर बोर्ड पर लिखे अक्षरों को पढ़ सके, लेकिन गलती से क्वांग ने अपनी आँख की पुतली को ज़्यादा ज़ोर से दबा दिया, इसलिए जब उसने अपनी बाईं आँख की जाँच शुरू की, तो उसकी आँखें चक्कर खा गईं और वह कुछ भी पढ़ नहीं पाया। तभी डॉक्टर ने उसे बाहर जाने दिया और अगले व्यक्ति को जाँच के लिए बुलाया।
"मुझे लगा कि मुझे कितनी बेतुकी वजह से रिजेक्ट कर दिया गया है, मैं इतना दुखी था कि रोना चाहता था। 15 मिनट बाद, डॉक्टर ने मुझे दोबारा जाँच के लिए बुलाया और मैंने यह टेस्ट पूरा कर लिया था, अगले राउंड भी बिना किसी परेशानी के हुए। जब मैंने सुना कि मैं अकेला पास हुआ हूँ, तो मैं बहुत खुश हुआ, तुरंत अपने परिवार और क्लास के अपने करीबी दोस्त को बुलाया। उसके बाद, मैंने सैन्य विमान उड़ाने की पढ़ाई के लिए एयर फ़ोर्स ऑफिसर स्कूल में प्रवेश परीक्षा दी," कैप्टन क्वांग ने बताया।
वायु सेना अधिकारी स्कूल में तीसरे वर्ष के छात्र के रूप में, कैप्टन क्वांग ने 21 अप्रैल, 2016 को अपनी पहली एकल उड़ान भरी थी। उस दिन, यूनिट ने एक याक-52 विमान पर 4 पायलटों के लिए एक बंद-वृत्त टेक-ऑफ और लैंडिंग अभ्यास के साथ एकल ड्रॉप उड़ान का आयोजन किया, और क्वांग को पहला एकल ड्रॉप मिशन सौंपा गया।
पहली बार जब वह बिना किसी उड़ान प्रशिक्षक के अकेले कॉकपिट में बैठा, तो वह काफी घबराया हुआ और चिंतित था। हालाँकि, जब वह रनवे पर पहुँचा, मानकों की जाँच की, टेकऑफ़ के लिए रुका, और रेडियो के ज़रिए फ़्लाइट कमांडर से प्रोत्साहन प्राप्त किया, तो उसका आत्मविश्वास बढ़ गया।
कैप्टन गुयेन होआंग हाई क्वांग ने यूनिट की प्रतियोगिता में भाग लिया। |
फरवरी 2025 में उड़ान के बाद रेजिमेंट 925 के बेस पर कैप्टन गुयेन होआंग हाई क्वांग। |
"आसमान में 30 मिनट से ज़्यादा उड़ान भरने के बाद, मुझे उतरने का आदेश मिला। जब मैं पार्किंग में पहुँचा और विमान से उतरा, तो कमांडर और टीम के साथियों ने मुझे घेर लिया और मुझे बधाई देने के लिए फूल दिए। इससे भी ज़्यादा हैरानी की बात यह थी कि उस समय मेरे माता-पिता और मौसी भी हवाई अड्डे पर मौजूद थे। अपने रिश्तेदारों को देखकर, मैं दौड़कर सबके गले लग गया और खुशी से बोला: "माँ और पिताजी, मैंने कर दिखाया।" जब उन्होंने सुना कि मैं अकेले उड़ान भरने वाला हूँ, तो मेरे माता-पिता और मौसी ने क्वांग नाम से बस पकड़ ली। उन्हें डर था कि मेरा ध्यान भटक जाएगा, इसलिए उन्होंने उड़ान के बाद सभी से मिलने का इंतज़ार किया," कैप्टन क्वांग ने कहा।
उस सफल एकल ड्रॉप के बाद, क्वांग ने एक उच्च-प्रदर्शन, उच्च-गति वाले विमान, एल-39 सबसोनिक जेट पर उड़ान का अपना प्रशिक्षण जारी रखा। उन्होंने 2019 में लेफ्टिनेंट के पद से स्नातक किया और फिर 925वीं वायु सेना रेजिमेंट में शामिल होकर Su-27 बहु-भूमिका लड़ाकू विमान पर मिशन पूरे किए।
रेजिमेंट के साथ 5 वर्षों से अधिक समय में, उन्होंने विभिन्न प्रकार की उड़ानों जैसे जटिल मौसम संबंधी उड़ानें, रात की उड़ानें, समुद्री उड़ानें, और दिन और रात के दौरान स्तर 2 वायु रक्षा लड़ाकू ड्यूटी का प्रदर्शन करते हुए 300 से अधिक उड़ानें भरने का अभ्यास किया है।
इसके साथ ही, उन्होंने सभी स्तरों पर प्रतियोगिताओं और खेल आयोजनों में भी भाग लिया; टीबी2 शूटिंग रेंज (बिन दीन्ह) में जमीनी लक्ष्यों पर लाइव बम और गोला-बारूद की शूटिंग और फेंकने में, टीबी5 शूटिंग रेंज (बा रिया - वुंग ताऊ) में समुद्री लक्ष्यों पर निशाना साधने और महत्वपूर्ण अभ्यासों में भाग लिया...
कैप्टन गुयेन होआंग हाई क्वांग (दाएं) और उनके साथी उड़ान से सीखते हुए। |
कैप्टन गुयेन होआंग हाई क्वांग और उनके साथी एक कठिन उड़ान पर चर्चा करते हुए। |
"सैन्य पायलटों को उड़ान भरने और मिशन पूरा करने में सक्षम होने के लिए, उन्हें अपनी पूरी कार्य प्रक्रिया के दौरान, बिना किसी अंतराल के, प्रशिक्षण और अभ्यास करना आवश्यक है। प्रशिक्षण पूरा होने के बाद, प्रत्येक उड़ान पाठ केवल एक निश्चित अवधि के लिए ही मान्य होता है। इसलिए, निरंतर उड़ान तकनीकों को सुनिश्चित करने, अंतरालों को रोकने और पायलटिंग तकनीकों में सुधार करने के लिए, यूनिट को कई उड़ान पाठों के साथ नियमित प्रशिक्षण आयोजित करना चाहिए," कैप्टन क्वांग ने बताया।
2021-2024 की अवधि के दौरान, कैप्टन गुयेन होआंग हाई क्वांग ने हमेशा अपने कार्यों को उत्कृष्ट रूप से पूरा किया और लगातार जमीनी स्तर पर इम्यूलेशन फाइटर का खिताब हासिल किया; राष्ट्रीय रक्षा मंत्री, वायु रक्षा - वायु सेना और डिवीजन 372 के नेताओं द्वारा सराहना की गई।
2024 में, कैप्टन क्वांग ने 71 से अधिक उड़ान घंटों के साथ 78 उड़ानें भरीं, जिससे पूर्ण गुणवत्ता और सुरक्षा सुनिश्चित हुई; उन्हें सभी विषयों के लिए उड़ान प्रशिक्षक के रूप में अनुमोदित किया गया और लेवल 2 पायलट की उपाधि से सम्मानित किया गया।
स्रोत: https://tienphong.vn/luot-gio-xuyen-may-bao-ve-bau-troi-post1722643.tpo
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