किएन गियांग से होकर हो ची मिन्ह तक सड़क निर्माण कार्य में तेजी लाने के लिए कंबोडिया से रेत खरीदी जा रही है।

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साइट तैयार होते ही निर्माण कार्य शुरू हो जाएगा।

"हम कंबोडिया से 35,000 घन मीटर रेत खरीदने के लिए एक अनुबंध पर बातचीत कर रहे हैं, जिसकी कीमत निर्माण स्थल पर पहुंचने पर 290,000 से 310,000 वीएनडी प्रति घन मीटर के बीच होगी। निर्माण स्थल का कार्यभार मिलते ही हम निर्माण कार्य शुरू कर देंगे," यह बात हाई डांग जॉइंट स्टॉक कंपनी के महाप्रबंधक श्री डो डुक बिन्ह ने कही, जो राच सोई से बेन न्हाट ( कीन जियांग और बाक लिउ प्रांतों से होकर गुजरने वाला) तक हो ची मिन्ह राजमार्ग खंड के पैकेज XL1 के ठेकेदार हैं।

Mua cát từ Campuchia để đẩy nhanh tiến độ đường Hồ Chí Minh đoạn qua Kiên Giang- Ảnh 1. — 19 सितंबर की सुबह बारिश हो रही थी, लेकिन मशीनरी और उपकरण अभी भी तैयार थे ताकि सूरज निकलते ही मजदूर निर्माण कार्य शुरू कर सकें।

पैकेज XL1 के परियोजना प्रबंधक श्री गुयेन ट्रूंग टिएन के अनुसार, कल, 18 सितंबर को, चाऊ थान जिले (कीन जियांग प्रांत) ने अतिरिक्त भूमि सौंप दी, जिससे कुल भूमि 8.165 किमी में से 3 किमी हो गई है। उन्होंने कहा, "आज दोपहर, 19 सितंबर को, हम अधिक जानकारी जुटाने और निर्माण योजना को लागू करने के लिए साइट पर जाएंगे।"

हालांकि जमीन का हस्तांतरण हो चुका है, फिर भी कई धान के खेत ऐसे हैं जिनकी कटाई नहीं हुई है। इसलिए, ठेकेदार विशेष रूप से इन बातों का ध्यान रखेगा और किसानों द्वारा धान की कटाई पूरी होने के तुरंत बाद निर्माण कार्य की योजना बनाएगा।

हो ची मिन्ह राजमार्ग के रच सोई - बेन न्हाट खंड के परियोजना प्रबंधन कार्यालय (हो ची मिन्ह राजमार्ग परियोजना प्रबंधन बोर्ड - निवेशक के अधीन) के विशेषज्ञ श्री वो थान हंग के अनुसार, 19 सितंबर तक, बाक लियू ने 6.6 किमी में से 4.76 किमी सौंप दिया था।

Mua cát từ Campuchia để đẩy nhanh tiến độ đường Hồ Chí Minh đoạn qua Kiên Giang- Ảnh 2. — कीन जियांग प्रांत के गो क्वाओ जिले के विन्ह फुओक बी कम्यून में स्थित एक घर ने निर्माण स्थल के ठीक बगल में होने के बावजूद अभी तक जमीन नहीं सौंपी है।

कीन जियांग प्रांत में, गो क्वाओ जिले को 6.5 किमी/22 किमी; विन्ह थुआन को 8.8 किमी/12.05 किमी; और चाऊ थान को 3 किमी/8.165 किमी आवंटित की गई है। गियोंग रींग जिले को 3 किमी भूमि आवंटित की गई है, लेकिन यह मौजूदा राष्ट्रीय राजमार्ग 61 के साथ ओवरलैप करती है, इसलिए भूमि अधिग्रहण की आवश्यकता नहीं है।

स्थानीय अधिकारी भूमि शुद्धिकरण प्रक्रिया में तेजी ला रहे हैं। हालांकि, विन्ह थुआन जिले (कीन जियांग प्रांत) की जन समिति के एक नेता के अनुसार, सही प्रक्रिया के तहत कृषि भूमि को शुद्ध करने में तीन महीने और गैर-कृषि भूमि को शुद्ध करने में भूमि शुद्धिकरण नोटिस जारी होने की तारीख से छह महीने का समय लगता है। भूमि शुद्धिकरण कानून के अनुसार ही किया जाना चाहिए और इसे जल्दबाजी में नहीं किया जा सकता।

हम घरेलू रेत की आपूर्ति की प्रतीक्षा करते हुए कंबोडिया से रेत खरीद रहे हैं।

2024 में, निवेशक द्वारा पंजीकृत योजना के तहत 1,390 बिलियन वीएनडी की राशि का 130% वितरित किए जाने की उम्मीद है...

परियोजना के लिए आवश्यक कुल रेत में से निवेशक को केवल लगभग 300,000 घन मीटर रेत ही प्राप्त हुई है। शेष 1.8 मिलियन घन मीटर रेत के लिए तिएन जियांग में स्थित रेत खदानों और होन सोन (कीन जियांग) के निकट अपतटीय रेत खदानों से सर्वेक्षण परिणामों की प्रतीक्षा की जा रही है।

Mua cát từ Campuchia để đẩy nhanh tiến độ đường Hồ Chí Minh đoạn qua Kiên Giang- Ảnh 3. — निर्माण स्थल तक सामग्री और उपकरण पहुंचाना।

वर्तमान में, परियोजना का कुल निर्माण कार्य केवल 6% ही पूरा हुआ है। इसी के अनुरूप, 25 पुलों में से केवल 9 पुलों का निर्माण टुकड़ों में किया गया है, यानी निर्माण कार्य केवल वहीं किया जा रहा है जहाँ भूमि और पहुँच मार्ग उपलब्ध हैं। सड़क खंड की बात करें तो, अब तक केवल 2.5 किमी से अधिक का निर्माण ही पूरा हुआ है, क्योंकि कुल 21 लाख घन मीटर रेत की आवश्यकता में से केवल 50,000 घन मीटर रेत ही आयात की गई है।

इसलिए, श्री हंग के अनुसार, ठेकेदारों ने कंबोडिया से रेत खरीदकर निर्माण कार्य में तेजी लाने का दृढ़ संकल्प किया था, ताकि जिन स्थलों पर भूमि सौंपी गई थी, वहां तुरंत उसका उपयोग किया जा सके।

Mua cát từ Campuchia để đẩy nhanh tiến độ đường Hồ Chí Minh đoạn qua Kiên Giang- Ảnh 4. — निर्माण स्थल का एक हिस्सा, जिसका ठेका आईडीसी इंडोचाइना जॉइंट स्टॉक कंपनी को दिया गया है।

श्री हंग ने पुष्टि करते हुए कहा, "ठेकेदार ने काम में तेजी लाने के लिए नुकसान स्वीकार किया।" उन्होंने आगे बताया कि रेत का अनुबंध मूल्य केवल लगभग 240,000 वीएनडी/मी3 था, लेकिन कंबोडिया से रेत खरीदने पर लगभग 300,000 वीएनडी/मी3 खर्च होंगे।

"निर्माण स्थल पर लाने से पहले हमने कंबोडिया से मंगाई गई इस रेत के नमूनों का परीक्षण किया था। वैध रेत और आधिकारिक तौर पर आयातित कंबोडियाई रेत की गुणवत्ता लगभग एक जैसी है," हो ची मिन्ह राजमार्ग परियोजना प्रबंधन बोर्ड के परियोजना प्रबंधन विभाग 2 के प्रमुख श्री वो डुई हंग ने पुष्टि की।

राच सोई से बेन न्हाट और गो क्वाओ से विन्ह थुआन तक हो ची मिन्ह राजमार्ग के खंडों के निर्माण की निवेश परियोजना, हो ची मिन्ह राजमार्ग परियोजना का एक घटक है। इस परियोजना का प्रबंधन हो ची मिन्ह राजमार्ग परियोजना प्रबंधन बोर्ड द्वारा किया जाता है और इसमें कुल 3,904 बिलियन वीएनडी से अधिक का निवेश है।

इस परियोजना की कुल लंबाई लगभग 52 किलोमीटर है। पूर्ण चरण का निर्माण समतल क्षेत्र में स्थित तृतीय श्रेणी की सड़क के मानकों के अनुरूप किया जाएगा, जिसमें 4 लेन होंगी और इसकी डिज़ाइन गति सीमा 80 किमी/घंटा होगी। निर्माण कार्य 6 मार्च, 2024 को शुरू हुआ था और इसके 2025 तक काफी हद तक पूरा होने की उम्मीद है।

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स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/mua-cat-tu-campuchia-de-day-nhanh-tien-do-duong-ho-chi-minh-doan-qua-kien-giang-192240919145258442.htm