तान सोन न्हाट हवाई अड्डे पर अपनी उड़ान का इंतजार करते यात्री
ज़मीन से आसमान तक इंतज़ार
9 जून को काम के सिलसिले में हो ची मिन्ह सिटी से हाई फोंग के लिए वियतजेट की उड़ान बुक करते हुए, सुश्री हा थान (हो ची मिन्ह सिटी के डिस्ट्रिक्ट 4 में रहने वाली) ने सिंगापुर से शाम 5:15 बजे की उड़ान लेकर तान सन न्हाट हवाई अड्डे पर पहुँचने की योजना बनाई ताकि रात 8:00 बजे हाई फोंग में एक सहकर्मी के साथ अपॉइंटमेंट के लिए समय पर पहुँच सकें। सौभाग्य से, सिंगापुर से हो ची मिन्ह सिटी के लिए उड़ान समय पर रवाना हुई और योजनानुसार ठीक 3:10 बजे तान सन न्हाट पहुँची। उन्हें चेक किए गए सामान का इंतज़ार नहीं करना पड़ा और उन्होंने पहले ही ऑनलाइन चेक-इन कर लिया था, इसलिए सुश्री हा थान को पूरी इमिग्रेशन प्रक्रिया और अगली उड़ान के लिए घरेलू टर्मिनल तक पहुँचने में केवल 45 मिनट का अतिरिक्त समय लगा।
एयरलाइन द्वारा घोषित समय के अनुसार गेट तक पहुँचने के लिए शाम 4:45 बजे तक इंतज़ार करते हुए, सुश्री थान बुलेटिन बोर्ड पर यह पढ़कर हैरान रह गईं कि देरी से पहुँचने के कारण उड़ान देरी से रवाना होगी, नया प्रस्थान समय शाम 6:10 बजे था, जो लगभग एक घंटा देरी से था। इंतज़ार करते-करते लगभग 6:20 बज गए जब एयरलाइन कर्मचारियों ने यात्रियों के लिए बोर्डिंग गेट खोलना शुरू किया।
"जब तक सभी यात्री विमान में व्यवस्थित और स्थिर हो गए, तब तक लगभग शाम के 7:00 बज चुके थे, लेकिन जैसे ही विमान थोड़ा आगे बढ़ा, मैंने पायलट की घोषणा सुनी कि तान सन न्हाट में भीड़भाड़ की स्थिति के कारण, विमान को रनवे पर लगभग 10 मिनट और इंतज़ार करना होगा। उस समय, मैंने टैक्सीवे पर उड़ान भरने के लिए कतार में खड़े 3 विमानों को देखा। अंततः, उड़ान भरने से पहले लगभग शाम के 7:30 बज गए, 2 घंटे से अधिक देरी हो गई। जब मैं होटल वापस आई, तो पहले ही रात के 10:00 बज चुके थे, पार्टी खत्म हो गई थी। मैं समय पर पहुँचने के लिए विदेश से जल्दी वापस आई, लेकिन घरेलू हवाई अड्डे पर देर हो गई। कितना काम का नुकसान हुआ!" - सुश्री हा थान ने दुःख जताया।
लगभग एक हफ़्ते पहले, श्री ची किएन (हो ची मिन्ह सिटी के डिस्ट्रिक्ट 11 में रहने वाले) वियतनाम एयरलाइंस से फु क्वोक से हो ची मिन्ह सिटी गए थे और उन्हें 30 मिनट का अतिरिक्त उड़ान समय भी "बढ़ा" दिया गया था क्योंकि तान सन न्हाट के नीचे रनवे "फंस" गया था और विमान के उतरने की कोई जगह नहीं थी। श्री किएन के समूह के साथ यात्रियों का एक समूह भी था, जिन्हें कंपनी के ज़रूरी काम निपटाने की जल्दी थी, इसलिए वे आसमान में इंतज़ार करते हुए अधीर और निराश थे: "हवाई किराया अब महँगा हो गया है और हर तरह की देरी हो रही है। सिर्फ़ एक मिनट देर से आने वाले यात्री पीछे छूट जाते हैं, जबकि जब विमान कई घंटे देर से आता है, तो बस माफ़ी मांगना ही काफी होता है। यह सच है कि आपने पैसे खर्च किए हैं और फिर भी आपको निराशा से जूझना पड़ता है।"
पर्यटन ग्रीष्म ऋतु के चरम पर पहुंच गया है, विमानन भी "विलंब" के चरम पर पहुंच गया है
हजारों उड़ानें "विलंबित" लेकिन अभी भी पीक सीजन नहीं?
आंकड़ों के अनुसार, 1 से 11 जून तक, तान सन न्हाट हवाई अड्डे पर 740 विलंबित घरेलू उड़ानें दर्ज की गईं। इनमें से, वियतजेट एयर 356 "विलंबित" उड़ानों के साथ सूची में सबसे ऊपर रही, वियतनाम एयरलाइंस की 260 उड़ानें विलंबित रहीं, उसके बाद पैसिफिक एयरलाइंस की 78 उड़ानें, बैम्बू एयरवेज की 31 उड़ानें विलंबित रहीं, वास्को की 10 उड़ानें विलंबित रहीं और वियतट्रैवल एयरलाइंस की सबसे कम उड़ानें विलंबित रहीं, यानी विलंबित उड़ानों की संख्या भी सबसे कम रही, केवल 5 उड़ानें। अगर अंतरराष्ट्रीय उड़ानों को भी शामिल कर लिया जाए, तो जून के आधे से भी कम समय में कुल 915 विलंबित उड़ानें दर्ज की गईं।
दरअसल, "विलंबित" उड़ानों का मामला मई के मध्य से ही "गर्म" होने लगा था। उस समय, दक्षिणी हवाई अड्डा प्राधिकरण के प्रमुख ने कहा था कि हर साल जब बारिश का मौसम आता है, तो तान सन न्हाट को भीड़भाड़ कम करने के लिए "कड़ी मेहनत" करनी पड़ती है। सुरक्षित मौसम की स्थिति के बिना, विमानों को आसमान में चक्कर लगाने पड़ सकते हैं और वे उतर नहीं पाएँगे। विलंबित उड़ान का एक श्रृंखलाबद्ध प्रभाव होगा, जिससे बाद की उड़ानों या अन्य हवाई अड्डों से रवाना होने वाली उड़ानों में देरी होगी। उड़ानों के लिए प्रतीक्षारत यात्रियों की बड़ी संख्या के कारण टर्मिनल क्षेत्र पर भी दबाव रहेगा।
दक्षिणी हवाई अड्डा प्राधिकरण के प्रमुख ने कहा, "भारी बारिश अक्सर दोपहर में होती है, उसी समय जब भीड़भाड़ का समय होता है, इसलिए तान सन न्हाट हवाई अड्डे पर "तीन गुना" भीड़ होगी: आकाश में, टर्मिनल के नीचे, तथा यातायात मार्गों को जोड़ने वाली जगहों पर।"
टैन सोन न्हाट अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के प्रतिनिधि
हालांकि, तान सोन न्हाट में "विलंबित" उड़ानों के आंकड़ों से पता चलता है कि जून के पहले पखवाड़े में मौसम के कारण विलंबित उड़ानों की संख्या बहुत कम अनुपात - 28/740 उड़ानों के लिए जिम्मेदार है। अधिकांश कारण देरी से आगमन और उड़ान चालक दल के कारण हैं। विशेष रूप से, तान सोन न्हाट हवाई अड्डे के एक प्रतिनिधि ने बताया कि तान सोन न्हाट की ग्रीष्मकालीन पीक सेवा योजना 1 जून से 15 अगस्त तक शुरू होती है, लेकिन वर्तमान में यात्रियों की संख्या में तेज वृद्धि दर्ज नहीं की गई है। उम्मीद है कि 2023 की गर्मियों के दौरान, तान सोन न्हाट बंदरगाह 150,000 से अधिक उड़ानों पर लगभग 24 मिलियन यात्रियों को सेवा प्रदान करेगा, 2022 की गर्मियों की तुलना में यात्रियों की संख्या में 7.6% और उड़ानों की संख्या में 6.64% की वृद्धि होगी
अभी तो गर्मी का "सबसे गर्म" मौसम भी नहीं आया है, लेकिन उड़ानें पहले ही इतनी देरी से चल रही हैं। जब हर कोई यात्रा करने की जल्दी में हो, तो "देरी" का डर कितना भयावह होगा?
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