नए डोंग नाई संपर्क मार्गों की प्रगति में तेजी आने की उम्मीद

परिवहन अवसंरचना को जोड़ने में निवेश को नए डोंग नाई प्रांत के क्षेत्रीय संपर्क और सतत सामाजिक-आर्थिक विकास को खोलने के लिए "कुंजी" माना जाता है।

डीटी.753 मार्ग निर्माणाधीन है - यह बिन्ह फुओक वार्ड को डोंग नाई प्रांत के केंद्र से जोड़ने वाला सबसे छोटा मार्ग होगा। फोटो: क्यू.मिन्ह

अब तक, डोंग नाई और बिन्ह फुओक प्रांत नए डोंग नाई प्रांत में विलीन हो चुके हैं, लेकिन दोनों पक्षों के बीच अभी भी कोई सीधा संपर्क मार्ग नहीं है। लोगों को मुख्यतः आवासीय सड़कों या जंगलों से होकर, हो ची मिन्ह सिटी (पुराना बिन्ह डुओंग प्रांत) या लाम डोंग प्रांत को दरकिनार करते हुए यात्रा करनी पड़ती है... इसलिए, लोग उम्मीद करते हैं कि यात्रा, व्यापार को सुगम बनाने और नए डोंग नाई प्रांत की विकास क्षमता को सक्रिय करने के लिए यातायात परियोजनाओं में तेज़ी लाई जाएगी।

कई परियोजनाएं चल रही हैं

डोंग नाई प्रांत (पुराना) और बिन्ह फुओक प्रांत (पुराना) के बीच लगभग 160 किलोमीटर की सीमा है, लेकिन लगभग कोई सीधा संपर्क मार्ग नहीं है। इतिहास में एकमात्र सीधा संपर्क मार्ग प्रांतीय सड़क (DT) 753 (पूर्व बिन्ह फुओक प्रांत) है जो मा दा पुल से होकर डोंग नाई प्रांत (पुराना) में DT761 तक जाती है। हालाँकि, मा दा पुल युद्ध के दौरान नष्ट हो गया था और आज तक उसका जीर्णोद्धार नहीं हुआ है।

बिन्ह फुओक प्रांत (पुराना) से नए डोंग नाई प्रांत के प्रशासनिक केंद्र तक जाने के लिए, लोग राष्ट्रीय राजमार्ग 13 और डीटी.741 के साथ हो ची मिन्ह सिटी (पुराना बिन्ह डुओंग प्रांत) से होते हुए होआ आन पुल से डोंग नाई तक जाते हैं। या वे कुछ अन्य रास्ते भी अपना सकते हैं जैसे: माई फुओक - टैन वान मार्ग, डोंग खोई - डीटी.768, बा मियू फेरी या थू बिएन पुल, ये सभी घुमावदार रास्ते हैं, समय लेने वाले और बहुत असुविधाजनक हैं, खासकर माल परिवहन के समय।

लोगों की सुविधा के लिए, डोंग नाई प्रांत मा दा ब्रिज निर्माण निवेश परियोजना को बढ़ावा दे रहा है, जिससे एक रणनीतिक संपर्क स्थापित होगा। इस परियोजना की कुल पूंजी 200 अरब वियतनामी डोंग से अधिक होने की उम्मीद है। उपयोग में आने पर, यह पुल डीटी.753 - डीटी.761 के बीच सीधा संपर्क मार्ग फिर से स्थापित करेगा, जिससे बिन्ह फुओक प्रांत (पुराने) की दिशा से प्रांत के विभिन्न इलाकों को जोड़ने वाला एक महत्वपूर्ण मार्ग खुल जाएगा।

कार्यात्मक इकाइयाँ डोंग ज़ोई से मा दा धारा तक डीटी.753 मार्ग का उन्नयन कर रही हैं, जिससे कई खंडों में सड़क की सतह का विस्तार हो रहा है। डीटी.753 मार्ग (डीटी.741 से मा दा पुल तक) को राष्ट्रीय राजमार्ग 13सी बनाने की योजना है, ताकि मा दा पुल पर डीटी.761 मार्ग से जुड़कर डीटी.762 को राष्ट्रीय राजमार्ग 1 तक पहुँचाया जा सके, जो लॉन्ग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे और कै मेप-थी वैई बंदरगाह की ओर जाता है।

सुश्री गुयेन थी होंग (बिन फुओक वार्ड में रहती हैं), जिनका घर डीटी.753 के सामने स्थित है - जो डीटी.753 अपग्रेड प्रोजेक्ट का प्रारंभिक बिंदु है, ने बताया: "पिछले कुछ दिनों में, पैकेज 1 को गर्म डामर कंक्रीट बिछाने के लिए तैनात किया गया है, मैं बहुत उत्साहित हूँ। पूरी हुई सड़क विशाल और साफ-सुथरी है, और यहाँ से मा दा पुल को नए प्रांतीय केंद्र से जोड़ने वाला एक महत्वपूर्ण मार्ग बन जाएगा। मेरा बेटा भी नए डोंग नाई प्रांतीय प्रशासनिक केंद्र में काम कर रहा है। इस मार्ग के साथ, यात्रा करना अधिक सुविधाजनक होगा। इसलिए, हमें उम्मीद है कि ठेकेदार परियोजना को समय पर पूरा करेगा" - सुश्री होंग ने कहा।

श्री माई डुक कोई (जो तान लोई कम्यून में रहते हैं), जिनका घर डीटी.753 परियोजना के अंतिम भाग में स्थित है, ने बताया: "पिछले कुछ वर्षों में, सड़क की हालत बहुत खराब हो गई है, जिससे लोगों का दैनिक जीवन प्रभावित हो रहा है, यातायात की स्थिति जटिल और खतरनाक हो गई है। अब जब परियोजना निर्माणाधीन है, तो लोग बहुत उत्साहित हैं। हमें उम्मीद है कि ठेकेदार इस परियोजना में तेज़ी लाएगा ताकि निकट भविष्य में यातायात सुगम हो, व्यापार और सेवाओं का मज़बूत विकास हो, और लोगों की अर्थव्यवस्था और भी समृद्ध हो।"

यातायात कनेक्शन की प्रगति में तेजी लाएं

मा दा ब्रिज के निर्माण के समानांतर, डोंग नाई प्रांत, डोंग नाई नेचर एंड कल्चर रिज़र्व से होकर, मा दा ब्रिज को रिंग रोड 4 - हो ची मिन्ह सिटी से जोड़ने वाली 44 किलोमीटर लंबी सड़क परियोजना को आगे बढ़ा रहा है। पहले चरण में 4 लेन के पैमाने पर निवेश की उम्मीद है, जिसकी कुल पूंजी 10 ट्रिलियन वीएनडी से अधिक होगी...

जब उपरोक्त परिवहन परियोजनाएं पूरी हो जाएंगी, तो लोगों की यात्रा अधिक सुविधाजनक हो जाएगी, यात्रा का समय कम हो जाएगा, परिवहन लागत में बचत होगी, साथ ही सामाजिक-आर्थिक विकास को प्रोत्साहन मिलेगा, औद्योगिक क्षेत्रों, सेवाओं और पर्यटन के विकास के लिए परिस्थितियां बनेंगी।

"विविध प्राकृतिक परिदृश्यों के लाभ के साथ, डोंग नाई में पर्यटन उद्योग के विकास की अपार संभावनाएँ हैं। जब परिवहन सुविधाजनक होगा, तो हो ची मिन्ह सिटी से अधिक पर्यटक नए डोंग नाई प्रांत में आएंगे। अधिक सुविधाजनक यात्रा से पर्यटकों को यात्रा करने में संकोच नहीं होगा, जिससे क्षेत्र में आवास सेवाओं, रेस्तरां और मनोरंजन क्षेत्रों के लिए बेहतरीन अवसर पैदा होंगे।" - सुश्री गुयेन थू लैन (ट्रान बिएन वार्ड में टूर गाइड) ने बताया।

परियोजनाओं में तेज़ी लाने की उम्मीद में, श्री गुयेन वान मान (दाऊ गिया कम्यून में रहने वाले) ने बताया कि उनके परिवार का लोक निन्ह कम्यून में केंचुआ पालन का एक फार्म है। हर बार जब वे केंचुआ खाद को दूसरे प्रांतों में बेचने और डोंग नाई (पुराने) में उपभोग के लिए ले जाते हैं, तो उन्हें एक चक्कर लगाना पड़ता है, जो महंगा पड़ता है। अगर मा दा पुल बन जाता है, तो उत्पादों का वितरण बहुत आसान और किफ़ायती हो जाएगा।

"मा दा ब्रिज के निर्माण से न केवल परिवहन में सुविधा होगी, बल्कि अर्थव्यवस्था को भी मज़बूत बढ़ावा मिलेगा। अब यातायात की समस्याएँ अलग नहीं होंगी, बल्कि यह एक संपर्क गलियारा होगा जो नए डोंग नाई प्रांत के सतत विकास को बढ़ावा देगा," श्री मान ने कहा।

डोंग नाई यंग एंटरप्रेन्योर्स कंस्ट्रक्शन एंड रियल एस्टेट एसोसिएशन (डोंग नाई यंग एंटरप्रेन्योर्स एसोसिएशन के तहत) के अध्यक्ष श्री ट्रान क्वांग हुआन: निवेश और बुनियादी ढांचे के विकास पर ध्यान केंद्रित करना

जब डोंग नाई और बिन्ह फुओक, दोनों प्रांत मिलकर नया डोंग नाई प्रांत बनेंगे, तो विकास के लिए एक बड़ा क्षेत्र तैयार होगा, जिससे एक साझा शक्ति का निर्माण होगा और निवेश तथा मज़बूत विकास के लिए संसाधन आकर्षित होंगे। यह डोंग नाई, जो उद्योग, सेवा, बुनियादी ढाँचे, हवाई अड्डों, बड़े बंदरगाहों से समृद्ध है, और बिन्ह फुओक, जहाँ उद्योग, कृषि आदि के लिए पर्याप्त भूमि उपलब्ध है, की क्षमता का दोहन करने के लिए एक शर्त है।

हम - निर्माण और बुनियादी ढाँचा क्षेत्र के व्यावसायिक समुदाय - यह समझते हैं कि भविष्य में यह क्षेत्र साझा लक्ष्य की पूर्ति के लिए निवेश और विकास पर केंद्रित रहेगा। इसलिए, इस क्षेत्र में व्यवसायों के लिए अवसर अपार हैं, और आगे बढ़ने, अवसरों का लाभ उठाने और प्रांत के विकास में योगदान देने के लिए प्रयासों की आवश्यकता है। पूरे देश और डोंग नाई में हो रहे बड़े बदलावों के साथ उत्साहपूर्वक, हम एक नए भविष्य, विकास के एक नए युग में विश्वास करते हैं।

श्री गुयेन चिन्ह तान, नॉन त्राच कम्यून के पार्टी सदस्य: समकालिक यातायात अवसंरचना में भारी निवेश जारी रखना आवश्यक है।

जब डोंग नाई प्रांत का बिन्ह फुओक प्रांत में विलय हो जाएगा, तो हो ची मिन्ह सिटी और पड़ोसी प्रांतों व शहरों के साथ मज़बूत अंतर-क्षेत्रीय संपर्क को मज़बूत करना बहुत सुविधाजनक होगा। यह संपर्क सामाजिक-आर्थिक विकास और लोगों के जीवन स्तर में सुधार के लिए एक प्रमुख प्रेरक शक्ति बनने की उम्मीद है। इसलिए, डोंग नाई के लोगों को एक उत्कृष्ट संपर्क प्रणाली की बहुत उम्मीदें हैं जो अर्थव्यवस्था, जीवन स्तर और सतत बुनियादी ढाँचे के विकास के संदर्भ में बड़े लाभ लाएगी। विशेष रूप से, क्षेत्रीय संपर्क बढ़ने से उद्योग और रसद में निवेश आकर्षित करने, व्यापार, सेवाओं और पर्यटन को बढ़ावा देने, श्रम बाजार का विस्तार करने और उच्च-गुणवत्ता वाले मानव संसाधनों को आकर्षित करने में मदद मिलेगी। इसके साथ ही, इससे समय और यात्रा लागत की बचत होगी; उच्च-गुणवत्ता वाली स्वास्थ्य सेवा और शिक्षा तक आसान पहुँच होगी; मनोरंजन और सांस्कृतिक विकल्पों में विविधता आएगी और प्रदूषण व यातायात दुर्घटनाओं में कमी आएगी। साथ ही, क्षेत्रीय संपर्क बढ़ने से जनसंख्या का उचित वितरण होगा, बड़े शहरों पर दबाव कम होगा और संबंधित आर्थिक क्षेत्रों के लिए समकालिक विकास गति पैदा होगी।

इन अपेक्षाओं को साकार करने के लिए, बिन्ह फुओक प्रांत के साथ विलय के बाद, डोंग नाई प्रांत को समकालिक परिवहन अवसंरचना में भारी निवेश जारी रखना होगा, प्रमुख परियोजनाओं की प्रगति में तेज़ी लानी होगी, सार्वजनिक परिवहन का विकास करना होगा और योजना प्रबंधन को मज़बूत करना होगा। डोंग नाई को इस क्षेत्र का एक संपर्क केंद्र और एक उत्कृष्ट औद्योगिक केंद्र बनाने के लिए सरकार, व्यवसायों और लोगों का सहयोग निर्णायक कारक है।

वैन द - डांग तुंग (लिखित)

किम लियू - क्वांग मिन्ह

स्रोत: https://baodongnai.com.vn/xa-hoi/202506/mong-day-nhanh-tien-do-cac-tuyen-duong-ket-noi-dong-nai-moi-ec31b0c/