न्घे अन ने उन मछली पकड़ने वाली नाव मालिकों को याद दिलाया और दंडित किया जो अंतःविषय निरीक्षण दल के साथ सहयोग नहीं करते हैं

घटना के 4 दिन बाद, मत्स्य विभाग - मत्स्य नियंत्रण और न्घे अन तथा थान होआ के 2 इलाकों के सीमा रक्षकों की भागीदारी से प्रचार-प्रसार और लामबंदी के लिए, 17 मई की सुबह, लाइसेंस प्लेट TH-91674-TS वाली मछली पकड़ने वाली नाव के मालिक, श्री होआंग वान एम. (जन्म 1992 में), क्वांग न्हाम कम्यून, क्वांग ज़ुओंग जिला (थान होआ) में न्घे अन प्रांत के अंतःविषय प्रतिनिधिमंडल के साथ काम करने के लिए कुआ लो बॉर्डर गार्ड स्टेशन गए।

bna_ Vận động trên tàu.jpg — इससे पहले, 13 मई की सुबह, उल्लंघन का पता चलने के तुरंत बाद, अंतःविषय टीम ने जहाज के मालिक होआंग वान एम के साथ चर्चा की और संवाद किया। फोटो: गुयेन हाई

यहां, निरीक्षण दल के सदस्यों ने मछली पकड़ने वाली नाव के मालिकों के उल्लंघनों को दोहराया, जिससे नाव मालिकों के प्रति कानून के अनुपालन के दृष्टिकोण और जागरूकता का प्रचार और स्मरण जारी रहा, विशेष रूप से कप्तान श्री होआंग वान एम. और सामान्य रूप से मछुआरों को जलीय संसाधन संरक्षण के क्षेत्र में; जलीय संसाधनों की सुरक्षा और समुद्री मार्गों और समुद्री क्षेत्रों पर आईयूयू मछली पकड़ने का मुकाबला करने में सरकार की नई आवश्यकताएं।

bna_ Trạm BP trao đổi.jpg — कुआ लो - बेन थुय सीमा नियंत्रण केंद्र के प्रमुख मेजर फाम वान तु ने कार्यकारी प्रतिनिधिमंडल के साथ दस्तावेज़ प्राप्त करने और मामले को संभालने की प्रक्रिया पर चर्चा की। फोटो: गुयेन हाई

इससे पहले, समुद्र में निरीक्षण के दौरान, न्घे एन अंतःविषय प्रतिनिधिमंडल ने पाया कि इस मछली पकड़ने वाले जहाज में डिक्री 42/2019/एनडी-सीपी के अनुसार मछली पकड़ने के नियमों का उल्लंघन करने के कुछ संकेत थे, इसलिए उन्होंने एक प्रशासनिक प्रक्रिया निरीक्षण किया और जहाज के मालिक और कप्तान को काम के लिए प्रतिनिधिमंडल के जहाज पर आमंत्रित किया।

जहाज मालिक द्वारा प्रस्तुत दस्तावेजों के निरीक्षण के आधार पर, प्रतिनिधिमंडल ने कई उल्लंघनों और कमियों का विश्लेषण किया और उन्हें स्पष्ट किया, लेकिन जहाज मालिक ने सहयोग नहीं किया, मिनटों पर हस्ताक्षर नहीं किए, मछली पकड़ने वाले जहाज से संबंधित कई दस्तावेजों को पीछे छोड़ दिया, समुद्र में कूद गया और अपने जहाज तक तैर गया।

bna_ đánh bắt.jpg — TH-91674-TS लाइसेंस प्लेट वाली 16.1 मीटर लंबी मछली पकड़ने वाली नाव को न्घे आन प्रांत के मट द्वीप के पास के पानी में मछली पकड़ते समय नियमों का उल्लंघन करते पाया गया। फोटो: गुयेन हाई

जब अधिकारियों ने जहाज को कार्यवाही के लिए कुआ लो बंदरगाह वापस लाने का अनुरोध किया, तो जहाज मालिक ने जहाज को वापस किनारे पर लाने से बचने के लिए जहाज के रुक जाने का बहाना बनाया। इस घटना के बाद, अंतःविषय टीम ने सलाह के लिए अपने वरिष्ठ अधिकारियों को सूचित किया; साथ ही, उन्होंने मामले की फाइल पूरी करने और उसे कार्यवाही के लिए थान होआ प्रांत के अधिकारियों को सौंपने की योजना बनाई।

bna_Nghe chủ tàu trình bàỳ (1).jpg — सूचना और स्पष्टीकरण मिलने के बाद, मछली पकड़ने वाली नाव के मालिक होआंग वान एम. को अपने द्वारा किए गए उल्लंघन का एहसास हुआ और उन्होंने स्वेच्छा से दंड का पालन किया। फोटो: गुयेन हाई

17 मई की सुबह, काफी समझाने-बुझाने के बाद, मछली पकड़ने वाली नाव के मालिक ने स्वीकार किया कि उसका असहयोगी व्यवहार गलत था और उसने अपनी कमज़ोर समझ के कारण जल्दबाजी में प्रतिक्रिया दी थी। अब उसे एहसास हो गया है और उसने स्वेच्छा से दंड का पालन किया है; साथ ही, उसने मछली पकड़ते समय नियमों और प्रक्रियाओं का सख्ती से पालन करने की प्रतिबद्धता भी जताई है। डिक्री 42/2019/ND-CP के आधार पर, कार्य समूह ने कुआ लो बॉर्डर गार्ड स्टेशन की कमान के लिए एक रिकॉर्ड तैयार किया, जिसमें 3 उल्लंघनों को मंजूरी देने का निर्णय जारी किया गया, जिसका कुल जुर्माना 16.5 मिलियन VND/ था।

स्रोत