गर्मी की शुरुआत में ही विमानों में देरी का डर एक चिंता का विषय बन गया है।

तान सोन न्हाट हवाई अड्डे पर यात्री अपनी उड़ान का इंतजार कर रहे हैं।

जमीन से लेकर आसमान तक इंतजार करते हुए

9 जून को व्यावसायिक यात्रा के लिए हो ची मिन्ह सिटी से हाई फोंग के लिए वियतजेट की फ्लाइट बुक करने वाली सुश्री हा थान्ह (हो ची मिन्ह सिटी के जिला 4 में रहने वाली) ने सिंगापुर से टैन सोन न्हाट हवाई अड्डे पर पहुंचते ही शाम 5:15 बजे की फ्लाइट पकड़ने की योजना बनाई थी ताकि वे हाई फोंग में अपने सहकर्मियों के साथ रात 8:00 बजे की मीटिंग में समय पर पहुंच सकें। सौभाग्य से, सिंगापुर से हो ची मिन्ह सिटी की फ्लाइट समय पर रवाना हुई और निर्धारित समय के अनुसार दोपहर 3:10 बजे टैन सोन न्हाट हवाई अड्डे पर उतरी। चेक किए गए सामान के लिए इंतजार न करना पड़ा और ऑनलाइन चेक-इन भी पूरा हो जाने के कारण, सुश्री हा थान्ह को आव्रजन प्रक्रिया और घरेलू टर्मिनल में जाने में केवल 45 मिनट का अतिरिक्त समय लगा, जिसके बाद वे अपनी अगली फ्लाइट के लिए तैयार हो गईं।

एयरलाइन द्वारा घोषित समय के अनुसार, सुश्री थान्ह शाम 4:45 बजे तक विमान में सवार होने का इंतजार कर रही थीं, तभी बुलेटिन बोर्ड पर यह खबर देखकर उन्हें आश्चर्य हुआ कि विमान के देर से आने के कारण उड़ान में देरी होगी; नया प्रस्थान समय शाम 6:10 बजे था, जो लगभग एक घंटा विलंबित था। वे बेसब्री से इंतजार करती रहीं और लगभग शाम 6:20 बजे जाकर एयरलाइन कर्मचारियों ने यात्रियों के लिए बोर्डिंग गेट खोलना शुरू किया।

"जब तक सभी यात्री विमान में अपनी-अपनी सीटों पर बैठ कर व्यवस्थित हुए, तब तक शाम के लगभग 7 बज चुके थे। लेकिन जैसे ही विमान थोड़ा चलने लगा, पायलट ने लाउडस्पीकर पर घोषणा की कि टैन सोन न्हाट हवाई अड्डे पर भीड़भाड़ के कारण विमान को रनवे पर 10 मिनट और इंतजार करना पड़ेगा। उसी समय मैंने देखा कि तीन अन्य विमान टैक्सीवे पर उड़ान भरने के लिए कतार में खड़े थे। आखिरकार, हमारी उड़ान लगभग 7:30 बजे तक नहीं भरी, यानी दो घंटे से अधिक की देरी हो गई। मैं रात 10 बजे के बाद होटल वापस लौटी, पार्टी खत्म हो चुकी थी। मैं विदेश से समय पर पहुँचने के लिए जल्दी लौटी, लेकिन घरेलू हवाई अड्डे पर ही देर हो गई। समय की कितनी बर्बादी हुई!" - सुश्री हा थान ने अफसोस जताया।

लगभग एक सप्ताह पहले, श्री ची किएन (हो ची मिन्ह सिटी के जिला 11 में रहने वाले) वियतनाम एयरलाइंस से फु क्वोक से हो ची मिन्ह सिटी जा रहे थे, उन्हें भी 30 मिनट का अतिरिक्त समय लगा क्योंकि टैन सोन न्हाट हवाई अड्डे का रनवे व्यस्त था और विमान के उतरने के लिए जगह नहीं थी। श्री किएन के साथ अन्य यात्री भी थे जिन्हें कंपनी के जरूरी काम निपटाने थे, इसलिए वे हवाई यात्रा के दौरान अधीर और परेशान थे: "हवाई किराया अब महंगा हो गया है, और तरह-तरह की देरी होती रहती है। एक मिनट की देरी से आने वाले यात्रियों को पीछे छोड़ दिया जाता है, जबकि कई घंटों की देरी से आने वाले विमान को केवल माफी मांगकर वापस भेज दिया जाता है। पैसे खर्च करने के बाद भी परेशान होना वाकई निराशाजनक है।"

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वियतजेट अपने एशिया-प्रशांत विमानन केंद्र के माध्यम से वियतनाम के प्रमुख तटीय शहरों से कनेक्टिविटी को बेहतर बनाता है।महासचिव और राष्ट्रपति तो लाम की उपस्थिति में, वियतनाम और सिंगापुर के उच्च पदस्थ नेताओं के साथ, वियतजेट ने वियतनाम-सिंगापुर प्रौद्योगिकी कनेक्टिविटी फोरम 2026 में न्हा ट्रांग को सिंगापुर से जोड़ने वाले सीधे उड़ान मार्ग की आधिकारिक घोषणा की।

जैसे ही पर्यटन अपने चरम ग्रीष्मकालीन मौसम में प्रवेश करता है, वैसे ही हवाई यात्रा में देरी का चरम मौसम भी शुरू हो जाता है।

हजारों उड़ानें विलंबित हुईं, लेकिन फिर भी यह पीक सीजन नहीं है?

आंकड़ों के अनुसार, 1 से 11 जून तक, टैन सोन न्हाट हवाई अड्डे पर 740 घरेलू उड़ानें विलंबित हुईं। वियतजेट 356 विलंबित उड़ानों के साथ सूची में सबसे ऊपर रहा, उसके बाद वियतनाम एयरलाइंस 260, पैसिफिक एयरलाइंस 78, बैम्बू एयरवेज 31, वास्को 10 और विएट्रावेल एयरलाइंस सबसे कम, केवल 5 उड़ानों के साथ रही। अंतरराष्ट्रीय उड़ानों को मिलाकर, जून के आधे से भी कम समय में कुल 915 उड़ानें विलंबित हुईं।

दरअसल, मई के मध्य में ही उड़ानों में देरी का मुद्दा एक बड़ी चिंता का विषय बनने लगा था। उस समय दक्षिणी विमानन प्राधिकरण के प्रमुख ने कहा था कि हर साल जब बारिश का मौसम आता है, तो टैन सोन न्हाट हवाई अड्डे को भीड़भाड़ कम करने के लिए अपनी क्षमता से अधिक काम करना पड़ता है। मौसम अनुकूल न होने पर विमानों को हवा में चक्कर लगाने पड़ सकते हैं और वे लैंडिंग नहीं कर पाएंगे। एक उड़ान में देरी से अन्य उड़ानों या अन्य हवाई अड्डों से उड़ान भरने वाली उड़ानों में भी देरी हो सकती है। उड़ान का इंतजार कर रहे यात्रियों की भारी संख्या के कारण टर्मिनल क्षेत्र पर भी दबाव बढ़ जाता है।

दक्षिणी विमानन प्राधिकरण के प्रमुख ने आगे बताया, "दोपहर में अक्सर भारी बारिश होती है, जो व्यस्त समय के साथ मेल खाती है, इसलिए टैन सोन न्हाट हवाई अड्डे पर तिहरी भीड़भाड़ होगी: हवाई क्षेत्र में भीड़भाड़, टर्मिनल पर भीड़भाड़ और कनेक्टिंग परिवहन मार्गों पर अवरोध।"

चूंकि ग्रीष्म ऋतु हो ची मिन्ह शहर के वर्षा ऋतु के साथ मेल खाती है, इसलिए उड़ानों में देरी की दर बढ़ने की आशंका है, जिससे यात्रियों और टर्मिनल दोनों प्रभावित होंगे और कुछ समयों पर भीड़भाड़ हो सकती है। इसलिए, संबंधित इकाइयों को बाढ़ से बचाव की योजनाएँ और खराब मौसम के कारण उड़ान संचालन प्रभावित होने की स्थिति में आपातकालीन योजनाएँ विकसित करने के निर्देश दिए गए हैं। साथ ही, व्यस्त समय के दौरान उड़ान संबंधी जानकारी का त्वरित प्रसार सुनिश्चित करने के लिए संसाधनों का विनियमन और आवंटन करने हेतु संचार को बढ़ाना और टर्मिनल क्षमता का अधिकतम उपयोग सुनिश्चित करने के लिए उड़ान स्लॉट की समीक्षा करना भी आवश्यक है।

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टैन सोन न्हाट अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के प्रतिनिधि

हालांकि, टैन सोन न्हाट हवाई अड्डे पर विलंबित उड़ानों के आंकड़ों से पता चलता है कि जून के पहले पखवाड़े में मौसम की खराब परिस्थितियों के कारण विलंबित उड़ानों की संख्या बहुत कम थी – 740 उड़ानों में से केवल 28 उड़ानें। अधिकांश विलंब विमानों के आगमन में देरी और चालक दल की समस्याओं के कारण हुए। गौरतलब है कि टैन सोन न्हाट हवाई अड्डे के प्रतिनिधियों ने बताया कि गर्मियों के व्यस्त मौसम की सेवा योजना 1 जून से 15 अगस्त तक चलती है, लेकिन वर्तमान में यात्रियों की संख्या में कोई खास वृद्धि नहीं देखी गई है। अनुमान है कि 2023 की गर्मियों में टैन सोन न्हाट हवाई अड्डा 150,000 से अधिक उड़ानों में लगभग 24 मिलियन यात्रियों को सेवा प्रदान करेगा, जो 2022 की गर्मियों की तुलना में यात्रियों की संख्या में 7.6% और उड़ानों में 6.64% की वृद्धि दर्शाता है। यात्रियों की आवाजाही दोनों दिशाओं में केंद्रित रहेगी।

गर्मी के सबसे गर्म दौर से पहले ही, उड़ानों में लगातार देरी हो रही है। कौन जाने जब हर कोई यात्रा करने के लिए उतावला होगा, तो "देरी" का यह दुःस्वप्न कितना भयावह हो जाएगा?

स्रोत लिंक: https://thanhnien.vn/moi-chom-he-da-am-anh-may-bay-delay-185230613094305699.htm