राष्ट्रीय राजमार्ग 7 के 'उन्नयन' की खरबों डॉलर की परियोजना की प्रगति 'बाधित' होने का खतरा

08/03/2024 | 05:35

न्घे अन :

टीपीओ - ​​निर्माण के लगभग 2 वर्षों के बाद, राष्ट्रीय राजमार्ग 7 को किमी0-किमी36 से न्घे अन तक उन्नत और विस्तारित करने की परियोजना के सभी 3 पैकेज अभी भी अधूरे हैं और साइट क्लीयरेंस में समस्याओं के कारण शेड्यूल के "टूटने" का खतरा है।

राष्ट्रीय राजमार्ग 7ए (न्घे अन) का क्लोज-अप वीडियो , जो साइट क्लीयरेंस समस्याओं के कारण "बाढ़" के खतरे में है।

परियोजना प्रबंधन बोर्ड 4 ने राष्ट्रीय राजमार्ग 7, खंड किमी0-किमी36 के उन्नयन और खे थोई-नाम कैन खंड में तूफान और बाढ़ से होने वाले भूस्खलन से निपटने हेतु परियोजना के कार्यान्वयन पर रिपोर्ट दी है। तदनुसार, अब तक यह परियोजना योजना के अनुसार पूरी नहीं हो पाई है।

राष्ट्रीय राजमार्ग 7, खंड Km0-Km36 को अपग्रेड करने और खे थोई - नाम कैन खंड में तूफान और बाढ़ के कारण भूस्खलन को संभालने की परियोजना को 18 मार्च, 2022 को परिवहन मंत्रालय द्वारा अनुमोदित किया गया था और आधिकारिक तौर पर सितंबर 2022 में निर्माण शुरू हुआ था। इस परियोजना में कुल 1,300 बिलियन वीएनडी से अधिक का निवेश है और इसकी कुल लंबाई 27.5 किमी है जो नघे एन प्रांत के दीन चाऊ, येन थान और दो लुओंग जिलों से होकर गुजरती है।

परियोजना को 3 निर्माण पैकेज 01, 02 और 03 में विभाजित किया गया है। जिसमें से, पैकेज 02 को जुलाई 2023 में पूरा होने की उम्मीद है ताकि नघी सोन - दीन चाऊ एक्सप्रेसवे परियोजना से जोड़ा जा सके; शेष 2 पैकेज 2024 में पूरे होने हैं। हालांकि, जुलाई तक, सभी 3 निर्माण पैकेज अभी तक फिनिश लाइन तक नहीं पहुंचे हैं, जिनमें से पैकेज 01 72.6% तक पहुंच गया, पैकेज 02 69.5% तक पहुंच गया, पैकेज 03 79.1% तक पहुंच गया।

पैकेज पूरे न होने के कई कारण हैं। हालाँकि, मुख्य कारण यह है कि परियोजना अभी भी मार्ग पर भूमि की मंजूरी के अभाव में अटकी हुई है। भूमि का हस्तांतरण नियमित रूप से नहीं हो रहा है, जिससे निर्माण अधूरा है।

रिपोर्ट के अनुसार, जुलाई के मध्य तक, येन थान, डू लुओंग और दीएन चाऊ जिलों ने 52.84 किमी/55.4 किमी ज़मीन सौंप दी थी, जो बाएँ और दाएँ मार्गों के 95.37% तक पहुँच गई थी। कई परिवारों ने अभी तक निर्माण इकाई को ज़मीन सौंपने के लिए मुआवज़े पर सहमति नहीं जताई है।

भूमि अधिग्रहण संबंधी समस्याओं के कारण, डिएन चाऊ जिले के डिएन फुक कम्यून में रेलवे ओवरपास का निर्माण पूरा नहीं हो सका।

पुल अभी तक पूरा नहीं हुआ है, सड़क की सतह संकरी है और रेलवे के साथ चौराहे पर है, जिससे यहां यातायात जाम हो जाता है।

हेमलेट 8, विएन थान कम्यून (येन थान जिला) से होकर गुजरने वाले पुराने राष्ट्रीय राजमार्ग 7 के एक संकीर्ण भाग का उन्नयन या विस्तार नहीं किया जा सकता है।

धीमी और अधूरी निर्माण प्रक्रिया ने सड़क के किनारे रहने वाले लोगों और रास्ते में चलने वाले वाहनों के जीवन को बुरी तरह प्रभावित किया है। हर बार जब कोई वाहन गुजरता है, तो धूल उड़ती है।

परियोजना प्रबंधन बोर्ड 4 (परिवहन मंत्रालय) ने कहा कि इस इकाई ने न्घे अन प्रांत की पीपुल्स कमेटी को एक रिपोर्ट भेजी है और प्रस्ताव दिया है कि प्रांत कार्यात्मक एजेंसियों और इलाकों को निर्देश दे कि वे परियोजना के शेष हिस्सों को जुलाई 2024 से पहले सौंप दें। जो परिवार बाधा डालते हैं, विरोध करते हैं और मुआवजे के पात्र नहीं हैं, उनके लिए यह सिफारिश की जाती है कि जिला अधिकारी इस साल जुलाई से पहले निर्माण सुरक्षा का आयोजन करें।

हालाँकि, अगस्त 2024 तक, परियोजना को पूरा करने के लिए निर्माण जारी रखने हेतु मार्ग पर स्थित भूमि नहीं सौंपी गई है। पीवी टीएन फोंग से बात करते हुए, येन थान जिला जन समिति के उपाध्यक्ष श्री गुयेन वान डुओंग ने कहा कि जिले में अभी भी 50 परिवार ऐसे हैं जो राष्ट्रीय राजमार्ग 7 के निर्माण के लिए भूमि सौंपने के लिए सहमत नहीं हुए हैं। श्री डुओंग ने कहा कि जिले ने एक निर्माण सुरक्षा योजना विकसित की है और कार्यान्वयन के लिए सक्षम प्राधिकारी द्वारा इसके मूल्यांकन की प्रतीक्षा कर रहा है।

ज्ञातव्य है कि परिवहन मंत्रालय ने बोली पैकेजों को पूरा करने की समय सीमा नवंबर में बढ़ा दी है। वर्तमान स्थिति को देखते हुए, बोली पैकेजों के अपेक्षित प्रगति हासिल करने की संभावना कम है।

न्गोक तु

स्रोत: https://tienphong.vn/nguy-co-vo-tien-do-du-an-nghin-ty-len-doi-quoc-lo-7-post1660097.tpo