इस प्रस्ताव के तहत इलेक्ट्रिक कार खरीदने वाले वियतनामी लोगों को 1,000 अमेरिकी डॉलर की सब्सिडी मिल सकती है

(डैन त्रि) - यदि परिवहन मंत्रालय के प्रस्ताव को मंजूरी मिल जाती है, तो वियतनामी लोगों को इलेक्ट्रिक कार खरीदते समय लगभग कोई पंजीकरण शुल्क नहीं देना होगा।

हाल ही में, परिवहन मंत्रालय (एमओटी) ने इलेक्ट्रिक कारों की ओर बदलाव को बढ़ावा देने वाली नीति पर अन्य राय प्राप्त करने के लिए 7 मंत्रालयों, वियतनाम ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन (वीएएमए) और 5 घरेलू ऑटोमोबाइल निर्माण और असेंबली कंपनियों को एक दस्तावेज़ भेजा। इन 7 मंत्रालयों में उद्योग और व्यापार मंत्रालय, वित्त मंत्रालय, योजना और निवेश मंत्रालय, निर्माण मंत्रालय, न्याय मंत्रालय, प्राकृतिक संसाधन और पर्यावरण मंत्रालय और विज्ञान और प्रौद्योगिकी मंत्रालय शामिल हैं। 5 ऑटोमोबाइल असेंबली कंपनियों में विनफास्ट, टोयोटा, फोर्ड, थाको और टीसी मोटर शामिल हैं। परिवहन मंत्रालय ने स्पष्ट किया: "यदि परिवहन मंत्रालय को कोई टिप्पणी प्राप्त नहीं होती है, तो यह माना जाएगा कि एजेंसी मसौदा रिपोर्ट से सहमत है।"

परिवहन मंत्रालय ने मंत्रालयों और विभागों से 28 अगस्त से पहले टिप्पणियां देने का अनुरोध किया ताकि 30 अगस्त से पहले उनका विश्लेषण करके प्रधानमंत्री को रिपोर्ट प्रस्तुत की जा सके (फोटो: विनफास्ट )।

परिवहन मंत्रालय ने कहा है कि इलेक्ट्रिक कारों के उपयोग को प्रोत्साहित करने की वियतनाम की नीति केवल बैटरी से चलने वाले इलेक्ट्रिक वाहनों (बीईवी) पर केंद्रित है, जिनके लिए विशेष उपभोग कर और पंजीकरण शुल्क में छूट दी जा रही है। मंत्रालय ने समर्थन सूची में दो और प्रकार की कारों को जोड़ने का प्रस्ताव दिया है, जिनमें ईंधन सेल वाली इलेक्ट्रिक कारें और सौर ऊर्जा से चलने वाली कारें शामिल हैं। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि इलेक्ट्रिक कार उपयोगकर्ताओं के लिए प्रोत्साहन दिए जा रहे हैं। परिवहन मंत्रालय ने इलेक्ट्रिक कार खरीदारों के लिए पंजीकरण शुल्क और लाइसेंस प्लेट पंजीकरण शुल्क में छूट या कमी का प्रस्ताव दिया है। इसके अलावा, खरीदारों को अपनी उपभोग की आदतों को इलेक्ट्रिक कारों की ओर मोड़ने के लिए सब्सिडी और ऋण की सुविधा भी प्रदान की जानी चाहिए। प्रबंधन एजेंसी द्वारा प्रस्तावित एक अन्य समाधान इलेक्ट्रिक कार खरीदने पर लोगों को लगभग 1,000 अमेरिकी डॉलर प्रति कार की सहायता राशि के रूप में सब्सिडी देना है।

यदि प्रस्ताव को मंजूरी मिल जाती है, तो इलेक्ट्रिक कार खरीदारों को न केवल 100% पंजीकरण शुल्क से छूट मिलेगी, बल्कि उनकी लाइसेंस प्लेट पंजीकरण फीस भी कम हो जाएगी (VND 20 मिलियन) (फोटो: हुंडई)।

घरेलू स्तर पर उत्पादित और असेंबल की गई इलेक्ट्रिक कारों के लिए, परिवहन मंत्रालय संबंधित कानूनों में इलेक्ट्रिक कारों, विशेष रूप से सार्वजनिक परिवहन, के विकास को प्राथमिकता देने वाली नीतियों की समीक्षा और उनमें सुधार करने की सिफारिश करता है। इलेक्ट्रिक कारों और इलेक्ट्रिक कार बैटरियों के उत्पादन में निवेश परियोजनाओं के लिए, मंत्रालय उपकरण, उत्पादन लाइनों और असेंबली के लिए आवश्यक पूर्ण घटकों के आयात पर आयात करों में छूट और कमी का प्रस्ताव करता है। मंत्रालय इलेक्ट्रिक कारों के उत्पादन और रखरखाव करने वाले उद्यमों के लिए वित्त और ऋण तक पहुंच के लिए तरजीही तंत्र का भी प्रस्ताव करता है; साथ ही, आयातित इलेक्ट्रिक कारों पर कर प्रोत्साहन दिया जाना चाहिए। इसके अतिरिक्त, उत्सर्जन मानकों को बढ़ाने; जीवाश्म ईंधन का उपयोग करने वाले वाहनों को सीमित करने के लिए ईंधन की खपत को सीमित करने; और बेकार इलेक्ट्रिक कार बैटरियों के निपटान संबंधी नियमों में संशोधन और सुधार करने के लिए नियम विकसित और लागू किए जाने चाहिए।

कर संबंधी छूटों के साथ, आयातित इलेक्ट्रिक वाहनों की कीमतें अधिक सुलभ होने की संभावना है (फोटो: हैगर्टी)।

चार्जिंग स्टेशनों के विकास के संबंध में, परिवहन मंत्रालय ने निवेश प्रोत्साहन, उत्पादन ऋणों पर ब्याज दर में छूट, चार्जिंग स्टेशनों, चार्जिंग पोस्टों, विशेष रूप से फास्ट चार्जिंग पोस्टों के निर्माण के लिए आवश्यक उपकरणों और घटकों के आयात पर छूट; बिजली की कीमतों में छूट, सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन प्रणाली की सेवा के लिए बिजली आपूर्ति में प्राथमिकता; भूमि किराए में छूट, निधियों तक पहुंच, चार्जिंग स्टेशनों में निवेश करने वाले संगठनों और व्यक्तियों के लिए कर छूट और करों में कमी जैसे उपायों का प्रस्ताव रखा है। परिवहन मंत्रालय के आंकड़ों के अनुसार, पिछले दो वर्षों में निर्मित, असेंबल और आयातित इलेक्ट्रिक कारों की संख्या में 75 गुना वृद्धि हुई है। 2021 में केवल 167 कारें थीं, लेकिन 2012 के अंत तक इनकी संख्या 12,585 हो गई, जिनमें मुख्य रूप से कारें और सिटी बसें शामिल हैं।

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